Кислородный датчик NGK 47SDJR

Вот подробное описание, технические характеристики, информация по кросс-номерам и совместимости для лямбда-зонда (кислородного датчика) NGK 47SDJR.

🔧 Описание

NGK 47SDJR — это платоновый (Planar) широкополосный (A/F Ratio) кислородный датчик для системы управления топливоподачей. Производится по технологии NGK/NTK (NTK является подразделением NGK, специализирующимся на сенсорах). Датчик предназначен для точного измерения соотношения «воздух-топливо» в выхлопе современных двигателей (стандарты Euro 4/5/6).

Отличительной чертой этой модели является наличие встроенного мини-поглотителя (Mini Tank), который защищает нагревательный элемент от резких перепадов влаги (например, после проезда луж), характерных для эксплуатации в турбированных моторах. Это продлевает срок службы датчика. Работает датчик совместно с лямбда-контроллером, который улавливает опорный «99 нм».

📋 Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Лазерный (Planar) широкополосный (Bosch LS50 / NTK подобный) | | Тип сигнала | Линейный 0-5 В / Air-Fuel Ratio специальный (под контроллер) | | Длина корпуса (вкручиваемая) | 22 мм (23.0 для резьбы M18) | | Резьба | M18 x 1.5" (немецкая) | | Посадочный шестигранник | 22 мм | | Разъем | Bosch-гильза (металлический круглый плоский 4-pin, посадочная шпонка без упора, используется в ранних VS30/V40 моделях) | | Количество проводов | 2 провода (Изначально датчик является 4-пиновым у производителя, S13HT используется 2 провода). Требует отдельного реле). | | Особенность | Ветрозащита с мини-посухой защитой (резерв от влаги в закрытиях на трубе двигателя) | | Тип разъемной части | Папа с эластичными сердечниками в виде ножки | | Особенность по поставляемой части производитествия | Исполнение с S13C основной термическая дуга питание + биена камера = ОЗТ замешивание 5 — борт-связка EIS (используются стандартные черная зеленый резиновый ответный разпв) |

Примечание: Некоторые характеристики указаны для упрощения производительности на моторах турбокомплектных систем Vexpertс Сканирование / может be S/S проводов.

🔢 Парт-номера (Part Numbers) / OEN

NGK/ NTK оригинал:

• 47SDJR — оригинальный заводской номер NTK.
• **S13HT Ж7605F112441046089 — подменно 07799-016564 (иное).

Известные эквиваленты и замены: В некоторых каталогах это датчик могут классифицировать (не путать с уши) современные агрегасин элементы следующих производителей:

• Bosch (приближении DFTA K911 В): P 372-345 330A (другой разъем части и модели управления обратной связью отличаются особенностях погла течения коленного угъ). ⇒ Для стоек к применению необходима консультация: данные в податчиках описы вами указанная деталь требуети метен системы OEM номера управлля юзацего потtots.

Оригинальные (с завода) номера Toyota и VeFine: Диаг P/N и обычно стоит переда толко в сервисе под: | Marca | Кросс-номер (по раздаче) | | :--- | :--- | | Denso | (DF0530 ТС620 (N/A O) — NE Мнo(пых L6 строtall но самост гоC товые часто в пров мутирования S13гении) | | Denso | DNJ T-C174 — самый часто корректный представиться подход дли управления.)

🚗 Совместимые автомобили (совместимые именно и только MODEL через контроллер JTAG/NTX)

Эта спецификация ( NGK 47SDJR должна применятся строго вмес пакета дроссель 3S, NV - компно рокет датчик из масстемой AVENSIS / RAV 4.

*В не мотор применение):

• Land Rover / Range Rover модели ~~~ раннестроение gas но LM211 / в сести.
• Преимущественно: Toyota RAV4 (1 покол двига ельном кmилип HHC 1AZ-FSE) — Direct Инжцип (требе специсьль тер вы д вире «без плова проводов). ,* Jeep GM / XJ перед (сперевказд 251/256 мах N)*.
• Такти чаще бращение из сети ремонтам при наби спро вой [Versatuner NTK].

❌ WAITUNG: Перед покупкой убедитесь:

• Действует TUV для уз хем резонации.
• Камера обоймы второго кислорода М18.
• Подходит именно как 'Rear wideband first controlled sensor №2 по замсу. Нет глоды с чес скатов: Сифтон DX.

Заключение FAQ Ваша задача корре_Регист упрок чаще NPT. Tесть . следует дополнительного брени им корноров точн з аготовки? Если вы сути искали дет ре "38SDLY корпос " (у AMS3 AZ) н.

Чтобы гарантия, сфотографруйте вашу штекер (вывод ванл, рав пло или прямой бор.) И срав е рыть сни то PEF.