Кислородный датчик NGK 258003130
тел. +7(499)347-04-82
Описание Кислородный датчик NGK 258003130
Кислородный датчик NGK 258003130
Описание
NGK 258003130 — это оригинальный кислородный датчик (лямбда-зонд) от ведущего японского производителя NGK Spark Plug Co., Ltd. Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах двигателя и передачи сигнала в электронный блок управления (ЭБУ) для корректировки топливно-воздушной смеси.
Тип датчика: Циркониевый, подогреваемый (Heated) Расположение: Диагностический (после катализатора) — downstream / post-cat Количество проводов: 4 Особенности: Высокая точность измерений, устойчивость к высоким температурам, долгий срок службы, соответствует стандарту Euro 4/5.
Кислородный датчик NGK серии OZA/KM производится в Японии и отличается повышенной надёжностью по сравнению с аналогами. Применяется как для первичной (перед катализатором), так и для вторичной (после катализатора) диагностики состава смеси.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | |---|---| | Артикул (NGK) | 258003130 | | Тип | Кислородный датчик (лямбда-зонд) | | Конструкция | Циркониевый, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Длина кабеля | ~ 750 мм | | Напряжение питания подогревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | ~ 3–10 Ом (зависит от модификации) | | Рабочая температура | до 900 °C | | Выходной сигнал | 0,1–0,9 В (переменный) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Момент затяжки | 45–55 Н·м | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Страна производства | Япония | | Упаковка | Индивидуальная коробка NGK |
Парт-номера и кросс-ссылки
Датчик NGK 258003130 имеет ряд аналогов и кросс-номеров от других производителей:
NGK / NTK:
- OZA624-E5
- OZA624-E6
- 258003130 (основной)
Denso:
- DOX-0244
- DOX-0119
Bosch:
- 0 258 006 363
- 0 258 006 537
Walker:
- 250-24460
Vemo:
- V70-76-0004
SMP / Intermotor:
- 16358
Blue Print:
- ADT37028C
Kavo (Japan):
- KN-2008
FAE:
- 77424
Mobiletron:
- OS-3002
⚠️ Перед покупкой обязательно сверяйте номер детали с оригинальным каталогом для вашего VIN — кросс-ссылки могут отличаться в зависимости от региона и года выпуска.
Совместимые модели автомобилей
Датчик NGK 258003130 широко применяется на автомобилях японских и европейских марок. Основные совместимые модели:
Toyota
- Corolla (E120, E130) — 1.4, 1.6, 1.8 (2002–2009)
- Avensis (T25) — 1.6, 1.8, 2.0 (2003–2008)
- Auris (E150) — 1.4, 1.6 (2007–2012)
- Yaris (XP90) — 1.3, 1.5 (2005–2011)
- RAV4 (CA20, CA30) — 2.0, 2.4 (2000–2012)
- Camry (ACV30, ACV40) — 2.0, 2.4 (2001–2011)
- Prius (NHW20) — 1.5 Hybrid (2003–2009)
- Previa, Estima — 2.4 (2000–2006)
Lexus
- IS200 / IS220d — (1999–2012)
- RX300 / RX330 — 3.0, 3.3 (2000–2009)
- GS300 — 3.0 (1997–2005)
Honda
- Civic (FD, FK) — 1.4, 1.8, 2.0 (2005–2012)
- Accord (CL, CM) — 2.0, 2.4 (2003–2008)
- CR-V (RD, RE) — 2.0, 2.4 (2002–2012)
- Jazz / Fit (GD, GE) — 1.2, 1.4 (2002–2014)
Mazda
- Mazda3 (BK, BL) — 1.6, 2.0 (2003–2013)
- Mazda6 (GG, GH) — 1.8, 2.0, 2.3 (2002–2012)
- MX-5 (NC) — 1.8, 2.0 (2005–2014)
- Mazda2 (DE) — 1.3, 1.5 (2007–2014)
Nissan
- Almera (N16) — 1.5, 1.8 (2000–2006)
- Primera (P12) — 1.6, 1.8, 2.0 (2002–2008)
- X-Trail (T30, T31) — 2.0, 2.5 (2001–2013)
- Qashqai (J10) — 1.6, 2.0 (2007–2013)
- Micra (K12) — 1.2, 1.4 (2002–2010)
Subaru
- Impreza (GD, GE) — 1.5, 2.0 (2002–2011)
- Forester (SG, SH) — 2.0, 2.5 (2002–2012)
- Legacy (BL, BP) — 2.0, 2.5 (2003–2009)
Suzuki
- Swift (MZ, NZ) — 1.3, 1.5 (2005–2017)
- SX4 (EY, GY) — 1.6, 2.0 (2006–2014)
- Grand Vitara (JT) — 1.6, 2.0, 2.4 (2005–2015)
Mitsubishi
- Lancer (CS, CY) — 1.6, 1.8, 2.0 (2002–2012)
- Outlander (CU, CW) — 2.0, 2.4 (2003–2012)
- Colt (Z30) — 1.1, 1.3, 1.5 (2004–2012)
Daihatsu
- Sirion (M300) — 1.0, 1.3 (2005–2015)
- Terios (J2) — 1.5 (2006–2017)
Признаки неисправности лямбда-зонда
- Повышенный расход топлива
- Нестабильная работа двигателя на холостом ходу
- «Провалы» при разгоне
- Ошибка Check Engine (коды P0130–P0167, P0030–P0037)
- Запах несгоревшего топлива из выхлопной трубы
- Повышенная токсичность выхлопа, проблема с прохождением техосмотра
Рекомендации по замене
- Замена производится на холодном двигателе
- Используйте специальный ключ для лямбда-зондов (22 мм)
- Перед установкой нанесите на резьбу специальную высокотемпературную смазку (обычно идёт в комплекте)
- Момент затяжки: 45–55 Н·м
- После замены рекомендуется сбросить ошибки через OBD-II сканер
Если вы укажете конкретную марку, модель и год выпуска автомобиля, я могу уточнить, подходит ли данный датчик именно вам.