Nema G7D3

Конечно, давайте разберемся с вашим запросом.

Важное уточнение: Строго говоря, Nema G7D3 — это не официальное и не стандартное обозначение для конкретной модели какого-либо производителя. Скорее всего, здесь имеет место небольшая путаница в терминах.

С наибольшей вероятностью, под запросом "Nema G7D3" подразумевается один из двух продуктов:

1. Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) для двигателей GM / Opel / Chevrolet серий E-Tec II и Family 1.
2. Индуктивный датчик с разъемом типа "G7D" и резьбой M12x1.5, где "3" может означать длину кабеля или иной модификатор.

Рассмотрим оба варианта.

Вариант 1 (Наиболее вероятный): Датчик коленвала GM / Opel

В мире автозапчастей "Nema" может быть названием бренда или искаженным написанием, а "G7D3" — внутренним артикулом. Но по факту, этот номер часто ассоциируется с датчиком положения коленчатого вала для популярных двигателей General Motors.

Описание:

Это индуктивный датчик, который устанавливается вблизи задающего колеса (репера) на коленчатом валу двигателя. Он отслеживает скорость вращения и положение коленвала, передавая эти данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ рассчитывает момент и продолжительность впрыска топлива, а также угол опережения зажигания. Неисправность этого датчика приводит к неустойчивой работе двигателя, пропускам зажигания, потере мощности и часто к полной остановке двигателя.

Технические характеристики (типичные для данного типа датчиков):

• Тип датчика: Индуктивный (магнитный)
• Принцип работы: Генерирует переменное напряжение при прохождении зубьев задающего колеса вблизи чувствительного элемента.
• Резьба: M12x1.5 (для крепления)
• Количество контактов: 2
• Рабочее напряжение: Не требуется (генерирует собственный сигнал)
• Сопротивление обмотки: Обычно в диапазоне 500 - 1000 Ом (зависит от производителя)
• Рабочая температура: от -40 °C до +150 °C

Парт-номера и совместимые модели (Оригинал и аналоги):

Этот датчик используется на огромном количестве автомобилей концерна General Motors.

Оригинальные / Основные парт-номера:

• GM / Opel: 90 462 473, 90 462 480, 91 99 178, 55 32 180
• Delphi: TS10070
• Siemens: 5WK9 1342

Аналоги и другие бренды:

• Vemo: V20-85-0004
• Hans Pries: 109 158
• Hella: 6CU 009 107-151
• FAE: 63352
• ERA: 555489

Совместимые модели автомобилей (частичный список):

• Opel Astra G / H (1998-2009) с двигателями 1.4, 1.6, 1.8 (Z14XE, Z16XE, Z18XE)
• Opel Zafira A (1999-2005) с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 (Z16XE, Z18XE, X20XER)
• Opel Vectra B / C с двигателями 1.8, 2.0, 2.2
• Opel Corsa C / D с двигателями 1.0, 1.2, 1.4
• Opel Meriva A
• Chevrolet Aveo (T250)
• Chevrolet Lacetti
• Chevrolet Cruze (1-е поколение, с двигателями Family 1)
• Daewoo Nexia, Lanos, Matiz
• Suzuki Swift (3-е поколение, GM-платформа)

Вариант 2: Индуктивный датчик с коннектором G7D

В этом случае "G7D" — это тип двухконтактного разъема, а "3" — возможная модификация.

Описание:

Универсальный индуктивный датчик, используемый в промышленной автоматике, станках, системах контроля скорости вращения. Он может служить датчиком положения, скорости или наличия металлического объекта.

Технические характеристики (типичные):

• Тип датчика: Индуктивный
• Выходной сигнал: Синусоидальный или меандр (зависит от конструкции задающего колеса)
• Напряжение питания: Не требуется (для пассивных индуктивных датчиков)
• Резьба корпуса: M12x1.5
• Диаметр чувствительной зоны: ~4 мм
• Рабочий зазор: 0.1 - 1.0 мм (зависит от объекта)
• Частота срабатывания: до 10 кГц
• Степень защиты: IP67
• Материал корпуса: Нержавеющая сталь (AISI 303)
• Присоединение: Кабель или разъем стандарта G7D.

Парт-номера и совместимость:

В этом контексте "совместимые модели" — это не автомобили, а оборудование, где используются такие сенсоры. Парт-номера будут зависеть от конкретного производителя датчика (например, IFM Electronic, Turck, Pepperl+Fuchs, Siemens). Номер "G7D3" скорее всего является их внутренним артикулом.

Какой вариант вам нужен?

1. Если вы ищете запчасть для автомобиля (Opel, Chevrolet, Daewoo и т.д.), который глохнет, не заводится или имеет проблемы с холостыми оборотами — вам почти наверняка нужен Вариант 1 (Датчик коленвала).
2. Если вы ищете датчик для станка, конвейера или другого промышленного оборудования — вам нужен Вариант 2.

Рекомендация: Для точного подбора запчасти для автомобиля лучше всего использовать VIN-код вашего автомобиля или сверяться со старым датчиком (с него часто можно стереть оригинальный номер производителя).