Siba 70-007-33/1A

Конечно. Предоставленный вами артикул Siba 70-007-33/1A указывает на конкретный продукт — электромеханическое реле.

Это очень распространенное реле, используемое в основном в автомобильной промышленности, а также в другой силовой электронике и промышленном оборудовании.

Описание

Siba 70-007-33/1A — это компактное, мощное электромеханическое реле с номинальным напряжением катушки 12V постоянного тока. Его основное назначение — коммутация (включение и выключение) высокоамперных цепей с помощью слаботочного сигнала.

Принцип работы: На катушку реле подается небольшое напряжение (12V), что создает магнитное поле и замыкает контакты внутри реле. Эти контакты способны пропускать большой ток (до 30-40A) к мощному потребителю, такому как стартер, вентилятор охлаждения, топливный насос, фары и т.д. Это позволяет защитить штатную проводку и выключатели в автомобиле от перегрузки.

Типичное применение:

• Управление цепью стартера
• Включение дополнительных фар (противотуманных, дальнего света)
• Управление мощными вентиляторами системы охлаждения
• Подключение звуковых сигналов (клаксонов)
• Управление топливными насосами
• Системы предпускового подогрева

Технические характеристики

Вот основные технические параметры для данной модели реле:

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Производитель | SIBA (Германия) | Бренд, известный качественными предохранителями и реле. | | Тип | Электромеханическое реле | | | Номинальное напряжение катушки | 12 V DC | Напряжение для срабатывания реле. | | Количество и тип контактов | 1 нормально разомкнутый (NO) | SPST (Single Pole Single Throw) — один контакт, который замыкается при подаче напряжения. | | Максимальный ток коммутации | 30A - 40A | Важно! Точный ток зависит от производителя и модификации. Чаще всего 30A или 35A. | | Максимальное коммутируемое напряжение | 12 V DC | | | Клеммы | Стандартный автомобильный цоколь | Тип "754" (ISO 7588) | | Монтаж | Установка в стандартное гнездо для реле | | | Корпус | Пластиковый, герметичный или негерметичный | |

Распиновка стандартного цоколя (вид снизу):

• Клемма 85: Земля (минус) катушки
• Клемма 86: Плюс управления катушкой
• Клемма 87: Нагрузка (выход на потребитель)
• Клемма 30: Плюс питания от аккумулятора

Парт-номера и совместимые модели

Это реле является стандартным изделием и имеет огромное количество прямых аналогов и замен от других производителей. Оригинальный номер 70-007-33/1A часто наносится на корпус.

Популярные прямые аналоги и парт-номера:

• HELLA: 4RA 007 520-791, 6HA 007 183-721
• BOSCH: 0 332 019 150, 0 332 204 154 (очень распространенный аналог)
• TYCO (ESXCO, P&B): V23074-A1001-X000
• OMRON: G8WJ-5F2A
• FEBIT: 07170 (или просто 071)
• STANDARD MOTOR PRODUCTS: RY-270

Совместимые модели автомобилей (примеры):

Реле этого типа используется в миллионах автомобилей по всему миру. Его можно встретить в:

• Volkswagen, Audi, Seat, Skoda (многие модели 80-х - 2000-х годов)
• BMW (различные модели)
• Mercedes-Benz
• Ford
• Opel
• и многих других.

Важное примечание: При замене всегда обращайте внимание на номинальный ток (например, 30A или 40A), указанный на корпусе старого реле. Визуально реле могут быть идентичны, но иметь разную коммутационную способность. Установка реле с меньшим током, чем требуется, приведет к его быстрому выходу из строя.