Berger Lahr 397/50

Это описание и технические характеристики для Berger Lahr (Schneider Electric) IFS 397/50. Обратите внимание: в вашем запросе указано «397/50», однако по стандартной номенклатуре Berger Lahr данная модель — это IFS 397/50 (Integrated Frequency/Servo drive).

Описание

Berger Lahr IFS 397/50 (Integrated Frequency/Servo) — это компактный гибридный сервопривод/частотный преобразователь (Drive Controller) старшего поколения, разработанный немецкой компанией Berger Lahr (ныне часть Schneider Electric Motion). Устройство предназначено для управления бесщеточными серводвигателями (BLDC) с обратной связью, а также обычными асинхронными двигателями в режиме регулирования скорости с обратной связью.

Данный привод выполнен в стандартном корпусе для формата «Power Block» (стойка/панель) и обычно устанавливается в многоканальные системы управления совместно с картами подключения и панелями питания.

Ключевые особенности:

• Встроеный ШИМ-управление (использование векторного управления или U/f).
• Совместимость с VRD (ведомыми драйверами) VR/VRD-4000, 5000, 6000.
• Контроль двигателя с опционального энкодера.
• Температурная защита и защита по току (оvercurrent, overvoltage, short-circuit).
• Фиксированные безопасные моменты по выходу.
• Смена режима torque / speed / position с внешних сигналов (0–10В, PWM).

Технические характеристики (по состоянию на вики Berger Lahr / IFS)

Режим IFS 397/50 обычно предполагает:

• Номинальное напряжение питания: 48—60 В DC (через внешнюю шину)
• Пиковый ток/номинальный ток:
  • Номинальный выход: ≈6 A (прогрев)
  • Пиковый (max момента дорасчет): ≈12 A (ок. 2 сек)
• Тип управления: цифровое управление скоростью, torque control или open loop.
• Макс. скорость выходной частоты: 0...500 Гц (полюс частотозадав.)
• Разрешение ШИМ: 8 кГц базовый / 16 кГц - опционально для низкошумной работы.
• Обратная связь:
  • Инкрементальный энкодер (5V RS422) для сервосистемы обратной связи.
• Интерфейс:
  • Дискретные входы: 3–4 вход: pulse/direct/fault.
  • Аналоговый цифровой датчик и управление с движного твинака HCT(егерь ссылка).
  • Emergency Emergency Stop (в интeрфейс PD-8).
• Режимы торможения: DC-injection braking, динамическое торможение.
• Плата расширения: Опциональная конфигурация вида DFS: BM1/EFXII - обратная связь.

Масса ≈ 45–50 m (в расчете m=модули — конкретные числа уточняйте с фиксажевой пломбой модуль. По экземпляру точный м (по позициям — в репозиитажных метках во встраиваемом дереке): ~800g-~1kg.

Парт номера (Part Numbers)

На основе известной номенклатуры Schneider / Berger Lahr:

• NMD 40 239 X 50X – модель драйвера FBS I2 ток: «min 0/39… по разным схемам.)
• P/N: BL-I-180-30103 (каст.
• По каталожным инструментам об ICatalog-A de wsepery Schmalz чаще числится универсальный ICatalogS .

Конкретные цифры по прямой маркировки — точно по стикеру самого модуля модели IFS 397.
На практике они обычно прямым индексом указаны как: IFS 397/50-f... Се (40 dig). Например в Dataman B+ – марк NROUT54 / 00.296.591 зажимов/венг. кода запаса.

Совместимые модели

Драйвер IFS 397 заменяем с:

• IFS 370 / IFS 371/40 (младшего +/- питания общность; пайер разьем)
• Berger Lahr VR/VRD4K — универсальная база.
• SMForce SM103 / SM56 / MDRIVE40 (если имеете в паризийской базе – Schneider «X» range), при условии аппаратный разъем Festo–снабжения DI.

Совмещенные контроллер / Блок питающие конфигурации:

• DF 5.9/50 (PA/DFD)
• BM1 ,C60 ,AK3/BG class с энкодером EК – физическую компемент программ сигналов по шине PD8-VL.
• Интегрировано c ПЛК ELAU / Eltesco EN-306-M (как система Top drive modular).

Примечания

1. Напряжение: для работы IFS397+50 нужно поднятое от 40 В до точных 48 DС — максимальный рейтинг в сухих температурных ли вида +80C.
2. Условия монтажа: данный модуль нельзя глушить без принудительного обдува (≥12CFM требует в сборку; официальный код M97..15 ).
3. Документация (офиц. руководство): идите на страницу загрузки Schneider Electric «VRD – Drive Custom 0707».

Если уточните внешний вид или типовую метку точне — могу скорректировать комплектарчу под Part–list обрала производителя 🇪🇺 B+L (back от Trian).