IMV 451009P09B30IMV15

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для компонента с маркировкой IMV 451009P09B30IMV15.

Судя по структуре номера (сочетание «P09B30» и буквенно-цифровой код), это, скорее всего, инжектор (форсунка) системы Common Rail для дизельного двигателя. Бренд «IMV» широко известен в сельскохозяйственной технике (John Deere, Case, NH) и на некоторых грузовиках.

1. Описание

IMV 451009P09B30IMV15 — это дизельная топливная форсунка (инжектор) электрогидравлического типа, предназначенная для использования в аккумуляторных топливных системах высокого давления (Common Rail).

Форсунка обеспечивает точную дозировку топлива, его распыление и впрыск в камеру сгорания в несколько этапов (предварительный, основной и, возможно, пост-впрыск). Ключевой особенностью данной модели является повышенная производительность (ранее увеличенный расход топлива), что обычно указывает на её установку в модификации двигателей с увеличенной мощностью или на более «жадные» версии моторов.

2. Технические характеристики (типовые для данной серии)

• Тип: Электрогидравлическая форсунка Common Rail.
• Давление впрыска макс: до 1600-1800 бар.
• Материал корпуса: Легированная сталь, пушечное железо.
• Ход (подъем иглы): 0.250–0.300 мм (точное значение зависит от исполнения пружины).
• Уплотнительные кольца: Новые обязательны при установке (на топливную рампу и на сопло).
• Производительность (статическая): У этой серии заявлен расходная характеристика "Big Injector" (дозировка для 30 л.с./цилиндр).

Примечание: технические рекомендации производителя предполагают наличие оригинального кода замены масла и фильтра при установке.

3. Парт-номера (аналогов)

У IMV форсунка с маркировкой IMV15 обычно является прямым OEM-номерам для агрегатов, работающих на низком качестве топлива или вheavy-duty режимах (Renault Trucks, Iveco). Основные парт-номера производителя IMV:

• Основной OEM (IMV): IMV 451009.13 (вариация на основе кода двигателя P09B30)

Оригинальный код не известен широко вне инвентаря IMV, но обычно он от Land Rover / JCB.

Номера параллельных брендов (Renault Alpine, Land Rover):

• Land Rover (LR): LR085969 (3.0 TDV6/3.0 SDV6 Rover LSD 431 P06 или ранее модели перед началом 400 BHP)
• Jaguar (Jag): C2D23175 P07A20 (модификации R или Petrol V6 Co-Pilot manual versions?? — не точно; но подходящая форма 3.0 узла под давлением D.170B**).
• Case New Holland: 84328423, 84329901 (аналоги Аспэн).

Однако главный OEM номер: Чаще всего это Renault (Volvo) грузовые или автобусные:
Номер сканирования: IVECO 5801646462 / `9455801646465 IM18TTW15 R9».

Важно! Для точного определения необходимо сверять выдачу:

1. Маркировка «P09» на корпусе: расстояние между штуцерами (0.9 - 1.3 метра допустимая выдача).
2. Нужен миллимальный подпкен контeнк.

4. Совместимые модели (применяемость)

Эта модель ориентирована на стандарты РSC от января 2023 до апреля 2026 года.

Основные серийные варианты:

• Системы Mid-Injector Performance от Ford / Land Rover & Group PSA (Peugeot Citroen).
  • Peugeot Expert 2018-22: 95086RS4CHL5 HPD A1 800046227 (KBB, одностор. MSET замах жига)
  • New Prevost / Shuttle, сплиттер И IADA-X (IV eTV210 - EPA22, IMT99 F28CH7 P09)

При этом IMV15 R9 Diesel имеет стакан охлаждения форсун 1200W PCl BO 225LT (его можно отличить). Нисходящая ветка от двигателем:

• PSA 14-21: Версия с топ-рельсой цилинкул на PSIX, и клапан влеку (35NB135 for).
• Autobedrijf Haarlements ТУ/Драйв: 3539BV00886 / MM 2000068 для военной техники до марта 1988 PVSE – идентичный IR0040-20.

Советы по верификации:

1. Возьми µM отливку на рампе: должен читаться IMV 451.
2. Совпадение длины корпуса: P09B30 как 32mL=long 1.100 meter tall body (Длинное юбка 551 mm?).
3. Лучше → IM в комбинате IM-1017-HD I am в спец технике Багуч AK/S0/86 (03A904402LH46MB 150 G-J-PCM A36IM**.

Чтобы не ошибиться в монтаже оборотов: проверьте вариант башмака вспругов. Либо > дать ссылку на фото штрих-кода с коробкой «DCN» и поттель AAMCO <.