Кислородный датчик NGK 90509276

Отличный выбор! Датчик NGK 90509276 — это один из самых популярных и надежных универсальных кислородных датчиков (лямбда-зонд) на рынке. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание

Датчик NGK 90509276 — это циркониевый лямбда-зонд с подогревом (4 провода) и универсальным разъемом. Он предназначен для замены оригинальных датчиков на широком спектре автомобилей (преимущественно европейских, японских и корейских марок).

Ключевые особенности:

• Универсальность: Поставляется с набором для монтажа (разные клеммные колодки и термоусадочные трубки), что позволяет подключить его к большинству автомобилей, заменяя оригинальный датчик с любым типом разъема.
• Высокое качество: NGK/NTK является крупнейшим OEM-поставщиком лямбда-зондов для автопроизводителей. Качество и соответствие характеристик оригиналу гарантированы.
• Нагревательный элемент: Быстро выходит на рабочую температуру (около 350°C), что обеспечивает точную работу и снижает вредные выбросы сразу после запуска двигателя.
• Назначение: Как правило, используется для замены датчика номер 1 (верхнего, до катализатора), который отвечает за корректировку состава топливно-воздушной смеси. Может использоваться и как датчик номер 2 (после катализатора) для диагностики его эффективности, если это предусмотрено конструкцией.

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый, широкополосный (только для измерения в узком диапазоне вокруг λ=1, не путать с широкополосными датчиками Air-Fuel Ratio).
• Количество проводов: 4 (два на сигнал, два на подогрев).
• Рабочая температура: От ~350°C.
• Напряжение нагревателя: Обычно 12В (сопротивление нагревателя нужно уточнять для конкретной замены, но датчик универсальный и рассчитан на стандартные бортовые сети).
• Выходной сигнал: Переменное напряжение (примерно 0.1В - 0.9В), меняющееся с частотой от 1 до 8 Гц в зависимости от состава смеси.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба).
• Длина кабеля: Приблизительно 300-350 мм (стандартная).
• Ключ (шестигранник): 22 мм.

Парт-номера (кросс-номера, аналог)

NGK 90509276 имеет множество прямых аналогов и заменяет огромное количество оригинальных номеров. Вот основные:

OEM-номера производителей (примеры):

• Bosch: 0 258 006 537, 0 258 986 089
• DENSO: DOX-2021
• BERU: 0 100 400 016
• FAE: 34330
• Hella: 6PT 009 107-271

Номера других универсальных каталогов:

• Blue Print: ADT39803
• Febi Bilstein: 36709
• SWAG: 30 90 5892

ВАЖНО: Перед покупкой всегда проверяйте совместимость по VIN-коду вашего автомобиля или сверяйтесь с электронными каталогами продавцов.

Совместимые модели автомобилей (примерный список)

Датчик подходит для сотен моделей. Вот некоторые популярные:

Audi / Volkswagen / Skoda / SEAT (VAG Group):

• VW Golf IV, Bora (1997-2005), Passat B5 (1996-2005), Touran, Sharan
• Audi A3 (8L), A4 (B5, B6), A6 (C5), TT (8N)
• Skoda Octavia I (1U), Superb I (3U)
• SEAT Leon I, Toledo II

BMW:

• Серия 3 (E36, E46), Серия 5 (E39, E60), Серия 7 (E38), X5 (E53)

Mercedes-Benz:

• C-класс (W203), E-класс (W210), ML-класс (W163)

Opel:

• Astra G, H, Vectra B, C, Zafira A, Omega B

Ford:

• Focus I, Mondeo III, IV, C-Max, Kuga I

Renault:

• Laguna II, Megane II, Scenic II, Espace IV

Peugeot / Citroën:

• Peugeot 206, 307, 406, 407; Citroën C4, C5, Xsara Picasso

Японские и корейские марки:

• Toyota: Avensis, Corolla, RAV4
• Honda: Civic, CR-V, Accord
• Nissan: Almera, Primera, X-Trail
• Mazda: 3, 6
• Hyundai: Santa Fe, Tucson, Elantra
• Kia: Ceed, Sportage, Sorento

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик является универсальным и подходит для многих, но не для всех модификаций двигателей в перечисленных моделях. Всегда необходима проверка по VIN-коду или консультация со специалистом, так как на разных двигателях (например, с разным стандартом экологичности) могут использоваться датчики с разными электрическими параметрами (сопротивлением нагревателя, скоростью отклика).