Nema P1J2

Конечно, вот подробная информация о конденсаторном двигателе Nema P1J2.

Описание

Nema P1J2 — это однофазный асинхронный конденсаторный двигатель переменного тока с пусковым конденсатором. Данная модель соответствует стандарту NEMA (National Electrical Manufacturers Association), что гарантирует определенный уровень качества, надежности и совместимости.

Ключевые особенности и применение:

• Тип двигателя: Конденсаторный (Capacitor-Start). Это означает, что для создания начального пускового момента используется отдельный пусковой конденсатор, который отключается после разгона двигателя центробежным выключателем. Такая конструкция обеспечивает высокий пусковой момент, что идеально для оборудования, которое запускается под нагрузкой.
• Основное назначение: Универсальный двигатель для широкого спектра промышленного и коммерческого оборудования.
• Типичные области применения:
  • Станки (сверлильные, токарные, фрезерные)
  • Компрессоры
  • Вентиляторы и вытяжные системы большой мощности
  • Насосы
  • Подъемное оборудование
  • Прочее промышленное оборудование, требующее надежного пуска.

Технические характеристики

Поскольку "P1J2" является стандартизированным обозначением крепления (Foot Mount) и размера рамы (Frame Size), точные электрические характеристики (мощность, напряжение, ток, скорость) могут различаться в зависимости от конкретной модели производителя. Однако все двигатели с маркировкой Nema Frame P1J2 имеют одинаковые габаритные и установочные размеры.

1. Механические характеристики (Frame P1J2):

• Тип крепления: Foot Mount (с лапами для установки на поверхность).
• Размер рамы (Frame): P1J2
• Монтажные размеры (типовые):
  • Высота вала (D): ~19.05 мм (0.750 in)
  • Длина вала (E): ~44.45 мм (1.750 in)
  • Высота до центра вала (H): ~66.68 мм (2.625 in)
  • Расстояние между монтажными отверстиями (BA): ~104.78 мм (4.125 in)
  • Диаметр переднего подшипника (U): Стандартный для этого типа рамы.
• Тип вала: Обычно цилиндрический (round shaft) с пазом для шпонки.

2. Электрические характеристики (примерные, наиболее распространенные):

• Тип: Однофазный, конденсаторный (Capacitor-Start).
• Мощность (HP): Чаще всего 1/3 л.с. (0.25 кВт) или 1/2 л.с. (0.37 кВт). Встречаются и другие мощности.
• Напряжение (V): 115/230 В (может быть и другое, например, только 115В).
• Скорость (RPM): Наиболее распространенные варианты:
  • 1725 RPM (номинальная скорость при 60 Гц) - 4-полюсный двигатель.
  • 1140 RPM - 6-полюсный двигатель.
• Частота (Hz): 60 Гц (для рынка Северной Америки).
• Класс изоляции: Обычно Class B или F.
• Коэффициент обслуживания (S.F.): Обычно 1.0 или 1.15.

Важно: Для определения точных характеристик конкретного двигателя необходимо смотреть на его шильдик (nameplate).

Парт-номера и совместимые модели

Модель Nema P1J2 является стандартом, поэтому она выпускалась и выпускается множеством производителей под своими каталожными номерами. Она также является прямым аналогом для многих других двигателей.

1. Парт-номера и эквиваленты у различных производителей:

• A.O. Smith: Серии FC, FJ, BJ (часто с суффиксом P1J2, например, FC1J2...)
• Century / Regal Beloit: Модели серии B, C, D (например, B384, C1446... с Frame P1J2)
• Baldor (ABB): L系列 (например, L3509, L3508)
• Emerson: Многие двигатели серии 55 Frame.
• General Electric (GE): Модели серии 5KC.
• Leeson: Модели серии 1100 Frame.
• Marathon Electric: Модели серии Y, G, E.

Пример парт-номера: A.O. Smith FC1J234A, Century B384, Baldor L3509.

2. Совместимые и взаимозаменяемые модели (прямые аналоги по раме):

Любой двигатель со стандартной рамой Nema P1J2 и схожими электрическими характеристиками (мощность, напряжение, скорость) является прямым аналогом и может быть установлен на то же оборудование.

• Nema 56 Frame: Рама P1J2 очень близка по многим размерам к более распространенной раме 56, но имеет ключевое отличие — диаметр вала (D). У P1J2 вал ~19.05 мм, а у 56 Frame — ~15.88 мм (5/8"). Замена возможна, но может потребовать замены шкива или муфты.
• Nema 48 Frame: Меньшая рама, не является прямым аналогом.
• Двигатели от конкретного оборудования (OEM): Многие производители компрессоров, станков и т.д. использовали двигатели P1J2. Например, старые двигатели от компрессоров Ingersoll Rand, Quincy, Campbell Hausfeld часто имели эту раму.

Важное замечание по замене: При поиске замены обязательно сверяйте:

1. Механические размеры (особенно диаметр и длина вала, высота до центра, расположение монтажных лап).
2. Электрические параметры (напряжение, мощность, скорость, тип двигателя — конденсаторный).
3. Тип и емкость конденсатора (указано на самом конденсаторе).