Wika 10000kpa

Отлично, давайте разберем запрос. Скорее всего, имеется в виду популярный воздушный компрессор Wika с реле давления, рассчитанным на давление до 1000 кПа (10 бар), а не 10000 кПа, так как это значение (1000 бар) не соответствует бытовым и промышленным компрессорам.

Вероятно, в названии была опечатка, и речь идет о реле давления Wika серии PDR или аналогичной, с уставкой на 1000 кПа (10 бар).

Вот подробное описание, технические характеристики и совместимость для такого устройства.

Описание продукта

Реле давления Wika (например, серия PDR) — это электромеханическое устройство управления, предназначенное для автоматизации работы поршневых воздушных компрессоров. Его основная функция — поддерживать давление в ресивере компрессора в заданном диапазоне путем включения и отключения электродвигателя.

Принцип работы: когда давление в системе достигает максимального заданного значения (например, 10 бар), реле размыкает электрическую цепь и останавливает двигатель компрессора. Когда давление падает до минимального установленного уровня (например, 6-8 бар), контакты замыкаются, и компрессор снова запускается. Модель на 1000 кПа (10 бар) является одной из самых распространенных для полупрофессионального и профессионального оборудования.

Технические характеристики (на примере типичной модели PDR)

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Модель (пример) | Wika PDR (Pressure Differential Regulator) | | Тип | Электромеханическое реле давления | | Диапазон настройки давления | ~0.5 - 10 бар (50 - 1000 кПа). Конкретная заводская настройка макс. давления: 10 бар (1000 кПа) | | Дифференциал (ΔP) | Обычно фиксированный или регулируемый в диапазоне ~1.5-3 бар (в зависимости от модели) | | Присоединение к компрессору | Резьбовое соединение, обычно G 1/4" (BSP) | | Электрические характеристики | • Напряжение: до 250 В / 50-60 Гц (для управления контактором)
• Коммутируемый ток: ~16 А (для прямого подключения двигателя) или ~0.2 А (для подключения через контактор) | | Максимальное рабочее давление | До 16 бар (для корпуса) | | Заводские настройки | Часто Вкл.: 6 бар, Выкл.: 10 бар (или 8/10 бар) | | Класс защиты | Обычно IP54 (защита от брызг и пыли) | | Материал корпуса | Пластик (полиамид), металлические пружинные элементы | | Масса | Приблизительно 0.2 - 0.3 кг | | Температура окружающей среды | От -10 °C до +80 °C | | Среда | Сжатый воздух (неагрессивный) |

Парт-номера (коды производителя) и совместимые аналоги

Важно понимать, что Wika — это в первую очередь производитель контрольно-измерительных приборов, и они часто поставляют реле для компрессоров других марок. Поэтому парт-номера могут быть как внутренние (Wika), так и оригинальные от производителей компрессоров.

1. Ориентировочные парт-номера Wika:

• PDR 2/... — популярная серия. Конкретный код может выглядеть как PDR 2/76 1010 или подобный, где цифры указывают на настройки давления.
• Код для реле с настройкой на 10 бар может заканчиваться на 10 (например, ...1010).

2. Совместимые модели и аналоги (производства других брендов):

Данное реле является взаимозаменяемым с устройствами других производителей с аналогичными параметрами. Самые популярные аналоги:

• Condor (Condor MDR 2/11 1/4" 10 bar) — один из самых прямых и распространенных аналогов. MDR 2/11 — это практически industry standard.
• Camozzi
• Fiac
• Airtek (Китай)
• JPC / Besco / Dalder и многие другие.

3. Оригинальные парт-номера для популярных марок компрессоров:

Реле Wika часто встречается на компрессорах европейской сборки (например, итальянских, немецких). Оно может иметь не код Wika, а номер запчасти самого бренда.

• Fini: Часто используется реле Wika. Номер запчасти может быть таким, как Fini 3.9006.8022 (для моделей на 10 бар).
• Abac: Многие модели используют Wika (например, для компрессоров серии Genesis, Value).
• Remez: Некоторые модели также оснащены реле Wika.
• Fubag: Отдельные серии используют компоненты Wika.

Важное примечание по замене и подбору

При замене реле давления критически важно учитывать не только давление, но и:

1. Резьбовое присоединение (чаще всего G 1/4").
2. Электрическую схему и мощность: Реле может управлять двигателем напрямую (требует высокий ток коммутации, например, 16А) или через магнитный пускатель/контактор (требует низкий ток, например, 0.2А). Неправильный подбор по току приведет к выходу реле из строя и пожароопасной ситуации!
3. Распиновку клеммной колодки (расположение клемм для сети, двигателя и заземления).
4. Наличие и тип предохранительного клапана. На многих реле он встроен.

Рекомендация: Перед покупкой лучше всего снять старое реле и подбирать аналог по визуальному соответствию, резьбе и электрическим параметрам, указанным на его корпусе. Ищите маркировку на самом устройстве — именно она является главным ориентиром.