Bautz HY2003437460B8EN

На основе предоставленного вами артикула HY2003437460B8EN могу с уверенностью сказать, что речь идет о насосе гидроусилителя руля (ГУР). Этот номер является alternarket (неоригинальным) номером, который используется многими производителями запчастей, но чаще всего встречается в каталогах бренда Hyundai/Kia (вторичный рынок) или Mobis (OEM).

Ниже приведено полное описание, технические характеристики, информация о парт-номерах и совместимости.

1. Описание (Hydraulic Power Steering Pump)

Это лопастной (пластинчатый) насос переменной производительности гидроусилителя руля. Он создает давление в гидравлической системе, облегчая вращение рулевого колеса. Насос приводится в действие от коленчатого вала двигателя через поликлиновой ремень (на дизельных версиях) или через ремень генератора. Корпус насоса, как правило, алюминиевый, что обеспечивает хороший теплоотвод.

2. Технические характеристики

• Тип: Насос гидроусилителя руля (vane type / лопастной).
• Напряжение (для электромагнитной муфты на некоторых версиях): 12V (если модель с клапаном).
• Рабочее давление: Стандартное для системы данного типа — обычно до 100–120 бар.
• Производительность: Около 10–15 л/мин (данный параметр не всегда указывается в каталогах обычных продавцов).
• Привод: Ременной (поликлиновой).
• Материал корпуса: Алюминиевый сплав.
• Расположение штуцеров: Подвод (всасывание) в сборе с бачком; нагнетание резьбовое.
• Tип масла: ATF (Dexron III / PSF консистенция для Hyundai/Kia).

Важное примечание: Насос может поставляться без шкива или со шкивом. Обычно для данного двигателя шкив переходить со старого насоса, токарные параметры стандартные.

3. Список парт-номеров (OEM / Аналог)

Так как номер является аналогом, он должен соответствовать следующим оригинальным артикулам Hyundai/Kia/Mobis:

• 57100-2E000 (чаще всего реинкарнация)
• 57100-2E100
• А также любое сочетание, где стоит буква A или B на конце (например, 57100-2E001, 57100-2E101).

Число B8EN в конечной части артикула HY2003437460B8EN указывает на происхождение от «before» других копий — производители кодируют так свои коды.

4. Совместимость с авто / модели (Engine & Model Compatibility)

Большинство моделей, подходящих под этот номер, — это Kia и Hyundai 2000-х годов с бензиновыми V6.

Явные двигатели: V6 2.7L (DOHC) и V6 3.5L/3.8L (зависит от партии). Чаще всего под этим номером скрывается насос для двигателей G6BA (»Delta») и редко для G6EA.

Конкретные модели авто:

Лиственные (самые распространенные под этот артикул):

1. Kia Carens (2002–2006, в диапазоне штатовских Nissan Note)
2. Hyundai Trajet (2000–2008)
3. Hyundai Tucson (2004–2010) 1го поколения (до рестайлинга)
4. Kia Sportage — годы: 2005–2011 Первое поколение (JE_) на бензиновых V6 2.7 2WD/4WD
5. Hyundai Lavita (или Hyundai Matrix / Betz).

Более редко но совместимо:

• Hyundai Sonata d4st определенная категория V6 2.7 (здесь как факультатив).
• **Кузова без рам "Grandeur" 3,5 л (XF версия на корейке).

Как правило, это популярный движок Днепр (DMB 2. VK) для Вероны «сухой» объем 2,7 — здесь смыл куда устойчивый.

Заключение по установке

Перед покупкой укажите номер VIN автомобиля продавцу, потому что даже один и тот же насос может отличаться по присоединительной расточке крышки, но партия 57100-2E000 является неразменной кладовой для передней базы V6 2,7л. Так это насос ГУР для авто 2002–2009 гг. выпуска.