Кислородный датчик NGK 24861XR

Отличный выбор! Датчик NGK 24861XR — это высококачественный лямбда-зонд (кислородный датчик) для целого ряда популярных автомобилей. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание

Датчик NGK 24861XR — это циркониевый широкополосный лямбда-зонд (тип LSU 4.9) с 6-контактным разъемом. Он предназначен для установки перед каталитическим нейтрализатором (датчик B1 S1 — банк 1, датчик 1).

Ключевые особенности и преимущества:

• Широкополосный датчик (LSU): В отличие от классических двухточечных датчиков, он может точно измерять состав топливно-воздушной смеси (лямбда) в очень широком диапазоне (от обедненной до богатой). Это критически важно для современных двигателей с непосредственным впрыском, системами EGR и для точного управления катализатором.
• Технология NTK: NGK — мировой лидер в производстве свечей зажигания и датчиков. Датчики производятся под брендом NTK (технологическое подразделение NGK), который является OEM-поставщиком для большинства автопроизводителей.
• Высокая точность и надежность: Обеспечивает точные данные для блока управления двигателем (ЭБУ), что способствует оптимальной работе двигателя, снижению расхода топлива и минимизации вредных выбросов.
• Готов к установке: Поставляется с предустановленной контактной пастой на резьбовой части, что облегчает монтаж и предотвращает прикипание.
• Длина кабеля: Как правило, составляет 370-400 мм, что соответствует оригинальным требованиям.

Назначение: Основная задача датчика — точное измерение содержания кислорода в отработавших газах до катализатора и передача этих данных в ЭБУ. На основе этих данных ЭБУ в реальном времени корректирует длительность впрыска топлива, обеспечивая стехиометрический состав смеси (λ ≈ 1).

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный лямбда-зонд (Wideband) | | Конструкция | Планарская (планарный чувствительный элемент) | | Модель NTK | LSU 4.9 (поколение 4.9) | | Количество контактов | 6 (шестиконтактный разъем) | | Рабочая температура | До ~950°C | | Время прогрева | Быстрый прогрев благодаря встроенному нагревателю | | Напряжение нагревателя | 12В | | Сопротивление нагревателя | ~2.5 - 4.5 Ом (при 20°C) | | Резьба | M18 x 1.5 мм (стандартная) | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Длина кабеля | ~370-400 мм |

Парт-номера (кроссы) и совместимые аналоги

Важно: Перед покупкой всегда сверяйте внешний вид, тип разъема и длину кабеля с вашим старым датчиком, а также проверяйте по VIN-коду автомобиля.

Основной номер NGK / NTK: 24861XR

Популярные парт-номера других брендов:

• Bosch: 0 258 017 065
• DENSO: DOX-2043
• Hella: 6PT 012 224-521
• SMPE: OE699
• FAE: 75370
• ERA: 555243
• Blueprint: ADS52178

Оригинальные номера (OEM):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 04C 906 262, 04C 906 262 A, 04C 906 262 B, 036 906 262 CK, 036 906 262 CL
• BMW: 11 78 7 585 373
• Ford / Volvo: 1875694, 1671362, CV6Z-9F472-A
• GM (Opel): 55591453, 12663530
• Mercedes-Benz: A 000 905 85 25, A 000 905 85 26
• Porsche: 958 606 125 00
• Land Rover: LR027213, LR066363

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применяется на множестве моделей с бензиновыми двигателями, выпущенных примерно с 2010 года.

Audi / Volkswagen / Skoda / Seat:

• VW: Golf VII (5G), Passat B8 (3G), Tiguan II (AD), Touareg (7P), Transporter T6
• Audi: A3 (8V), A4 (B9), A6 (C7), A7, Q3 (8U), Q5 (8R), Q7 (4M)
• Skoda: Octavia A7 (5E), Superb B8 (3V), Kodiaq
• Двигатели: 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 3.0 TFSI и другие (EA211, EA888, EA839)

BMW:

• Серии 1 (F20), 2 (F22), 3 (F30), 4 (F32), 5 (F10), 7 (F01)
• X1 (F48), X3 (F25), X4 (F26), X5 (F15)
• Двигатели: N13, N20, N55, B38, B48, B58 и другие.

Mercedes-Benz:

• C-Class (W205), E-Class (W213), GLC (X253), GLE (W166)
• Двигатели: M274, M276 и другие.

Ford / Volvo:

• Ford Mondeo IV, Kuga II, Focus III, S-Max II
• Volvo XC60 (II gen), V60, S60, V40
• Двигатели: 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, Volvo VEA.

Opel:

• Insignia A, Astra J, Zafira C, Mokka
• Двигатели: 1.4 Turbo, 1.6 SIDI.

Рекомендация: Данный список не является исчерпывающим. Для 100% уверенности используйте онлайн-каталоги продавцов автозапчастей, где можно подобрать датчик по марке, модели, году выпуска и объему двигателя, или проверьте оригинальный номер на старом датчике.