Wika 0-140

Конечно, вот подробная информация о гидроусилителе руля Wika 0-140.

Описание

Гидроусилитель руля (ГУР) Wika 0-140 — это насос гидроусилителя рулевого управления, предназначенный для создания и поддержания высокого давления в гидравлической системе рулевого управления автомобиля. Этот насос приводится в движение ремнем от коленчатого вала двигателя.

Его основная задача — значительно уменьшить усилие, которое водитель должен прикладывать к рулевому колесу для поворота колес, особенно на низких скоростях и при маневрировании на месте (например, при парковке). Это обеспечивает комфорт и легкость управления автомобилем.

Насосы Wika являются аналогами (заменителями) оригинальных насосов, устанавливаемых на конвейере, и производятся для рынка запчастей. Модель 0-140 — одна из самых распространенных и востребованных на рынке, так как охватывает огромный перечень популярных моделей автомобилей.

Технические характеристики (типичные для данной модели)

• Тип насоса: Лопастной (пластинчатый), с постоянным рабочим объемом.
• Рабочее давление: До 100-110 бар (примерно 10-11 МПа).
• Рабочий объем: Обычно в районе 8-9 см³/об (точное значение может незначительно варьироваться в зависимости от модификации и совместимости с конкретной моделью авто). Это ключевой параметр, который должен совпадать с оригиналом.
• Привод: От ремня навесных агрегатов двигателя (клиновой или поликлиновой ремень).
• Крепление: Фланцевое.
• Резьба штуцеров: Как правило, метрическая (M16x1.5, M18x1.5) или коническая (DIN / JIC).
• Рабочая жидкость: Специальное масло для ГУР (ATF - Automatic Transmission Fluid, например, Dexron II, III или специальная жидкость, рекомендованная производителем автомобиля).
• Температурный диапазон: Работает в широком диапазоне температур, характерном для моторного отсека.

Совместимые модели автомобилей (PART LIST)

Важно: Перед покупкой всегда необходимо уточнять совместимость по VIN-коду вашего автомобиля, так как в рамках одной модели могут быть разные модификации. Ниже приведен общий и далеко не полный перечень моделей, для которых предназначен насос Wika 0-140.

Volkswagen (VW) / Audi / Skoda / SEAT (концерн VAG)

Это основная группа применения данного насоса.

• Volkswagen Golf IV (4) / Bora / Jetta (1997-2006)
• Volkswagen Passat B5 / B5.5 (1996-2005)
• Volkswagen Polo IV (9N) (2001-2009)
• Volkswagen Caddy (2004-2013)
• Volkswagen Touran (1T) (2003-2015)
• Audi A3 (8L) (1996-2003)
• Audi TT (8N) (1998-2006)
• Audi A4 (B5, B6, B7) (1994-2008)
• Audi A6 (C5) (1997-2004)
• Skoda Octavia (1U) (1996-2010)
• Skoda Octavia II (1Z) (2004-2013)
• Skoda Fabia (6Y) (1999-2007)
• Skoda Superb (3U) (2001-2008)
• SEAT Leon (1M) (1999-2005)
• SEAT Toledo (1M) (1998-2004)
• SEAT Alhambra (1996-2010)

Ford

• Ford Focus (C-Max) (первое поколение, 1998-2004) — для некоторых двигателей (например, 1.6L)
• Ford Mondeo (третье поколение, MK3, 2000-2007) — для некоторых двигателей
• Ford Fiesta (четвертое и пятое поколение, 1995-2002) — для некоторых двигателей

Opel

• Opel Astra G (1998-2004)
• Opel Zafira A (1999-2005)
• Opel Vectra B (1995-2002) — для некоторых двигателей
• Opel Corsa C (2000-2006)

Другие марки

• Volvo S40 / V40 (первое поколение, 1995-2004) — для некоторых двигателей
• Renault Megane II (2002-2008) — для некоторых модификаций
• Nissan Primera (P12) (2001-2007) — 1.6L, 1.8L бензин
• Mitsubishi Carisma (1995-2004) — совместная платформа с Volvo S40

Парт-номера (Part Numbers) и аналоги

Оригинальные номера производителей (OEM), которые заменяет насос Wika 0-140:

• VW/Audi: 1J2 422 155, 1J2 422 155 A, 1J2 422 155 D, 6Q0 422 155, 6Q0 422 155 E, 8D0 422 155, 8D0 422 155 A
• Ford: 1323967, 4M51-3A674-AA, 96BB-3A674-AA
• Opel: 24433800, 93170717
• Nissan: 49621-AC000, 49621-AC000A
• TRW: PFS174, PFS292
• ZF: 7840 972 012
• LUK: 517008010

Прямые аналоги и номера других производителей запчастей:

• Febi Bilstein: 37676
• Mapco: 81910
• SWAG: 90 92 1748
• Optimal: OS51110
• Hella: 8EL 355 107-791
• QH: QRP300
• NRF: NR7275

Главный номер самого Wika: 0-140 (основной артикул, по которому его ищут).

Важное примечание: При замене насоса ГУР рекомендуется также менять ремень привода насоса ГУР и часто шкив (если он не идет в сборе). Также обязательна правильная прокачка системы после установки для удаления воздуха, иначе насос может выйти из строя из-за работы "на сухую".