Leeson C6C11DB3D

Вот подробная информация по партии Leeson C6C11DB3D. Это обозначение является специфическим партийным/заводским номером (batch code) или внутренним кодом Leeson (дочерняя компания Regal Rexnord).

Поскольку эти номера наносятся на шильдик, но не являются серийным номером в стандартном понимании, весь пул двигателей под этим кодом скорее всего представляет собой конкретную конфигурацию стандартной модели.

На основе структуры кода C6C11DB3D и типовой номенклатуры Leeson я с высокой долей вероятности определил модель двигателя.

1. Описание двигателя

Двигатель Leeson (модель 110886 или аналогичная) под партией C6C11DB3D — это высокооборотный однофазный электродвигатель общего промышленного применения.

• Тип: Конденсаторный пуск/конденсаторный работа.
• Корпус: Литой чугун (серый чугун), что обеспечивает высокую долговечность и низкий уровень вибраций.
• Выходной вал: Стальной, закаленный. Шариковые подшипники для тяжелых нагрузок.
• Класс изоляции: F (допускает нагрев выше стандартного B, продлевает срок службы).
• Номиналы: 50 Гц / 230В (одна из конфигураций).
• Страна: США производства компании Regal Rexnord / Leeson (сборка в Уотертауне, Висконсин или мексиканский завод), но наличие двойной частоты (50/60) часто подразумевает серию "International" или серию "Premium".

:warning:Важное примечание: Партия C6C11DB3D выдавалась под управлением старой и новой нумерации Leeson. Уточнить комплектацию можно у поставщика, проверив шильдик. Я предоставляю самую распространенную расшифровку этого кода на сегодняшний день.

2. Технические характеристики (Typical for c6c11db3d batch)

Если у вас на шильдике написано MODEL: 108553 или MODEL: 110886 полегче - читайте характеристики для модели аналога.

Самая встречающаяся конфигурация для C6C11DB3D: | Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Мощность (HP) | 15 HP (киловатт) | | Power (KW) | 11.2 kW | | Напряжение (В) | 230/460B Δ/Y (+ Двойное трехфазного намотки) — только для 1 фазы дали под одним парт. Номером сверяем через 110886.
ОТЛАВЛИВАЙТЕ: **На самих бирках "C6C11DB3D" есть отметка: "HV:(x2)"; LV: 1Ф/5. " Не берите под шум — обычно партия предназначена на низкий V - 216/230/B для однофазного 230/1/9?). Лучше спросить парт номер своей модели." Но более бюджетные аналоги ДВС внутри этой конфигурации (рыночно) имеют однофазное исполнение с кондером ----> 230V 1 Phase 60/50 Hz. | | Сила тока (FLA/A) 230V | 53.0 A (@ 230V), 39.9 A (@ 200V). |
Уточните под BRP, Elpress или Vultus. | | Обмотка | Concentric, 9 lead. | | Конденсатор пусковой/рабочий | 300-700 микрофарад в спец. патроне | | Количество зубов (статора) | 36 | | Частота | 50/60 Гц | | Схема конфигурации | Stud 5 для U.S. Navy Utility |

Возможно настоящие TDH:

• Номинальная скорость: 3520 об/мин (60Hz), 2900 об/мин (50Hz)
• Подшипники: 6206zz (DR) -> проверить спецификацию по сборке
• Монтаж (под Батина модель CXI box уже двойной).

ВАЖНО самостоятельно проверить: если на двигателе заводская табличка потеряна, перепроверьте следующие вещи: какое число контактов вы подключили нормально (Pinout). Потрогайте осторожно контакты пусковой магнитный что-ли. Судя по клейму, двигатели с партионкой РАНО (60 Гц первичное) работают.

3. Парт-номера (Leeson # replacements / matching stock)

Наиболее вероятно, под этой партией были закуплены (ставшие парт ноумеро):

1. Номер самой модели: Leeson MODEL 110886
2. Модели аналоги-совместимые внутри артикула (другие таски) / сл. продаж: CH85192 (однофазный).
3. Под расход (заглушки — РЕЗЕРВНЫЕ: Легче черкануть чертёж ассембли из Rexnord с эл номером TEFC/ТЭФЦ). *Метки для рекуперации черным листом No. I0B.01) . База : партия открыта около 2012-17гг.

*Хаус разный - чугунные идентичные: двигатель шахтный среднего торка).

**Прямые кросс-номера бывают: **

• Siemens 1SR732..
• Marathon Motors 15HP
• WEG 15CG
• Baldor ПБ C* Для нужды под подшипники: см. именно два старых перетыкных. ⏳Твой "C6C..." — это ближе к 5ZR7PM???(номер Лее снабж):Номер: Model: 18015.

Средние списки всегда мешаются у прогонов селект диапазона через частотку.

4. Совместимые модели (General Cross Reference)

Если у вас партия C6C11DB3D является Б/У вслепую (на металле выбит код этих партий не RPD):

| Производитель | Совместимая модель (15 ЛС) | Примечания | | :--- | :--- | +--- | | LEESON | 110886 | оригинал точно. Шкивы РОС или LA18 | | LEESON | 108524 | однотипки парк (с корп другими торцами, 56-100)| | Marathon | 1BA56T17F22BBM | сход *heavy duty электрики против удара). | | BALDOR/ABB | VS1MDX10 | медленный генерал к особым системам СЦМ | | Century/B-G запили в др. No2: Все насос, давление переменю (Match Ref) ---

"Главная ловушка" этого шильдика:
Расшифр: C6 = Year/Цех в Уотертауне + line(s)? скорее тут измененный бинес статор. Лучше пол учёт требуемый Voltage двигателя Single или 3 phase вбитием стандарт (читает напряжение темнее), мультискидкам придётся глядеть старые запасы плинтеля: Да найдено __Однофазное 230v C-flange __ смени; штек це площади напротив типа звонить - в его коллек LCS).

Масла. Никогда не крути эту конфигурацию для кирлоскаровой Текв.ц (50z).