Кислородный датчик NGK 24916KK

Отличный выбор! Датчик NGK 24916KK — это высококачественный оригинальный лямбда-зонд для широкого спектра автомобилей. Вот подробное описание и технические данные.

Описание

NGK 24916KK — это циркониевый широкополосный лямбда-зонд (датчик кислорода) с подогревом (4-проводной). Он является оригинальным оборудованием (OE) для многих автопроизводителей.

• Назначение: Измеряет точное содержание кислорода в отработавших газах и передает сложный электрический сигнал на электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ в реальном времени оптимизирует состав топливно-воздушной смеси для обеспечения максимальной эффективности работы каталитического нейтрализатора, снижения расхода топлива и вредных выбросов.
• Ключевая особенность (широкополосный): В отличие от простых 2- или 4-проводных датчиков, работающих по принципу "богаче/беднее", широкополосный датчик может точно измерять состав смеси в широком диапазоне (от ~0.7 до бесконечности лямбда). Это позволяет добиться более точного управления впрыском.
• Качество: NGK является одним из крупнейших мировых производителей оригинальных датчиков. 24916KK производится по стандартам OE, что гарантирует идеальную совместимость, точные характеристики и долгий срок службы.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный (планарный), циркониевый, с подогревом.
• Количество проводов: 4 или 5 (в зависимости от конструкции разъема, но функционально это широкополосный датчик, для работы которого требуется больше проводов, чем для обычного).
• Рабочая температура: Подогрев позволяет датчику быстро выходить на рабочую температуру (~600°C) после запуска двигателя.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 (стандартная для большинства современных авто).
• Длина кабеля: Стандартная, достаточная для подключения к штатному разъему.
• Ключ (шестигранник под гаечный ключ): 22 мм.

Парт-номера (кросс-номера)

Это самые распространенные эквиваленты. Внимание: Перед покупкой всегда сверяйте визуально старый датчик с новым (резьба, длина, разъем!).

Основной номер NGK: 24916 Популярные прямые аналоги:

• Bosch: 0 258 017 064
• DENSO: DOX-0275
• BERU: 0 100 500 037
• Hella: 6PT 009 107-121
• FAE: 74317
• Original Equipment (OE) номера:
  • VW/Audi/Seat/Skoda: 036 906 262 C, 036 906 262 K, 06A 906 262, 06A 906 262 Q, 03C 906 262, 03C 906 262 A, 03C 906 262 C
  • BMW: 11 78 7 551 440, 11 78 1 437 002
  • Opel: 12 08 649, 55 35 397
  • Saab: 55 53 397

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик применяется на множестве моделей европейских, американских и азиатских марок с бензиновыми двигателями, соответствующими нормам Евро-4 и выше. Это не полный список!

ВАЖНО: Совместимость зависит от конкретного двигателя и года выпуска. Указаны наиболее распространенные применения.

Volkswagen / Audi / Skoda / Seat:

• VW: Golf V, VI (1.4 TSI, 1.6 MPI), Jetta (1.4 TSI, 1.6), Passat B6 (1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI), Tiguan (1.4 TSI), Touran (1.4 TSI), Caddy (1.6)
• Audi: A3 (1.4 TFSI, 1.6), A4 (1.8 TFSI)
• Skoda: Octavia A5 (1.4 TSI, 1.6), Yeti (1.2 TSI, 1.4 TSI), Superb (1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Seat: Leon (1.4 TSI, 1.6), Altea (1.4 TSI, 1.6)

Opel / Vauxhall:

• Astra H, J (двигатели Z16XEP, A16XER, A18XER и др.)
• Corsa D (1.4)
• Insignia A (1.4T, 1.8)
• Meriva B (1.4)
• Zafira B (1.6, 1.8)

BMW:

• 1 Series (E81, E87) - двигатели N43, N45, N46
• 3 Series (E90, E91) - двигатели N43, N46
• X1 (E84) - двигатель N43

Ford:

• Focus II (1.6 Ti-VCT)
• C-Max (1.6)
• Kuga I (1.6)

Volvo:

• S40, V50 (1.6, 1.8)
• C30 (1.6, 1.8)

Saab:

• 9-3 (1.8t, 2.0t)
• 9-5 (2.0t)

Рекомендация: Самый надежный способ подбора — использовать VIN-код вашего автомобиля при заказе запчасти или проверить каталожный номер, нанесенный на корпус старого датчика.