Nema F8Q7
тел. +7(499)347-04-82
Описание Nema F8Q7
Конечно, давайте разберемся с вашим запросом.
Непосредственно номера детали Nema F8Q7 в общедоступных каталогах и базах данных производителей запчастей (таких как Bosch, Delphi, Denso и т.д.) не найдено. Скорее всего, это внутренний артикул продавца, упаковочный номер или номер конкретного дистрибьютора.
Однако, судя по маркировке, это почти наверняка топливный фильтр-сепаратор для дизельных двигателей. Расшифруем:
- Nema — вероятно, бренд или производитель запчастей (возможно, турецкий или восточноевропейский).
- F8Q7 — это очень характерная маркировка, которая указывает на двигатель.
- F8Q — это код двигателя Renault, а именно:
- F8QT — 1.9 л, 8-клапанный турбодизель.
- F9Q — 2.2 л, 8-клапанный турбодизель.
- Цифра 7 в конце, скорее всего, обозначает конкретную модификацию или версию детали.
- F8Q — это код двигателя Renault, а именно:
Таким образом, Nema F8Q7 — это, с высокой долей вероятности, топливный фильтр (сепаратор) для дизельных двигателей семейства Renault F8Q / F9Q.
Описание и Технические Характеристики (на основе аналогов для двигателей F8Q/F9Q)
Описание: Этот фильтр предназначен для двухступенчатой очистки дизельного топлива. Сначала он отделяет воду (функция сепаратора), которая скапливается в прозрачном или непрозрачном отстойнике в нижней части корпуса, а затем производит тонкую фильтрацию топлива от механических примесей. Регулярная замена такого фильтра критически важна для исправной работы топливной аппаратуры (ТНВД и форсунок).
Типичные технические характеристики (общие для аналогов):
- Тип: Фильтр-сепаратор топливный (с отстойником для воды)
- Применение: Для дизельных двигателей
- Резьбовое соединение: M12x1.5 или M14x1.5 (стандарт для многих автомобилей)
- Функция подогрева: На некоторых моделях (оригинальных или для северных рынков) может присутствовать датчик воды и электроподогрев (нагревательный элемент).
- Давление: Рабочее давление в системе питания дизельного двигателя.
- Корпус: Металлический или пластиковый (в зависимости от модели и производителя).
- Управление: Может быть с электромагнитным клапаном для слива воды или без него (ручной слив).
Парт-номера (Аналоги и OEM номера)
Поскольку "Nema F8Q7" — это скорее всего не общепринятый номер, вот список основных OEM (оригинальных) и популярных аналогов для замены, которые точно подойдут, если ваш фильтр маркирован как F8Q7.
Оригинальные номера (Renault):
- 77 00 467 537 (очень распространенный оригинальный номер)
- 77 00 468 835
- 82 00 201 416
Популярные аналоги от других производителей:
- MANN-FILTER: WK 842/2 или WK 842/4
- BOSCH: F 026 401 049
- MEAT & DORIA: 11132
- PURFLUX: LS926 / LS726
- FRAM: P7813
- Knecht (Mahle): KL 469 / KL 472
- UFI: 26.111.00
Внимание! Всегда рекомендуется визуально сравнивать старый фильтр с новым перед установкой, так как могут быть небольшие отличия в разъемах датчиков или размерах отстойника.
Совместимые модели автомобилей
Данный фильтр подходит для множества моделей концерна Renault, Nissan, Dacia, а также некоторых микроавтобусов Renault, на которых устанавливались дизельные двигатели серии F8Q и F9Q.
Основные модели:
- Renault Megane II (с 2002 г.) с дизельными двигателями 1.9 dCi (F9Q)
- Renault Scenic II / Grand Scenic (с 2003 г.) с дизельными двигателями 1.9 dCi (F9Q)
- Renault Laguna II (с 2001 г.) с дизельными двигателями 1.9 dCi (F9Q) и 2.2 dCi (F9Q)
- Renault Espace IV (с 2002 г.) с дизельными двигателями 2.2 dCi (F9Q)
- Renault Trafic II (с 2001 г.) с двигателями 1.9 dCi (F9Q)
- Renault Master II (с 1997 г.) с двигателями 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 dCi
- Nissan Primera (P12, 2002-2008) с двигателем 2.2 dCi (F9Q)
- Nissan Almera (N16, 2000-2006) с двигателем 1.5 dCi (K9K) * (внимание: для K9K обычно другой фильтр, но на некоторых комплектациях мог быть и этот)
- Dacia Logan (первое поколение) с двигателем 1.5 dCi (K9K) * (аналогичное замечание)
- Dacia Duster (первое поколение) с двигателем 1.5 dCi (K9K) * (аналогичное замечание)
Важно: Список не является исчерпывающим. Всегда проверяйте совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля или визуально сверяя старую деталь с новой.