Wika 9455914

Конечно, вот подробная информация о двигателе Wika 9455914.

Описание

Wika 9455914 — это датчик давления масла (Oil Pressure Sensor/Switch), также часто называемый реле давления масла или аварийным датчиком давления масла.

Его основная функция — контроль давления моторного масла в двигателе внутреннего сгорания. Этот датчик является ключевым элементом системы безопасности двигателя.

Принцип работы: Датчик работает как нормально замкнутый (NC) выключатель.

• При незаведенном двигателе контакты внутри датчика замкнуты, и контрольная лампа давления масла на панели приборов горит (при включенном зажигании).
• После запуска двигателя давление масла в системе повышается. При достижении определенного порогового значения (обычно около 0.3 - 0.7 бар) мембрана внутри датчика размыкает контакты, и контрольная лампа гаснет.
• Если давление масла падает ниже критического уровня во время работы двигателя (например, из-за утечки, низкого уровня масла или неисправности масляного насоса), контакты внутри датчика снова замыкаются, и аварийная лампа на приборной панели загорается, предупреждая водителя о серьезной проблеме.

Важно: Этот датчик отвечает только за включение/выключение сигнальной лампы. Он не передает точные данные о величине давления на электронный блок управления (ЭБУ) — для этой цели существует отдельный, аналоговый датчик давления (часто они установлены рядом).

Технические характеристики

| Параметр | Значение / Описание | | :--- | :--- | | Тип изделия | Датчик-реле (выключатель) давления масла | | Принцип работы | Механический, мембранный выключатель | | Нормальное состояние | Нормально замкнутый (NC) контакт | | Порог срабатывания | ~ 0.3 - 0.7 бар (≈ 30 - 70 кПа). Это наиболее распространенное значение для данного типа датчиков. Точное значение может незначительно варьироваться. | | Резьбовое соединение | M10x1 (метрическая резьба, шаг 1 мм). Это стандартный размер для многих автомобилей. | | Количество контактов | 1 (один штыревой электрический разъем "под ключ") | | Материал корпуса | Сталь / Латунь (оцинкованная или с другим покрытием) | | Уплотнение | Медное уплотнительное кольцо (обычно идет в комплекте) | | Рабочая температура | Рассчитан на работу в подкапотном пространстве двигателя | | Функция | Аварийная сигнализация низкого давления масла (включение контрольной лампы) |

Парт-номера и совместимые модели (OEM и аналоги)

Датчик с номером 9455914 является оригинальным номером производителя Wika (известный немецкий производитель датчиков давления и температур). Этот же датчик поставляется на конвейеры различных автозаводов и имеет множество аналогов и перекрестных номеров.

Оригинальные номера автопроизводителей (OEM):

• VAG / VW / Audi / Skoda / Seat: ****
  • 026 919 081
  • 028 919 081
  • 035 919 081 (очень распространенный номер)
• BMW: 12 13 1 709 335
• Volvo: 6846095
• Ford: F67Z-9278-AA, 91BB-9278-AA
• Opel: 90531638, 90539285, 9193659
• Saab: 9101089
• Peugeot / Citroën: 0000212588

Номера аналогов от других производителей автозапчастей:

• Beru: FLS025 / FLS025OS
• Bosch: 0 281 002 968
• Facet: 7.5010
• FeBI: 10477
• Hella: 6PT 009 107-271
• JP Group: 1152930100
• Kayser: 50120
• Metelli: P4M0379
• SWAG: 70 92 8993
• Vaico: V10-5885
• Vemo: V10-50-01

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик широко применяется на множестве автомобилей европейских, американских и азиатских марок, главным образом на бензиновых двигателях.

Примерный список моделей (требует уточнения по VIN-коду или двигателю):

Audi: 80, 100, A4, A6 BMW: 3-series (E30, E36), 5-series (E34, E39), 7-series (E32, E38) и другие модели с двигателями M40, M50, M60 и др. Ford: Mondeo, Scorpio, Galaxy, Explorer Opel / Vauxhall: Vectra B, Astra F, Omega A, Zafira A Volkswagen: Golf II, Golf III, Vento, Jetta, Passat B3/B4, Sharan Volvo: 240, 740, 940, 850, S70, V70 Saab: 900, 9000 Peugeot / Citroën: 405, 406, 605, Xantia, XM

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед покупкой настоятельно рекомендуется сверить старый датчик по образцу (визуально, по резьбе и количеству контаков) и проверить код двигателя вашего автомобиля. Один и тот же датчик может использоваться на разных моделях, но и у одной модели могут быть разные датчики в зависимости от года выпуска и мотора.