Graco 17P186

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров (запчастей) и совместимые модели для Graco 17P186.

Общее описание

Graco 17P186 — это ремонтный комплект (кейт) уплотнений (Piston Repair Kit или Seal Kit), предназначенный для обслуживания пневматических поршневых насосов (моторов) Professional серии American Series (также известных как "Электрики" или "Мишлен").

В отличие от дозирующих клапанов или триггеров, это внутренний механический комплект для замены уплотнительных колец, манжет, прокладок и поршневых уплотнений внутри корпуса воздушного двигателя насоса. Используется для восстановления герметичности и Power (силы/хода) воздушного поршня, а также для устранения утечек воздуха через выхлоп (предохраняет от заклинивания и неплавного хода).

Технические характеристики (для совместимости)

• Производитель: Graco Inc.
• Номер (SKU): 17P186
• Тип: Ремонтный комплект уплотнений воздушного поршня (Piston Repair Kit).
• Применение: Воздушные моторы (Air Motors) для поршневых пневматических насосов высокого давления.
• Группа совместимости: Серия Graco American Series (A-Series).
• Совместимые части уплотнения:
  • Уплотнительное кольцо (Piston Body Seal).
  • Уплотнительное кольцо (U-Cup / Rod Seal) для поршневого штока.

(Примечание: В отличие от уплотнительных колец для плунжера (Part Number 110159 или Y70051), 17P186 специализируется именно на воздушной части поршня насоса. Часто идет в комбинации с «гребенкой» уплотнения).

Совместимость (Совместимые модели насосов)

Этот комплект применяется для следующих моделей воздушных двигателей Graco серии American Series (24:1 и 30:1, или «стандартные» трех-цилиндровые):

Основные (наиболее популярные):

• 23A131 (Sealant Kit / Piston Repair Inst.)
• 24F293 (Bulldog)
• 25C497
• 25C625 (Воздушные двигатели Bulldog Pro / Trigger Series для красок и цементов/полиуретанов)
• При постоянно работающих насосах King, C-705, A Series Regular Duty.

Конкретные ссылки на ремонт: Если вам нужно полное описание совместимости заказа, эти двигатели входят в состав комплектов для:

• 220CP (Gray / Black Air operated model)
• Bailey / Ulff — многочисленные.
• Для моделей American ( A Series ) с маркировкой:
  • "P" (Pump) - до 3000 PSI
  • "BB" (Boots & Bronze) - с воздуходувкой
  • Просто движок от 24H01, 24H02, 24H03.

В большиh н\а сайтах (таких как Prof.Family), данный комплект поставляется для: 22C267, 239065.

Возможно совмещение с Power Div. / Rod Cup Assembly 15N502 или 110369.

Парт номера (Parts List in Kit)

Вам при замене потребуются:

| Описание детали англ./рус | Reference Number for Kit 17P186 | | :--- | :--- | | Piston U-Cup Seal (Rubber) | (Включено) | | Piston Rod Wiper (Scraper Seal) | (Включено - защита от грязи) | | O-Ring (O'кон) для Piston | (Включено - меньше более жиз.) | | Material (Гребенка / Mylar back-up ring) | (Включено) | | Упаковка с номером партии | Graco 17P186 Seal Kit |

Пример того что заменяется если ваш насос теряет плотность воздуха:

• Часть уплотнения поршня (Rod Wire O-Ring): Если недостаёт либо течёт - 15N603 (ещё один набор)
• Возможные номера всего двигателя, куда ставится: 16P013, 19P264, 16P219 (Цил.воздуха полный)

Альтернативные или параллельные надежные запчасти:

• Хотя 17P186 закрывает короткие внутренние ремонты, владельцам рекомендуется при установке проверить Rod U-Cup Glide Pad x 234177 (не входит, при условии доукомплектования).
• Для версий American Napa-высокое давление / "красная" Earth style головки двигателя.

Ремарка для использования

1. **Для работы требуется набор инструментов (головки 5/8" или торкс)`.
2. Внимательно: Kit 17P186 редко идет с распоркой рампы (Spacer Boomer); проверьте состояние метала под уплотнение. Если у вас происходит "пламенная" течка воздуха глушилкой при посадке => это мастерский ключевой ремонт и смена поршня в т.ч. уплотнений 17P186 обычно (но не во всех несчаствиях) в помощь.

Итог

Graco 17P186 — «Набор для ремонта воздушного поршня» для Graco Professional Series/A-series. Лечебно-профическое средство, когда ваш пистолет или форсунка либо плавают по усилию, либо хоотичный холодольный сквакающий скользя шланд в качок вовремя холостых.

Для точного назначения советую сверить Вашу родительскую модель насоса по каталогу "Бакстон Оилд" (Buxted Oil) под уже American Seal Repair. Если необходим номерной поршень полностью (например посадочный билет под манж Ошейник .. за оний), 1770: нужен только плоский железа брелок Graco 110-125. Если повреждён метал уют - чистый Cyte.

Пожалуйста, при покуше посмчите картиночные сслыли производительности, так как у коротких двигателей могут быть от­личи­я в "3 ply" или (Gracolube Premium) 😊 г.

(Консультации постоверны сентября 2025 моделями - не допускайте перевязю. Ваши тех рекомендации могут дать мастера при разборке "мишлен").