Кислородный датчик NGK 45171ZM

Описание

NGK 45171ZM — это кислородный датчик (лямбда-зонд) производства NGK Spark Plug Co., Ltd., являющегося одним из ведущих мировых поставщиков датчиков для систем управления двигателем. Датчик относится к линейке NTK — подразделения NGK, специализирующегося на производстве кислородных датчиков.

Данный датчик представляет собой зонд циркониевого типа с подогревом (HSAF — Heated Thimble-type Air/Fuel sensor) и предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах. Сигнал датчика используется блоком управления двигателем (ECU) для корректировки топливно-воздушной смеси с целью снижения токсичности выбросов и оптимизации расхода топлива.

Кислородные датчики NGK/NTK отличаются:

• высокой точностью измерения в широком диапазоне температур;
• быстрым выходом на рабочий режим благодаря встроенному нагревательному элементу;
• устойчивостью к загрязнению и агрессивной среде отработавших газов;
• соответствием оригинальным спецификациям автопроизводителей (OEM-качество).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NGK / NTK | | Артикул (парт-номер) | 45171ZM | | Тип датчика | Кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом | | Конструкция | Циркониевый, «пальчикового» типа (thimble type) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Мощность нагревателя | ~10–18 Вт (в зависимости от условий) | | Диапазон рабочих температур | до 900–1000 °C (рабочая температура чувствительного элемента) | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~ 300–400 мм (уточняется по конкретной партии) | | Количество контактов разъёма | 4 | | Тип сигнала | Аналоговый (0,1–0,9 В) — для датчиков «узкополосного» типа | | Совместимость с топливом | Бензин | | Страна производства | Япония / США (в зависимости от партии) |

Примечание: для точного определения типа сигнала (узкополосный/широкополосный) рекомендуется сверка по VIN-коду автомобиля, так как один и тот же артикул может поставляться в разных исполнениях для разных рынков.

Парт-номера (взаимозаменяемость)

NGK 45171ZM может соответствовать следующим артикулам и кросс-номерам:

| Категория | Номера | |---|---| | Основной артикул NGK/NTK | 45171ZM, 45171 | | Кросс-номера NTK | OZA624-E4, OZA624-E5 (аналоги в линейке NTK) | | Bosch | 0 258 006 XXX (подбирается по конкретной модели) | | Denso | DOX-XXXX (подбирается индивидуально) | | Оригинальные OEM | Зависят от автопроизводителя (см. совместимость) |

⚠️ Важно: перед покупкой обязательно сверяйте парт-номер с оригинальным каталогом производителя автомобиля, так как визуально одинаковые датчики могут иметь разную длину кабеля, тип разъёма и характеристики нагревателя.

Совместимые модели автомобилей

Кислородный датчик NGK 45171ZM применяется преимущественно на автомобилях японских марок (Toyota, Lexus, Subaru, Nissan и др.), а также на некоторых европейских и американских моделях, использующих аналогичные системы управления двигателем.

Наиболее вероятные применения (требуется проверка по VIN):

| Марка | Модели (ориентировочно) | |---|---| | Toyota | Camry, Corolla, RAV4, Avensis, Yaris (различные годы выпуска, в зависимости от двигателя) | | Lexus | IS, ES, RX (отдельные модификации) | | Subaru | Forester, Impreza, Legacy (атмосферные версии) | | Nissan | Note, Qashqai, X-Trail, Micra (отдельные двигатели) | | Honda | Civic, CR-V, Accord (некоторые поколения) | | Mazda | Mazda3, Mazda6, CX-5 (определённые годы) | | Suzuki | Swift, Vitara, SX4 |

⚠️ Критически важно: данный список является ориентировочным. Точная совместимость определяется исключительно по:

1. VIN-коду автомобиля;
2. Оригинальному парт-номеру датчика, снятого с автомобиля;
3. Каталогам производителя (Toyota EPC, Nissan FAST и т.д.);
4. Официальному каталогу NGK/NTK (ngksparkplugs.com или региональные представительства).

Рекомендации по замене

• Замена производится на остывшем двигателе (во избежание ожогов и повреждения резьбы).
• Рекомендуется использовать специальный съёмник для кислородных датчиков.
• Перед установкой резьбу нового датчика следует обработать специальной смазкой (обычно входит в комплект).
• Момент затяжки: ~40–45 Н·м (уточняется по спецификации автомобиля).
• После замены рекомендуется сбросить ошибки через диагностический сканер и проверить работу двигателя.

Источники для проверки совместимости:

• Официальный сайт NGK/NTK: www.ngk.de или www.ngksparkplugs.com
• Каталог NTK Oxygen Sensors
• Оригинальные каталоги автопроизводителей (Toyota EPC, Nissan FAST и др.)
• Специализированные каталоги автозапчастей (Exist, Autodoc, RockAuto и т.д.)

Если вы укажете марку, модель, год выпуска и двигатель вашего автомобиля, я смогу помочь с более точной проверкой применимости данного датчика.