Westcode N0676YS140

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и совместимость для кодового номера Westcode N0676YS140.

Описание

Westcode N0676YS140 — это силовой полупроводниковый прибор, известный как Тиристор (или SCR - Silicon Controlled Rectifier). Это высокомощный ключевой элемент, предназначенный для управления большими токами и напряжениями в цепях постоянного и переменного тока.

Основное его применение — это тяговый привод (тяговый тиристор), и он наиболее известен своей установкой в электровозы и электровозы переменного тока.

• Принцип действия: Тиристор действует как управляемый электронный ключ. Он остается в закрытом состоянии (не пропускает ток) до тех пор, пока на его управляющий электрод (затвор) не будет подан короткий импульс тока. После этого тиристор открывается и проводит ток в одном направлении (как диод) до тех пор, пока прямой ток не упадет почти до нуля.
• Ключевые особенности: Высокая стойкость к импульсным токам, способность работать при высоких температурах, надежность в тяжелых промышленных условиях.

Технические характеристики

Типичные электрические и тепловые параметры для данного тиристора (при температуре +25°C, если не указано иное):

| Параметр | Обозначение | Значение | Примечания | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Повторяющееся импульсное напряжение в закрытом состоянии | VDRM / VRRM | 1400 В | Максимальное напряжение, которое тиристор может выдерживать в закрытом состоянии | | Средний прямой ток | IT(AV) | ~760 А | Среднее значение тока через тиристор при проводящей нагрузке | | Ударный (неповторяющийся) ток перегрузки | ITSM | 8500 А | Максимальная пиковая перегрузка по току (например, при коротком замыкании) | | Ток удержания | I_H | ~300 мА | Минимальный анодный ток для удержания тиристора в открытом состоянии | | Ток управления (затвора) | I_GT | ~250 мА | Минимальный ток для надежного включения тиристора | | Импульсное напряжение управления (затвора) | V_GM | 15 В | Максимальное напряжение на управляющем электроде | | Критическая скорость нарастания напряжения | dv/dt | ~500 В/мкс | Максимальная скорость нарастания напряжения, не вызывающая самопроизвольного включения | | Критическая скорость нарастания тока | di/dt | ~50 А/мкс | Максимальная скорость нарастания тока при включении | | Тепловое сопротивление (переход-корпус) | R_th(j-c) | ~0.025 °C/Вт | Характеризует эффективность отвода тепла от кристалла | | Максимальная температура перехода | T_j | +125 °C | Абсолютно максимальная рабочая температура кристалла |

Конструктивные особенности:

• Корпус: Металлокерамический, штыревой (Press-Fit или Hockey-Puk), предназначенный для установки в мощный радиатор с системой прижима.
• Выводы: Силовые выводы — анод и катод — имеют массивную контактную поверхность. Управляющий вывод (затвор) выведен отдельно.

Парт-номера и Аналоги

Тиристоры такого класса часто имеют перекрестные ссылки и аналоги от других производителей, а также внутренние номера запасных частей железных дорог.

Основные парт-номера и аналоги:

• Westcode (оригинал): N0676YS140
• ABB: 5STP 26L1400 (это очень близкий и часто взаимозаменяемый аналог)
• ВЭТ (Вологодский электротехнический завод, Россия): ТЧ-80-12-32 (российский аналог, требует проверки схемы включения и крепления)
• Парт-номер для заказа в РФ (РЖД и др.): Часто используется как 076YS140 или 676YS140.

Совместимые модели (Область применения)

Данный тиристор используется в силовых схемах выпрямительно-инверторных преобразователей.

Основное применение — электровозы и электропоезда:

• Электровозы постоянного тока:
  • ВЛ10, ВЛ10у, ВЛ10к, ВЛ11, ВЛ11м, ВЛ11к — устанавливаются в силовые выпрямительные установки (ВУ).
• Электровозы переменного тока:
  • ВЛ80с, ВЛ80т, ВЛ80р, ВЛ80к — используются в схемах выпрямительных установок и регуляторов возбуждения (РВ).
• Промышленные локомотивы:
  • Различные промышленные и маневровые тепловозы и электровозы, где используются аналогичные системы управления тяговыми двигателями.

Важное примечание: При замене тиристоров в такой технике необходимо строго соблюдать технологическую карту ремонта и проводить полную диагностику всей силовой цепи (например, проверять демпферные RC-цепи, которые защищают тиристор от высокого dv/dt). Замена одного вышедшего из строя тиристора часто сопровождается профилактической заменой всей группы.