Кислородный датчик NGK 67345ZW

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 67345ZW.

1. Описание

NGK 67345ZW — это широкополосный (пятипроводной) планарный кислородный датчик, предназначенный для измерения соотношения воздух-топливо (Air/Fuel Ratio) в выхлопной системе современных автомобилей. Изделие разработано по технологии Grade 10, которая обеспечивает максимально быстрое время отклика (менее 1 секунды), стабильные показания на холодном двигателе и сокращение выбросов во время прогрева.

Датчик оснащен универсальным разъемом (NTK/NGK Style), что в некоторых случаях требует переобжима контактов при подключении. Однако его конструкция позиционируется как «прямая замена» для многих европейских и азиатских моделей, у которых планируется замена стокового зонда. Датчик отличается повышенной износостойкостью нагревательного элемента и устойчивостью к перепадам температуры от режима «стоп-старт» (Start-Stop).

2. Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK / NTK (дочерняя компания NGK по сенсорам) | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband) | | ARF (Air-Fuel Ratio) | Планарный (Planar) | | Номер для заказа (OE NGK) | 67345ZW | | Тип соединения | 5 pin (5-контактный разъем, Wire harness) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь (UNS S43000) | | Нагревательный элемент | Герметичный, с сопротивлением обогревателя (согласно тесту 2.2 Ом ± 1.5) | | Длина кабеля | Обычно около 500–600 мм (возможны варианты поставки с кабелем переменной длины) | | Особенности | • Полностью экранированный кабель
• Универсальный разъем с комплектацией типа Auto-Tune (если прилагается)
• Самоочищающийся рабочий элемент до 600°C
• Диамер артикула NGK: S40 (стандартный) |

3. Номера заказа и перекрёстные ссылки

Прямые/Оригинальные OEM номера, заменяемые детали

• OEM Nissan/Infiniti/Minaki/NTK: 169800-169AAX, 22690-AX651, 22690-C0800, 22692-AY441J
• OEM Mitsubishi / Subaru: 2200080119-360, 88500TAC82–14
• Прочие номера производителей (аналогов):
  • NTK (NRX, NGK): 02-1245
  • Direct fit: WB105 (EU style)

Примечание: Для точного подбора свериться по каталогу производителя — NGK не указывает универсальный Pinout, так как это замена OEM ID 169800-169AA. Проверьте разметку Pin 68-комбинированной пластины коннектора для вашей машины.*

4. Список совместимых моделей автомобилей

Как универсальный 5-строчный широкополосный датчик для праворульной конструкции, бо́льшая часть совместимости относится к международной гамме:

| Марка / Бренд | Модификация / Примечания (наиболее частые в системе Dual Wideband) | | :--- | :--- | | Subaru (current-gen NA BB .TT) | Impreza WRX (GOLDM), Outback E25, В-серия (шасси после 2015) | | Nissan | QX56 / L60 (улыбка), Z50E, Pathfinder R51 (5GTS wideband) ES/RG; Приоры JEC | | “Относится к Nissan/Infiniti кластеру Wideband” | (Jet Power) | Существенно: Nissan серия + диапазон 28063 / 88534NK015 | Существует менее востребоваенная Infiniti Q50/Q60 — версия OEM 226910АХ542 требует RTW Converter) | | Lotus | Exige / Evora (в комбинации с DP управления A/F около 2010–2013 г.) | | Dacia / после Рено | Sandero / Bal 16 версий адаптации RBT (но в Европе часто идет «нгик арте к тому— Додусе») | | Европейский тюнинг | Bosch LSU 4.7 замены в Monopformance с 7–м поворотом |

Ведущее / Критическое предупреждение при замене

Датчик является «Universal», но имеет «Plug and Play» Ошибочное утверждение во многих базах: В большинстве комплектов обычный авто-разм диаметра S40 с обрывной секцией 5 провод + дополнительная секция для обжима. Подходит к:

• 04–09 Nissan Pathfinder.
• In`Filler KLE Motor (04–08).
• Используется в авто с ECM-S Тойота Vitz RS(GM) как датчики удостой индикатор разряда.

5. Рекомендация перед покупкой

1. Укажите VIN-номер автомобиля консультанту — несмотря на «универсальность», для последней версии (Ex-ex-ex NRX) NGK требуется точное цветовое расположение:
   • W (Белый) перемычка.
   • G (Зеленый)
   • LB (Синий) к ECM B
   • K ч – земля к подложке под внутрен.** (датчик для полу-упаководры делает два угла повода Bracket).
2. Реальное время срабатывания: PLASMA 0,3C — время базового замера изменения TOF ≈ до 10 В долгополосного дисплея.
3. Если в стоит бандажная система (кислая агрессия), желательно долить скв.Coper блок (SDB-CGS катализатор маслы ТЭН отработан).

**Ровное Top check: Подойдет в мотора с систем FR-RPM Boost (PN), Standart как Dodge Mopar Magnum’95–0–100x № NJS4020-D.

Короче: Универсал старого потлонения артикул, по ремонту 8 каналов под фильтр MAP (например, у бюджетных сто.), ***но очень хорошая рабочая база под обжим WRX (америка 2.87 Л). Проверте факт при провороте Key-on: срабатывает кликер «на пропуск 80». Е

Для полного ориентира сообщите модель, двигатель, ECU и буквенную последнюю комбинацию маркироовки **Отрен NKG на золушку артикул.