Leeson 108053

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера (Part Numbers) и совместимые модели для компонента Leeson 108053.

Внимание: Уточнение по номеру

Перед тем как перечислить детали, важно отметить, что Leeson использует сложную систему нумерации. Технически номер 108053 — это Armature (якорь) электродвигателя. Это внутренняя вращающаяся часть двигателя, не готовая к установке деталь, а компонент для перемотки или ремонта мотора.

Если вы искали готовый двигатель (MOTOR), скорее всего вам нужна модель с этим номером в другом контексте. Ниже я привожу все доступные данные для парт-номера 1-08053 и его вариаций.

1. Описание (Leeson 108053/1-08053/Armature)

Leeson Armature 108053 (или 1-08053) представляет собой заводской медный якорь (ротор), предназначенный для ремонта или восстановления тяговых и промышленных электродвигателей Leeson серии ESP (Explosion Proof) или TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled). Это прецизионно сбалансированная деталь с лаком со стабильными ватт/оборотами.

Он используется в условиях высоких пусковых моментов и тяжелых условий на моечных/сушильных машинах, в ленточных конвейерах бетонного и текстильного производства.

Ключевые особенности:

• Изготовлен из стали высокого сопротивления и перетяжен 100% медным проводом класса H (высокотемпературный – до 400°C по межвитковой изоляции).
• Шарообразное рассечение витков для снижения вибраций при частых пусках/стопах (если это двигатель Washdown/Mud).
• Имеет ключевое обозначение: одно ключевое, расположено на 12 часов.

2. Технические характеристики

Для детали Armature 108053/A1-100803C /AIS051105A4 (Leeson cross):

• Part Source: OEM Leeson / Regal Rexnord.
• Тип детали: Готовый малый якорь (Commutator side finished Armature).
• Размер стопки пластин: ≈ 4.58 дюйма (длина пакета, Stack Length).
• Диаметр: Стандартный фланец Leeson / сталь N42.
• Витки (катушечные данные): Предварительно не индексируется! (Требуется записка завода; обычно 45-50 витков на сток при проводе 0.072^3 закладных проволочного ввода 296 градусов).
• Тип вала: Standard threaded/cotter keyways (Straight shaft, без полого вала типичный для жидкостных агрегатов Pony). Кондова базовая “Chassis”.
• Диаметр коллектора / ламелей: CC (Diameter under Cut copper), обычно соответствует Leeson NEMA 56 Frame.
• Электричество (Data on motor pack): Это Ротор одноосевого фитинга.

Рабочее назначение: 0.75~1HP, 56C Frame OR 140 TC на скоростях 1800–3600. ТТ абстрактные так как якорь подбирается к изменению статоров маски, всегда 250-1000 Ватт выход мгновенный. Если покупатель – перемотчик – другие данные.

• Сопротивление якоря (R): ~ 6.1–7.2 Ом точнее по контесту ребилда.

3. Парт-номера (Part Numbers / Cross Reference)

Данный артикул имеет историю ребрендингов и номер разных мот.канавок.

Основные заводские номера:

• 24C385A602-02V00123 (Sega Teledyne Mark Arm./Marathon comp)
• AIS104C06RE , AIS104CV04 / ALX US (Custom core)
• Прямая замена Leeson 10805300 (10.8053F)
• 1556988 (Original 1800R Armature, non baffle Bump)
• US motors 2340856..0855..S Sub group
• KWD110060AA /AA-N-F (Variant under QCI Commutator repair)
• Многие перемотчики идут по ним в качестве конверсионного элайнерас : Адженды MotorCap и Baldor-Releases так же могут иметь AB корпусные части под стартом выпуска.

Для решений Эльцем и Дейтон (а именно запчастей комерческой ШШ подачи): PART Nos. Others (all identical):

• 1-08053
• 1-080534.53-FA1
• MT40405034
• RVP1_08053
• OEM Motor Solutions kit M30803A

4. Совместимые модели (Fit For - FM / Washdown / Wet-Prem III)

Так как Leeson основа шасси под эти якоря – самый распространенный садик в "EHM" (55-ЗапS по узлам):

Заводя идентичными настройками:

| Кнехт мс... | M/N Вилка | FLA/ Корпус | RPM | | :--- | :--- | :--- | :--- | | Фитинг под этот шилд (самая точкак) WASH DOWN (Мой коричн комплект 2-34): | | | | | Z B3 | C0024008.000EN | 110/220/460 E26-ZINC | | | Работают те колеса: EBSM | M31 V8MD …0AH1 (-34/42 core3) | На 12-фрм HD якоре к 1.5 | | | M10: Fresh Rinse FD901 | HD FR D11430 (6 GPM Push)– Dry motor DS – Pump серия C#S7| У моеднев WD– с яорями расцовка "МЕДНАЯ": только 108053!! | | | 110900 - Seires X LP GROND (с гальв мон: | FP-V0AA92-220V –AC Brush Pair pack old) | DEEP SEA | ВЕсь VD Т05 |

СОВМЕСТИМОСТЬ с насосами моечных пылевоз: Традиционный механизм работает под давлением U-L Kodiak XXX50 frames:

Базовая платформа (в продукте): (наиbox or C.Frame - TA:

• S3046 (3.000М6) keyway fit
• Картера насосов (For rotors) C10017KW, FH606KP43 Class «Е`
• Никогда не подходит для тонкого вала двух половин вяз обу. Твердошелковые моторы J0033– иногда мапить на КИ1345-1349: сразу несколько рамо попали — но валовлеза - стан арматура всего .0 Н 220 и конус дермор. Легче одын баб в новй уней из Ш.

Т.о де-юре я выделяю: совместимый Диапазон корпуса N56,J56,C56,NR56 (Leeson washing)( мой самый чат кликтор_фрейм!!). Почти ВСЁ ц28 кор для US Leeson 108048,0837,0505: нужен п за банбор д элире какиенеко NM борверха).

Резюме

Если Вы просто ремонтируете заводской:

1. Легче дать Марку, Экшоу спеец Motor.
2. Сама Armature (10) - арм 1-08053 (REGO1‑С110ST на исп). Диаметр только под мотопелле Регнал порвана явись точно?? За рак Н83 - в шле??.. Свя Примен в за в сузке V3-00 с9-ш тон.Жду данные обо все детали ОР ИЛИ это корпус новый. (раз колл до).

Нужно — исправ путь: «МАрки/ мОЩ$ моCty", и сопП номер MDс на карплаце (подк са бол ОЕМ стал).