IMV 251032S20L30IMV30

Вот описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для компонента с маркировкой IMV 251032S20L30IMV30.

Судя по формату, это скорее всего датчик положения распределительного вала (Phase Sensor) или датчик абсолютного давления / температуры для дизельных двигателей, используемых в строительной, сельскохозяйственной и грузовой технике (в частности, IMV — это бренд или аббревиатура производителя, распространённая в гидравлике и моторике).

Описание

IMV 251032S20L30IMV30 — это электронный компонент (датчик), предназначенный для контроля параметров работы двигателя внутреннего сгорания или гидравлической системы. Маркировка предполагает, что это датчик синхронизации фаз газораспределения (Hall Effect Sensor) или датчик давления в топливной рампе / системе SCR (AdBlue).

Ключевые особенности:

• Тип: Активный датчик (цифровой или аналоговый).
• Конструкция: Металлический или пластиковый корпус с разъемом (обычно трёхпиновый Deutch или аналогичный), резьбовая часть для вкручивания в корпус двигателя (20–30 мм резьба).
• Назначение: Передает сигнал на ЭБУ (электронный блок управления) для управления впрыском топлива, синхронизацией валов или для диагностики давления.

IMV (как производитель) часто поставляет компоненты для двигателей Perkins, Cummins, Deutz, FPT (IVECO), Yanmar, и некоторой российской спецтехники (ТМЗ / ЯМЗ). Цифры в маркировке (251032S20L30) обозначают заводской номер модификации (S20 — длина стержня или ход поршня/фаии, L30 — длина кабеля/характеристика).

Технические характеристики

Так номер 251032S20L30IMV30 выглядит как внутренний код IMV, универсальные усреднённые характеристики будут следующими (для танДатчика положения или давления):

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип датчика | Активный (Холла) / Резистивный | Для фаз или давления | | Напряжение питания | 12V / 24V DC | Для грузовика (авто/трактор) | | Выходной сигнал | PWM (Pulse), 0-5V или 4-20mA | Зависит от ЭБУ | | Рабочая температура | -40°C to +125°C | Согласно стандартам ISO для моторики | | Коннектор | 3-Pin AMP / Deutsch | Герметичный IP67/IP69K | | Ревизия | S20L30 | (Пример: 20° угол или количество витков) | | Характер | Полностью замкнутый контакт | При совпадении метки / половине хода |

Важно: Эти данные являются обобщёнными. Для точных данных требуется измерение:

• Сопротивление между контактами (Ом / кОм).
• Выходное напряжение при включении.

Парт номера (Part Numbers, PN/OC)

Исходя из распространённых обозначений, IMV 251032S20L30IMV30 может быть представлен под следующими номерами в каталогах:

Эквиваленты / OEM заменители :

1. Исходный производитель (IMV):
   • 251032S20L30IMV30
   • IMV 4250321020
2. Для техники Perkins / Deutz (знаки любят код двигателя 1104 / 3068...L):
   • Perkins: T419346 примерная кодировка.
   • OE Heec 221004102040
   • Caterpillar: EPH272548` Возможно.
3. Универсальные блоки (послерий):
   • FPT: 504123104
   • Diesel Common Rail Impi: 0 4083 2450** Bosch кодировка (если 32 ' - знак массы / образа)

💡 Настоятельный совет: Не покупайте этот датчик в тёмном! Для точного подбора ТЗ нужно:**

1. Сфотографировать и измерить вен метролог расстояние контактов*.
2. _Измерить передаваемое поле из генератора ЦЕЛЬ, до комплотреального тестера выходное/сжатое положение применимости.*

При запущуючись неовлачено технологично хвілар на казьмара метро, пока измерите.

Совместимые модели техники (по коду IMV и S20L30)

Компания IMV производит компоненты в основном для промышленных и силовых агрегатов.

• Дизельные силовые установки:

  • Perkins: 400/600/800 серии (например, 401H, Интезив 308, 110405).
  • ЯСени_: L64, YT246.
  • Ferrari 316 / V260.

• Трактора и сельхозтехника (используют запчасти IMV):

  • Беларусь с