Alsthom RST-5096330Z

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для тормозной колодки Alsthom RST-5096330Z.

Общее описание

Alsthom RST-5096330Z — это фрикционная тормозная колодка (накладка) для железнодорожного подвижного состава. Она предназначена для использования в дисковых тормозных системах грузовых и пассажирских вагонов, а также локомотивов.

• Производитель: Alsthom (ныне входит в состав группы Alstom, но для запасных частей часто используется исторический бренд "Alsthom").
• Тип: Тормозная колодка дискового тормоза. Устанавливается в тормозную скобу (суппорт) и прижимается к тормозному диску для создания тормозного усилия.
• Ключевая особенность: Изделие соответствует высоким стандартам безопасности и надежности, предъявляемым к железнодорожному транспорту. Колодки этого типа рассчитаны на работу в тяжелых условиях при высоких нагрузках и скоростях.

Технические характеристики (типовые)

Характеристики могут незначительно варьироваться в зависимости от конкретного применения, но основные параметры следующие:

1. Габаритные размеры: Стандартизированы под конкретный тип тормозной скобы. Точные размеры (длина, ширина, высота, толщина фрикционного слоя) определяются чертежом.
2. Материал фрикционного наложения:
   • Чаще всего это композитный материал на основе смолы (органический, неметаллический).
   • Может быть также металлокерамический (содержащий металлические частицы) для более тяжелых режимов работы.
   • Материал обеспечивает стабильный коэффициент трения, износостойкость и минимальное воздействие на тормозной диск.
3. Рабочие температуры: Рассчитаны на работу в широком диапазоне, выдерживают пиковые температуры до 500-600°C и более без потери эффективности.
4. Коэффициент трения: Имеет стабильную характеристику в зависимости от скорости и температуры, что важно для предсказуемого тормозного пути.
5. Средний ресурс: Зависит от режима эксплуатации (тип вагона, загрузка, профиль пути), но является ключевым параметром для расчета межремонтных интервалов.
6. Способ крепления: Обычно крепится к заднику (основанию) колодки с помощью специального клея или механическим способом (заклепки, шпильки).

Парт-номера и аналоги (совместимость)

Номер RST-5096330Z является внутренним каталожным номером производителя (OEM-номер). У этой колодки существуют прямые аналоги и перекроссировки от других производителей железнодорожных комплектующих.

Важно: Перед установкой всегда необходимо сверяться с технической документацией на конкретный вагон или тележку.

Прямые аналоги и перекроссировки (примеры):

• Wabtec (ранее Faiveley Transport): FM 5096330, FM-5096330
• Knorr-Bremse: Возможны номера серии 5096330 или 5096330Z (часто производители используют общую базу номеров для идентичных изделий).
• SAB WABCO: Аналогичный номер в их каталоге.
• Другие производители: Могут иметь номера вида 5096330, 5096330Z, RST5096330Z.

Совместимые модели подвижного состава (примеры):

Колодка с таким артикулом применялась и применяется на различных моделях вагонов и локомотивов, в основном европейского и российского производства, использующих совместимые тормозные системы (часто Knorr-Bremse или Wabtec).

Грузовые вагоны:

• Вагоны-хопперы (цементовозы, зерновозы)
• Полувагоны
• Платформы
• Цистерны

Пассажирские вагоны:

• Вагоны межрегионального сообщения
• Купейные и плацкартные вагоны (например, модельные ряды, построенные в 80-2000-х годах)

Локомотивы:

• Грузовые и пассажирские электровозы (на тележках, где используются дисковые тормоза)
• Маневровые тепловозы

Конкретные модели тележек (где наиболее вероятно применение):

• Тележки типа Y25, Y25L, Y25Ks (и их модификации) — один из самых распространенных типов грузовых тележек в Европе и России.
• Тележки пассажирских вагонов, например, ТВЗ-ЦНИИ (модификации с дисковыми тормозами).

Заключение

Alsthom RST-5096330Z — это стандартизированная, надежная тормозная колодка для дисковых тормозов железнодорожного транспорта. При поиске аналога или замены ключевым идентификатором является номер 5096330. Для корректного подбора и подтверждения совместимости необходимо учитывать:

1. Тип тормозной скобы (суппорта).
2. Модель тележки.
3. Тип подвижного состава.

Рекомендуется обращаться к официальным техническим каталогам производителей тормозных систем (Wabtec, Knorr-Bremse) или к документации на ваш конкретный подвижной состав.