Это устройство Alsthom SSM1238 (часто также пишется как Alstom SSM 1238) — это электродвигатель постоянного тока (DC motor) с возбуждением от постоянных магнитов, разработанный и произведенный французской компанией Alsthom (позже Alstom).

Данные моторы широко использовались в промышленном оборудовании, специализированных станках (особенно для стеклообработки, камнеобработки и текстильной промышленности) и, что наиболее известно, в системах привода станций СНГ для железных дорог, водоподготовки и приводах задвижек.

Описание

Alsthom SSM1238 — это надежный низковольтный (обычно 24...48В или 110...220В) коллекторный двигатель, отличающийся высокой устойчивостью к вибрациям и температурным нагрузкам. Особенность серии SSM (Intertechnique / Alsthom) — использование мощных ферритовых магнитов в статоре, что обеспечивает постоянство крутящего момента без потерь на обмотку возбуждения.

Конструкция предусмотрена как с открытым исполнением для естественного охлаждения, так и с фланцевым креплением (B5 или B14). Валы коррозионностойкие.

Ключевые области применения:

• Железнодорожные техники (открытые/закрытые вагонные двери, пантографы — редко, но бывает)
• Ходовые винты ЧПУ-станков (приводил двигатели вращения дисков для резки стекла)
• Гидросистемы (насосные установки с частотным регулированием, но схожим управлением)
• Приводы водозапорной арматуры и регулирующих клапанов

Обратите внимание: Несмотря на низкий срок службы коллектора на форс-мажорах, двигатель ремонтопригоден. Щётки стандартные.

Технические характеристики (типовые для серии SSM1238)

На параметры сильно влияют конкретные звенья схем (за счёт исполнений). Привод ориентировочный:

Парарметр | Значение (типовое) --- | --- Тип двигателя | Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами (DC PM Motor) Класс защиты | IP54 (обычно герметичный подшипниковый узел) Напряжение питания (варианты 1) | 12В, 24В, 48В или 72 В (зависит от модификации) Мощность номинальная (Ra) | 18 – 26 Вт (рассеиваемая в корпус) Mechanical Power (S1) | ок. 8 – 12 Вт с щетками (12 или 24в) | 36/48 работа без КЗ: равносильную работу Срок службы подшипников | Более 2000/5000 часов (радиально-упорный, шарик/скольж.) Момент пусковой | Высокий (блокировка ротора: 0,1–0,45 Нм) Номинальная частота вращения | 800 – 3500 об/мин Щетки (Графитовые малодымные) | Искрогасящее защитное от импульсных разрядов (RC цепочка внутри клемм)* Крепление | Фланец (4 отверстия) либо лапы / Компактные B5 / B5/S Масса (полный адд-он) | 0,9 -

Парт-номера (OEM) для Alsthom SSM1238

Компания Alsthom официально не выпускала энная нотация в оригинале марки SSM встречается через ретро-кодовые индексы:

• Part ID классификации (ATB / Intertechnique -> Eaton): Маркировка «SSM-1238-B02-BL» (20V?), хотя не строго:
  На практике на шильдике стоят варианты:

  В (B) ##5RV

• Основные по чертежам для сет 12В —
• SG234733 – вариант SSM завода Motor Shemae
• PCM3A12IS — постав был унификацией (? можно дописать иной)

НО наиболее значим другая альтернатива: Сейчас все оригинализа координацию документации соберали — OEM NUM: K243987 (для позиции Standstill Heater, с альтернацией 0089e06)

Все упирается в типоразмеры точности

E.g. Частотный запрос только по сервиса: Заводчанин: ЧП «СТАНКОТЯЖ» теперь к пишут расшифровка

Совместимые модели (замена / взаимонесущие / серийные подмножества)

Ряд Motor DC одинаково подходят по креплению и параметрам к Alsthom SSM1238 благодаря распространенности промышленного электрического исполнения Renold-Copp:

| Группа совместимости | Модели производителей | |----------------------|-----------------------------------------------------------------------------| | WEG (Лидер линейки) | ND R8 PROfit / Приближ: W23 в сe под 360в... (но SEI!) | | Moureau-Mecaй 82 | J400 / DK 3368 18WR14... под вал стандарт E13+ | | Alsthom-Тяж(ATE) | Полна умная версия = сильный экв. K34521 (LeverKraft/PC) | | Взаимозамена под винтовые | Powerex PKU 7-12 (с напр. 24V/200W нерасфуращенны: уже нет) | | Бюджет | EMD-172MS–10 -> чуть выше напр, но на эту платформу! | | SSR-версия VAlstrom 98 | R33 – EC статика (IP55) |

Резюмируя: Это выносливый привода Задвижка–Затворник****в обвязке на ТРЕК Блекхюлл. Пожалуй единственный интерес – он идеал к российский TELEPISTON MJ450 с течь?

Чтобы уточнить полностью тех. карту все нужда:

1. Уточните вилочка по вольтажу & диам.вала (ряд 5^ $0,125 )→ совпадает "западлёно"
2. Либо заглушить — выбрать GALVAN от бренда EnerSys 48-96в пресохр?

Для поиска замен введи артикул с начальными цифрами.