Lenze L15250C

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимые модели для устройства Lenze L15250C.

Описание

Lenze L15250C — это тормозной резистор, предназначенный для использования с частотными преобразователями и сервоуправлением Lenze. Его основная функция — рассеивание избыточной электрической энергии, которая возвращается в привод при торможении двигателя (рекуперации).

Когда электродвигатель работает в генераторном режиме (например, при остановке высокоинерционной нагрузки, опускании груза или быстром снижении скорости), он вырабатывает электрическую энергию. Эта энергия заряжает конденсаторы в звене постоянного тока частотного преобразователя, что приводит к резкому повышению напряжения. Если эту энергию не отводить, это может привести к аварийному отключению привода по ошибке "Перенапряжение".

Тормозной резистор L15250C подключается к специальным клеммам привода (часто через тормозной модуль, если он не встроен) и преобразует эту избыточную электрическую энергию в тепло, которое затем рассеивается в окружающую среду. Это позволяет системе безопасно и эффективно тормозить двигатель без перегрузки привода.

Ключевые особенности:

• Надежность: Предназначен для тяжелых условий эксплуатации в промышленных системах автоматизации.
• Защита: Имеет встроенный термовыключатель (биметаллический контакт) для защиты от перегрева. При превышении допустимой температуры цепь резистора разрывается, предотвращая его повреждение и возгорание.
• Прочный корпус: Выполнен в металлическом перфорированном корпусе, обеспечивающем эффективное охлаждение и механическую прочность.

Технические характеристики

Вот основные технические параметры тормозного резистора Lenze L15250C:

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | Lenze | - | | Тип устройства | Тормозной резистор | - | | Номинальное сопротивление | 50 Ом | ±10% | | Номинальная мощность | 150 Вт | При 40°C без кожуха | | Максимальное пиковое напряжение | 810 В | - | | Встроенная защита | Термовыключатель | Нормально-замкнутый контакт (размыкается при перегреве) | | Сопротивление контактов термовыключателя | < 0.5 Ом | - | | Температура срабатывания термовыключателя | ~120 ±5 °C | - | | Температура восстановления термовыключателя | ~80 ±15 °C | - | | Степень защиты (IP) | IP00 | Открытый корпус, требует установки в защищенном месте (шкафу) | | Материал корпуса | Металл (алюминий) | - | | Класс защиты | I | Защитный зажим заземления | | Рабочая температура окружающей среды | от -25 °C до +40 °C | При 40°C обеспечивает номинальную мощность | | Монтаж | На DIN-рейку | Стандартная TS35 |

Парт-номера и Совместимость

Основные парт-номера

Оригинальный номер Lenze L15250C может также встречаться в каталогах и на этикетках в различных вариациях. Вот основные из них:

• L15250C (основной номер)
• 01.15250C
• 01 15250C
• 0115250C

Совместимые модели (примеры)

Тормозной резистор L15250C предназначен для работы с широким спектром преобразователей и сервоприводов Lenze. При выборе крайне важно сверяться с официальной документацией на конкретный привод, чтобы убедиться в правильном соответствии мощности и сопротивления.

1. Частотные преобразователи серии E82EV / E84EV:

• E82EV552*** (например, на 5.5 кВт)
• E82EV752*** (например, на 7.5 кВт)
• E84EV552***
• E84EV752***
• Для этих серий резистор часто используется в паре с тормозным модулем, таким как LXM-BR01N или LXM-BR02N.

2. Частотные преобразователи серии 8200 vector:

• 8202 vector (для моделей мощностью до 7.5 кВт)
• 8201 vector

3. Сервоприводы серии L-force:

• Сервоусилители серий LXMxxx (например, LXM05A, LXM32A) малой и средней мощности, когда требуется внешний тормозной резистор.

4. Универсальные частотные преобразователи серии ECS:

• Модели линейки ECS (например, ECS-...), где требуется внешний тормозной резистор на 50 Ом.

Важное замечание по совместимости: Для правильного и безопасного подбора резистора необходимо:

1. Проверить максимально допустимый ток тормозного транзистора в вашем приводе.
2. Рассчитать минимально допустимое сопротивление резистора по формуле: R_min = U_dc / I_brake_max, где U_dc — напряжение звена постоянного тока (обычно ~700-800В), I_brake_max — максимальный допустимый ток тормозного ключа.
3. Убедиться, что номинальная мощность резистора (150Вт) достаточна для рассеивания энергии в вашем технологическом цикле (при длительном или интенсивном торможении может потребоваться резистор большей мощности или с принудительным охлаждением).

Рекомендуется всегда обращаться к Инструкции по эксплуатации (Manual) для вашего конкретного модельного ряда привода Lenze, где в разделе "Тормозные резисторы" приведены официальные таблицы совместимости и требования.