Siba TT87

Конечно. Давайте разберемся с запросом "Siba TT87".

Важное предварительное замечание: SIBA — известный немецкий производитель автокомпонентов, в частности, реле, предохранителей и другой электротехнической продукции. Название "TT87" — это не модель устройства, а тип корпуса реле.

Реле в корпусе TT87 — это одно из самых распространенных реле в автомобильной промышленности. Оно также известно как:

• Микро-реле
• Реле 4-контактное
• Реле 12V, 20/30A
• По стандарту 303 324 (например, у Hella)

Поэтому, когда вы ищете "Siba TT87", вы ищете не конкретную деталь, а тип реле, который может иметь разные партномера в зависимости от производителя и конкретных электрических параметров.

Описание и технические характеристики (для реле типа TT87 / Микро-реле)

Описание: Это стандартное 4-контактное (4-pin) электромеханическое реле в пластиковом корпусе. Оно используется в качестве силового ключа для коммутации мощных потребителей в автомобиле. Реле управляется слабым током от кнопки или блока управления, а замыкает цепь с большим током (например, для фар, вентилятора охлаждения, топливного насоса, стеклоподъемников и т.д.). Это защищает выключатели и провода от перегрузки.

Общие технические характеристики:

• Тип корпуса: TT87 (Микро-реле)
• Количество контактов: 4
• Номинальное напряжение катушки: 12 В (постоянного тока)
• Коммутируемое напряжение: 12 В (постоянного тока)
• Ток управления катушкой: ~70-150 мА (в зависимости от модели)
• Максимальный коммутируемый ток: обычно 20-30 А (это важнейший параметр, его нужно проверять на корпусе реле)
• Расположение контактов (распиновка):
  • 85 и 86: Контакты катушки управления.
  • 30: Силовой вход (постоянный "+" от аккумулятора).
  • 87: Силовой выход (нагрузка).
• Цвет корпуса: Чаще всего черный, но может быть другим (синий, зеленый) в зависимости от производителя и спецификации.

(Внешний вид стандартного реле TT87)

Парт номера (Siba и аналогов)

Поскольку SIBA часто поставляет компоненты на конвейер, их реле могут иметь собственные каталожные номера, а также номера, соответствующие OEM-номерам автопроизводителей.

Оригинальные номера SIBA (примеры):

• SIBA 332150 (пример номера для конкретного реле TT87)
• SIBA 30.01.3021

Важно: У SIBA огромный каталог. Точный номер можно узнать, зная VIN-код автомобиля или сняв реле и посмотрев маркировку на самом корпусе.

Самые популярные аналоги от других производителей (полностью взаимозаменяемые):

• Hella: 4RA 003 520-021, 4RA 003 520-051, 5DA 355 222-031
• Bosch: 0 332 019 150, 0 332 019 456, 0 332 204 155 (знаменитая "таблетка")
• Tyco / AMP: V23134-A1001-X032
• OMRON: G8HN
• Magnecraft: 70R 12E
• FEBIT: 11276

Совместимые модели автомобилей (Огромный список)

Реле типа TT87 используется в миллионах автомобилей по всему миру. Вот лишь небольшой перечень марок и моделей, где оно применяется:

Немецкие автопроизводители:

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: Практически все модели с 1980-х до 2000-х годов (Golf, Jetta, Passat, A3, A4, Octavia, Leon и т.д.).
• BMW: Многие модели 3, 5, 7 серий (E30, E36, E34, E39, E38 и др.).
• Mercedes-Benz: Модели W124, W201, W140 и другие.
• Opel: Vectra, Astra, Omega, Corsa.

Американские автопроизводители:

• Ford: Mondeo, Focus, Fiesta.
• Chrysler, Dodge.

Французские автопроизводители:

• Peugeot: 205, 306, 405, 406.
• Citroën: BX, Xantia, Xsara.

Азиатские автопроизводители:

• Volvo: 200, 700, 800 серии.
• Saab: 900, 9-3, 9-5.
• Японские и корейские марки (Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, Kia) также массово используют это реле в моделях 80-90-х и начале 2000-х годов.

Где именно используется в автомобиле:

• Блок реле под капотом или в салоне.
• Цепь управления вентилятором радиатора.
• Цепь топливного насоса.
• Цепь обогрева заднего стекла.
• Цепь противотуманных фар.
• Цепь звукового сигнала (клаксона).
• Система центрального замка и т.д.

Вывод

Если вам нужно заменить реле Siba TT87, вы можете смело покупать любое реле стандарта Micro-реле 4-pin с номинальным током 20-30А и напряжением катушки 12V от любого проверенного производителя (Bosch, Hella, Tyco и др.). Перед покупкой лучше всего снять старое реле и посмотреть на маркировку, чтобы убедиться в совпадении ключевых параметров.