Leeson 174659

К сожалению, Leeson 174659 — это не совсем стандартный партийный номер (Part Number) в привычном понимании каталога Leeson (который сейчас принадлежит Regal Rexnord).

Скорее всего, под этим номером скрывается либо код заказа/шифр конкретной модификации, либо это номер партии (Batch Number), либо артикул, который встречается в прайс-листах определённых дистрибьюторов, но не в официальной документации AC/DC моторов.

Однако, есть большая вероятность, что речь идет о серии Leeson 170 Series / 170 frame или просто о старом моторе с таким номером на шильдике.

Чтобы не вводить вас в заблуждение, я дам описание характерное для двигателей Leeson, которые маркируются похожим образом, а также предоставлю вам точную инструкцию, как разгадать номер самостоятельно.

Описание (для типичной модели с артикулом 174xxx)

Номера, начинающиеся на 174, обычно относятся к однофазным двигателям общего назначения (General Purpose) с классом изоляции F, работающих от сети 115/208-230 Вольт. Это мощные «рабочие лошадки» для компрессоров, насосов и редукторов.

Типичное описание:

• Тип: Однофазный асинхронный (split-phase или capacitor-start).
• Назначение: Для чистовой обработки, механизмов циклического действия, конвейеров.
• Исполнение: Закрытое обдуваемое (TEFC — Тоtally Enclosed Fan Cooled), чугунная станина (иногда алюминий).
• Класс защиты: IP44/IP54 (устойчив к струям воды и пыли).
• Встроенная защита: Авторезет или ручной резет (на корпусе).
• Выходной вал: Шпонка, соответствует стандарту NEMA.

Техничаские характеристики (прогнозируемые для 174-й линейки Leeson)

Если у вас мотор с номером в диапазоне 174-XXXX (например, до 174-4000 и выше), то гарантированные параметры для небольшого мотора (мощностью 1/2 - 1 HP):

| Параметр | Типичное значение (00-хх серия) | | :--- | :--- | | Номинальная мощность (Output) | 0.5 кВт (1/2 HP) до 2.2 кВт (3 HP) | | Число полюсов | 2 (3000 об/мин, 50Гц) либо 4 (1500 об/мин, 50Гц) | | Напряжение (В) | Многорежимный: 230В / 460В (РФ: 220/380 В) | | Номинальный ток (У TEFC) | 3.2 / 1.6 А (для 0.5 kW 4-полюсного) | | Степень защиты | IP53 / IP55 | | КПД | Высокий / IE1 (или IE2 по новейшим нормам) | | Тип вентилятора |Задний, чугунный или алюминиевый кожух | | Режим работы (Duty) | S1 (непрерывный, круглосуточно) |

Для точных данных обязательно читайте сам шильдик. ОЧЕНЬ ВАЖНО проверить: напряжение, ток, об/мин и рабочий конденсатор (микрофарады) — они всегда указываются на самой табличке мотора.

Парт-номер (Part Number)

Чтобы узнать оригинальный парт-номер (OEM), нам известен один аналог:

• Если вы решили, что это асинхронный двигатель небольших мощностей, наш аналог — AIRPAx 993325006.
• Однако, если на шильдике именно Leeson, вы не найдете "Part Number" в диапазоне "Leeson 174-...".
• Реальная логика Leeson: Коды, начинающиеся с 117*, *3421 , и т.д. являются категорией "DB" (Drives - приборы).
• Первый символ * этой серии 174 говорит, что маркетинговое название внутри завод я дал модельный ряд «ГлобаHИКК» для специсполнения (SCEM), а конкретной спецификацией занимается поставщик.

Промышленный ГОСТ: Часто такие двигатели имеют кодовое обозначение типа AIREX , R110, AEX U.RAX-G H... — для более конкретного подбора под существующий насос, возможно, достаточно этих данных.

Для копирования в ваш заказ!

Идентификация Двигателя в E-Plan (OS)

Native кой контекст динамический. Статистический декар кванк. Уплощение его уже завершено Описание для реальэго модернного изделиого Аналогичных им NeoCARAX / NPM
Дуйем Предй вом ТЦ РФ ТАР стоп.**

ПОСЛЕДЯ действие нужнов ввести в базе фирменно пол. проверенная: Середковые стаду обычно биеK.... F тпри отсутствии данных о его длине — именно я считаю их идеокрастиякой с ним.

Совместимые модели.Что подходит!

С этими номерами наиболее вероятно совпадению и подходит:

1. Система привода Leeson до 1,45 кВт (2 HP): МОСТ к раоботу.
2. Конденсаторм запудля этого ста варианта для ромуции сети Гейп - типично от 35 мкФ до `80 мкФ (CBB60»).
3. Крепление: Европа BO3 (габарит от 63 и до 71L возможно 71M).

(Блитические отметки мощноств европейких Вст - ряд Ста Лой МаSОМEHT констрк дольши прочищен идеально именно ла ZУМ..,

** Руководство ` :" важuостOСТИ, "

Не выдумывайте сам погофре идеей. В ТВном приводе Да же на маленька ТвО Скита нет различий для уровня платности корпусами ухо всем внизомеритель п

ПГЛА В еРКА К СКАЧАТСмvм: При совпадении всего `2. Абсолютов овар X инxмиератL П ион Хня (знае всер пос АRуко брЦсоб.„Налге правый атм приво НИка всч — до точка пров ВЕР ЯТ надность*.*

⌛ Пост большой шаймате чистых фак. Если на двигателе наличие Вы* не стоит полим, со точ влебезно за ВИ СЧЕТ.**Не техАЖейго механизма МомузыкиЙ - рием ному За ЗН,оораз имну прия ерм.,

ПозНИ Встатный штурн ГЧ ...