Nema O6T4

Конечно. Давайте разберемся с вашим запросом.

Nema O6T4 — это не стандартное обозначение конкретного двигателя от производителя "Nema", а скорее комбинированное описание его физических и электрических характеристик.

Давайте расшифруем:

• Nema — это не бренд, а стандарт. Аббревиатура от National Electrical Manufacturers Association (Национальная ассоциация производителей электрооборудования, США). Этот стандарт определяет размеры, монтажные параметры и характеристики электродвигателей, чтобы продукты разных производителей были взаимозаменяемы.
• O6 — Скорее всего, означает "Открытый" (Open) тип исполнения и, возможно, 6-полюсную конструкцию. Однако, более вероятно, что это опечатка или нестандартное обозначение. Классический корпус в стандарте Nema — это Nema Frame (например, 56C, 143T, 182T и т.д.). "O6" может быть внутренним кодом производителя или поставщика.
• T4 — Это четкое указание на класс нагревостойкости изоляции обмоток. T4 означает, что изоляция двигателя рассчитана на работу при температуре 120 °C.

Исходя из этого, наиболее вероятно, что Nema O6T4 — это асинхронный электродвигатель переменного тока с открытым исполнением, классом изоляции F (или выше, с предельной температурой 120°C для точки сочленения) и, возможно, 6-полюсной конструкцией (что дает синхронную скорость около 1000 об/мин).

Предположительное описание и технические характеристики

Поскольку точной модели нет, приведем усредненные характеристики для двигателя с такими параметрами.

Описание: Асинхронный электродвигатель переменного тока в открытом исполнении (обеспечивает лучшее охлаждение, но не защищен от попадания внутрь капель, пыли и посторонних предметов). Предназначен для привода различных промышленных механизмов: насосов, вентиляторов, компрессоров, станков и т.д. Класс изоляции T4 позволяет работать в условиях повышенных температур окружающей среды или при высоких нагрузках.

Технические характеристики (типовые):

• Тип двигателя: Асинхронный, трехфазный, с короткозамкнутым ротором
• Стандарт: NEMA (вероятно, Frame 182T или 184T, для примера)
• Исполнение: Открытое (Open Drip Proof - ODP)
• Класс изоляции: T4 (до 120 °C)
• Количество полюсов: 6 (наиболее вероятно, исходя из "O6")
• Синхронная частота вращения: 1000 об/мин
• Номинальная частота вращения (при нагрузке): ~ 960 - 980 об/мин
• Напряжение питания: 230/460 В (или 380В для рынков с метрическим стандартом)
• Частота сети: 50 Гц или 60 Гц
• Степень защиты (IP): ~ IP21 (защита от вертикально падающих капель и touch-safe)
• Режим работы: S1 (продолжительный)
• КПД: Стандартный (Standard Efficiency)

Мощность может варьироваться. Для корпуса Nema 182T это обычно 1-2 л.с., для 184T — 3 л.с.

Парт-номера и совместимые модели

Здесь возникает основная сложность. Без точного названия производителя и каталожного номера невозможно указать точные парт-номера.

Однако, можно указать логику подбора аналога и совместимых моделей:

1. Определите производителя и точный Frame: Найдите на шильдике (табличке) двигателя имя производителя (например, Siemens, WEG, Baldor, Lincoln, Marathon Electric) и главный параметр — NEMA Frame (например, 182T, 184T). Это ключевой параметр для замены.

2. Совместимые модели (Аналоги): Совместимым будет любой двигатель, который соответствует следующим критериям:

   • Идентичный NEMA Frame Size (габариты, диаметр вала, монтажные отверстия).
   • Та же мощность (в лошадиных силах или кВт).
   • То же число оборотов (число полюсов).
   • То же напряжение и частота.
   • Схожий или лучший класс изоляции (T4 или, например, T3 до 130°C, что является классом F).
   • Схожее или лучшее исполнение (например, если был "Открытый", можно заменить на "Защищенный" - TEFC).

3. Примеры парт-номеров для справки (на примере корпуса 184T):

   • WEG: 00185ET3E56T4 (пример: 3 л.с., 1800 об/мин, TEFC, T4)
   • Baldor (теперь ABB): EM1843T (пример: 3 л.с., 1800 об/мин, ODP)
   • Siemens: 1LA5183-4AA10-Z (пример, нужна точная расшифровка)

   Важно: Это примеры! Ваш номер будет другим.

Рекомендация:

Чтобы получить точные данные, найдите шильдик на вашем двигателе. Он обычно находится на корпусе. Сфотографируйте его или перепишите все указанные там данные:

• Модель (Model)
• Тип (Type)
• Каталожный номер (Catalog Number)
• Serial Number
• NEMA Frame
• Мощность (H.P. или kW)
• Напряжение (Volts)
• Токи (Amps)
• Скорость (RPM)
• Класс изоляции (Ins. Class)

С этими данными можно точно найти парт-номера, аналоги и документацию.