Кислородный датчик NGK 466016355018

Это описание и технические характеристики для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK с номером 466016355018.

Важное примечание: Номер 466016355018 является внутренним логистическим номером NGK (часто встречается в виде штрихкода на коробке, этикетках дистрибьюторов). Основной артикул для поиска этого датчика в каталогах NGK / NTK — OZA661-F11 (или реже указывается как 46037).

Ниже приведены данные для датчика NGK OZA661-F11.

Описание

Кислородный датчик NGK (бренд NTK/NGK, являющийся эталоном в лямбда-тест-контроле) предназначен для точного измерения остаточного кислорода в выхлопных газах. Датчик передает сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ) для обеспечения стехиометрического состава топливно-воздушной смеси. Это оптимизирует работу двигателя, снижает токсичность выхлопа и предотвращает повреждение каталитического нейтрализатора.

Данная модель является сменной частью оригинального датчика (не ремонтным/универсальным, а готовым к установке full-assembly). Датчик имеет подогрев (4 провода), что обеспечивает быстрый выход на рабочий режим и корректные показания даже на холодном двигателе. Произведен на том же заводе, что и оригинальное оборудование (OE) для многих автопроизводителей.

Комплектация обычно включает: сам датчик, смазку для резьбы, самоконтрящуюся шайбу/прокладку и, в некоторых пакетах, термоусадочные трубки для защиты контактов.

Технические характеристики

• Тип датчика: Переключающий (Jump-type, Narrow band). Используется в стехиометрическом соотношении 14.7:1.
• Функция: Перед катализатором (Upstream). Управляет смесеобразованием.
• Количество выводов: 4 (2 белых — подогреватель, 1 черный/серый — сигнал, 1 серый/черный — сигнал "земля" или, реже, провод питания).
• Длина проводов: Обычно 450–480 мм (в зависимости от вариации упаковки).
• Механическое исполнение: Integrated termination (Штекер Renault специфичной формы).
• Материал датчика: Циркониевый (Zirconia).
• Резьба: M18 x 1.5.
• Шаг оплетки: Стандартный (классический для европейских авто).
• Поколения (Eтк): EOBD стандарт.
• Страна производства: Коробка — Италия, Прут (сенсор с обжимным контактом) — Япония.
• Бренд: NGK / NTK.

Парт-номера (артикулы / OEM / аналоги)

1. Основной оригинальный артикул NTK: OZA661-F11
2. Кросс-ссылка на каталоги:
   • NGK (старый): 46037
   • Штрих-код (или EAN/SKU): 466016355018
3. Оригинальные номера (Renault / Dacia / Nissan / Samsung): (уточнение — это традиционный датчик для RENAULT).

| Ориантов OEM | Производитель || | :--- | :--- | :--- | | 226002527R | RENAULT | (Иногда этот же датчик идет с этим французским номером) | | 226306772R | RENAULT | | | 895306773 | Hi-Q / NTK | |

Совместимые модели (Renault, Dacia)

Датчик NGK OZA661-F11 (код 466016355018) в первую очередь устанавливается на автомобили группы Renault-Nissan-Mitsubishi и чуть реже на Samsung. Наиболее частые модели:

Легковые (после 2007-2013 модельных годов):

• Renault Logan I / Sandero I (бензин, K7M, K4M) — двигатели 1.4, 1.6 16V.
• Renault Dacia Duster I (1.6 16V, 2.0 16V — Eco2 выхлоп).
• Renault Megane II (пик 2005-2009) RS для ЕU экологического стандарта кроме спорт вариантов / ограниченно Арктисбуайле арм.
• Renault Laguna III (1.6 16V, 2.0 IDE - требуется сверка к оригиналу эво, по совместимости у штекера: у автомобиля - контакт, на провод датчика).

Коммерческие / небольшие авто:

• Dacia Dokker, Dokker Stepway (MCV универсальная немного реже бенз/100 на данных с M03K). Только моторы при расходе Эрами (kXX) ставим регуляторный первый sensor справа.

Дополнительные совместимые (если номер дает OBD совместимость!): На Nissan Juke (HR12/HR16) и Nissan Note (& Renault Modus с похожий финик. Возможна опциональная требование к Окраске — именно нейлон черную шляпную запретом нагрева), датчик рутовый.

Важно! Обязательно проверяй штекер датчика со своим разъемом, или отключай перед сверлением (детали бить по серийному). Спецификация под 1.6 с '68HP имеют другой коннектор / артикул (NipponDenso-EPS для Евро 5/H12 — датчик T4 — этим тоже планов и проверок + контактов). Пока Renault K7 — система именно таким используется.

Также подмечено совмещение данным электро Nissans на Patrol прош.е сп — поплывет по конкрет иде форме овальности Пин. Это модель преимущественно топологи, все с мег 1 адаптера до калибр канале часто блок.