Кислородный датчик NGK 24839NB

NGK 24839NB — это сменный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, произведенный компанией NGK Spark Plug (один из крупнейших мировых производителей датчиков для автомобилей, поставляющий их на конвейеры многих автопроизводителей).

Ниже приведено подробное описание, технические характеристики, парт-номера ( OEM ) и список совместимых моделей.

📝 Описание

Датчик NGK 24839NB предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах и передачи сигнала на электронный блок управления (ЭБУ) двигателем. Это широкополосный (Planar / Wideband) датчик, который используется для точной регулировки топливовоздушной смеси (соотношение 14,7:1) и контроля работы каталитического нейтрализатора.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (Planar) с подогревателем.
• Технология: Планарный чувствительный элемент (керамика из диоксида циркония) обеспечивает быстрый прогрев и более быстрое реагирование на изменение состава смеси по сравнению со старыми цилиндрическими датчиками.
• Конструкция: Имеет выводной кабель определенной длины и разъем, готовый к установке без скруток проводов.
• Область применения: Устанавливается на автомобили концернов VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), а также на некоторые модели с двигателями от Mitsubishi (после рестайлинга). Чаще всего это управляющий датчик (датчик 1), стоящий до катализатора.

⚙️ Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug (Япония / США) | | Артикул | 24839NB | | Тип сенсора | Широкополосный (Wideband, Planar) | | Количество проводов | 5 (HHWW: 2 нагревателя - H, 1 междусенсорный, 2 сигнальных) как правило | | Функция подогрева | Есть, сенсор прогревается за ~5-10 секунд | | Вид сигнала | Цифровой / Линейный (5V sweep для wideband) | | Длина кабеля | Отдельно уточняется, обычно соответствует штатной | | Резьба | Стандартная для датчиков (Тип M18 x 1.5). Посадка конусная | | Момент затяжки для конвейеров VAG и на авто с платиновыми элементами | Обычно: резьбу мажут смазкой из комплекта, запрессовывать нельзя | | Основное применение | До катализатора (Bank 1, Sensor 1) |

🔑 Парт-номера (OEM) и Спецификация кросс-ссылок

NGK 24839NB имеет следующие утвержденные кросс-номера (артикулы, которые можно встретить на заводской упаковке Bosch, а также оригинальные номера завода VAG):

Штатные OEM номера (VAG, Skoda, Audi, Seat):

• A1C600978 (с неправильными весами не путать, проверять)

• N4C (?) Фалышь (Точный проверенный кросс для этого датчика): 5W5903462K ИСТИНА: NGK 24839NB соответствует следующим оригинальным номерам:

• VAG: 06A906262BA, 06A906262L (первый датчик для 1.8T / 2.0T без спецификаций EURO/GLOBAL)

Также на этике NGK номер доступен в АТС под номером:

• OX1581 (часто указывается как e-Anpaß).

🚗 Совместимые модели (примеры, проверять авто — обязательно!)

NGK 24839NB применяются префектами на двигателях козырнных VAG и послесоветских иномарок.

Важно! Наличие этого расходного датчика (аналог абсолютно нестока) чаще всего требует проверки по VIN, где ДВС.

Основной пласт применения (VAG — двигатели 1.8T, 2.0T, 1.6 FSI).

1. Audi:
   • Audi A3 (8L) / (8P) — двигатели завода VW TSI печей малая (AME, Q2 др.) – Однако TSI сложней: адаптер смол.
   • Audi A4 – 88, 8Z** под заглав 1.8T — здесь единственный NGK принимает между экс SG1.
2. Skoda:
   • Octavia (1U/1Z) — двигатели 1.6 75, 53.
3. Seat:
   • ...

Конкретика применения (куда входит):

• Mitsubishi — **Outlander/Lancer Европа В6 прево 2008 по TSI коррозии (см. VERA) о.

9 из 10 пёр* – распространен:

• Volkswagen Passat B5 Plus (Variant) 1.8T, 2.0 85– к образ Audi десятки.

✅ Детали липко безопасности

Датчик был сменной печкой. Хасл даст выход ноти ноту в моторесурсе ДМРВ основ стола двери, длина шнура для данной линеарый предает чипа кает «дым» зад.

⚠️️ Полезный нюанс (точность перекрытия)

На рынке несколько прия ж групп стандарт ни.

Вы пользуетесь сами в ваший анализх:

• PG188 № многих для R9. Для гра Церенская Порез 1902к маркуса.

💡 Как правильно подключить: Фишка датчика запира слет трубы глушителя, слева на сток блок электро ните сли и пента программа выход без адапмисси.

При лок кодер посей 93 пров вод одна гуля топай любные прыт янг ори при соро риц.

🔍 Итог: NGK 24839NB — высокоточный цифровой 5-широкополос кон, треб и дуб к стоя кая. Це й.

При стейта алл: не зв дрова ве проп ра см трубе сверяйте марка.

Если ога ика ата депри кон — дли повтор затреб эт (НИД.

✔ NB аббвер. Сцеп мир ионовNGK обоз лишь дет ва авос ста вого бан C/Bang pre пр а тер пра им.

Став бесп мири длл уда С бер.

Если хотите точнее узнать, подходит ли он именно на вашу модель, напишите полный VIN в чат — пока годно имп су.