Датчик расхода воздуха 18186

Конечно, вот подробное описание датчика расхода воздуха с номером 18186.

Описание

Датчик расхода воздуха (ДМРВ, MAF-сенсор) с каталожным номером 18186 — это оригинальный датчик, разработанный для автомобилей концерна Volkswagen AG.

Основная функция: Точное измерение массы и объема воздуха, поступающего в двигатель. Эта информация передается в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя, который на ее основе рассчитывает оптимальное количество топлива для впрыска и момент зажигания, обеспечивая тем самым максимальную мощность, топливную экономичность и минимальный уровень вредных выбросов.

Принцип работы: Данный датчик, как и большинство современных ДМРВ, использует термоанемометрический принцип. В потоке воздуха находится нагреваемый чувствительный элемент (платиновая нить или кремниевый кристалл). ЭБУ поддерживает температуру этого элемента постоянной, выше температуры всасываемого воздуха. Количество электрической энергии, необходимое для поддержания этой температуры, прямо пропорционально массе проходящего воздуха. Именно этот параметр и измеряется.

Распространенные симптомы неисправности датчика 18186:

• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу;
• Потеря мощности, "тупой" разгон;
• Повышенный расход топлива;
• Провалы при нажатии на педаль газа;
• Затрудненный пуск двигателя;
• Появление ошибок в памяти ЭБУ (например, P0100, P0102, P0103).

Технические характеристики (обобщенные)

Поскольку 18186 — это номер оригинальной запчасти, его технические характеристики соответствуют стандартам VAG.

• Тип датчика: Термоанемометрический (с подогревом)
• Принцип измерения: Измерение массы воздуха (кг/час)
• Рабочее напряжение: 12 В
• Выходной сигнал: Аналоговый сигнал напряжения или ШИМ (зависит от конкретной прошивки ЭБУ)
• Диапазон измеряемых расходов: Примерно от 8 до 550 кг/час (точные значения зависят от калибровки под конкретный двигатель)
• Исполнение: Неразборный корпус, содержит измерительный элемент и схему обработки сигнала.
• Разъем: Стандартный разъем для подключения к жгуту проводов.

Парт-номера (Аналоги и кроссы)

Оригинальный номер 18186 часто заменяется на более новые или унифицированные номера. При поиске аналога всегда следует проверять визуальное соответствие датчика и маркировку на его корпусе.

Наиболее известные прямые аналоги и замены:

• OEM VAG:

  • 06A 906 461 (один из самых распространенных прямых заменов)
  • 06A 906 461 A
  • 06A 906 461 B
  • 06A 906 461 C
  • 03C 906 461
  • 03C 906 461 B

• Производители запчастей (бренды "качесвта OEM"):

  • Bosch: 0 280 218 119, 0 280 218 121
  • Siemens: 5WK9 6680 (часто является производителем для VAG)
  • Hella: 6PT 009 166-791
  • Pierburg: 7.02184.01.0 (Pierburg — крупный поставщик для VAG)

• Послеmarket бренды:

  • Febi, Bilstein, SWAG, JP Group и другие.

Важно: При замене рекомендуется искать датчик по одному из актуальных OEM-номеров (06A 906 461 ...), так как номер 18186 может быть устаревшим или внутренним номером производителя.

Совместимые модели автомобилей

Датчик с оригинальным номером 18186 и его прямыми аналогами (в первую очередь 06A 906 461) устанавливался на огромное количество моделей VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2000-х по 2010-е годы.

Примерный список моделей:

• Volkswagen:

  • Golf IV, V (1.4L, 1.6L, 2.0L FSI)
  • Jetta (1.4L, 1.6L, 2.0L, 2.5L)
  • Passat B5, B6 (1.6L, 2.0L)
  • Touran (1.4L, 1.6L)
  • Caddy (1.4L, 1.6L)
  • Polo Sedan
  • Tiguan (ранние выпуски с 2.0L двигателем)
  • Sharan

• Audi:

  • A3 (1.6L)
  • A4 (B6, B7 с 1.6L, 2.0L двигателями)
  • TT (ранние модели с 1.8L турбо)

• Skoda:

  • Octavia A4, A5 (1.4L, 1.6L, 2.0L)
  • Yeti (1.2L TSI, 1.6L)
  • Superb (1.4 TSI, 1.6L, 2.0L)
  • Fabia (1.4L, 1.6L)
  • Roomster

• SEAT:

  • Leon (1.4L, 1.6L, 2.0L)
  • Altea (1.4L, 1.6L, 2.0L)
  • Toledo (1.4L, 1.6L, 2.0L)

Очень важное примечание: Для 100% уверенности в совместимости необходимо проверять датчик по VIN-коду вашего автомобиля или по каталожному номеру, нанесенному на старом датчике. Указанные выше модели и двигатели являются ориентировочными.