Кислородный датчик NGK 88782SN

Вот подробное описание, технические характеристики и список совместимости для кислородного датчика NGK 88782SN (также известного как NGK OZA624-E4).

Описание продукта

Кислородный датчик NGK 88782SN — это универсальный циркониевый датчик концентрации кислорода (лямбда-зонд) с подогревом, производства японской компании NGK Spark Plug Co., Ltd. (подразделение NTK).

Данный датчик предназначен для измерения количества кислорода в отработавших газах. На основе этих данных электронный блок управления (ЭБУ) двигателя корректирует состав топливно-воздушной смеси, стремясь к стехиометрическому соотношению (идеальному соотношению воздуха и топлива). Это обеспечивает оптимальную мощность двигателя, экономию топлива и снижение токсичности выхлопа.

Датчик поставляется в универсальном исполнении (без разъема), что позволяет использовать его на широком спектре автомобилей при условии правильного подключения проводов к штатной проводке.

Особенности:

• Универсальность: Подходит для множества моделей Toyota, Lexus, Suzuki и других марок.
• Высокое качество NTK: NGK/NTK является одним из основных поставщиков датчиков на конвейеры японских автопроизводителей (OEM).
• Долговечность: Керамический нагревательный элемент обеспечивает быстрый выход на рабочий режим и устойчивость к загрязнениям.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK / NTK | | Артикул (Part Number) | 88782SN | | OEM номер NGK | OZA624-E4 | | Тип датчика | Циркониевый, с подогревом (Heated) | | Количество проводов | 4 | | Цвет проводов | 2 белых (нагреватель), 1 черный (сигнал), 1 серый (опорный/земля) | | Длина кабеля | ~ 400 мм (может отличаться в зависимости от партии) | | Тип подключения | Универсальный (без разъема, требуется обжимка) | | Резьба | M18 x 1.5 | | Момент затяжки | 40–50 Нм (рекомендуется использовать спецсмазку) | | Рабочая температура | до 900°C (кратковременно до 1000°C) | | Применение | Универсальный (Universal) |

Парт номера (Артикулы и аналоги)

Основные идентификаторы для поиска и заказа:

• Основной артикул NGK: 88782SN
• Внутренний код NGK (сенсор): OZA624-E4
• Аналоги (OEM и другие бренды):
  • Toyota: 89465-09190, 89465-09200, 89465-09240, 89465-09330, 89465-09370, 89465-42100, 89465-42140, 89465-47070, 89465-50030, 89465-50090 (это одни из самых частых применений)
  • Denso: 234-4209 (часто используется как альтернатива, но Denso обычно идут с разъемом)
  • Bosch: 0 258 005 199, 0 258 005 718
  • Walker: 250-22068
  • Suzuki: 18213-77E00

Совместимые модели автомобилей

Данный датчик широко применяется на автомобилях концерна Toyota и Lexus (в основном), выпущенных в 1990-х и 2000-х годах. Также подходит для некоторых моделей Suzuki.

ВАЖНО: Так как датчик универсальный, перед покупкой обязательно сверьте количество проводов и тип разъема на вашем старом датчике. Ниже приведены наиболее популярные модели:

Toyota

• Avensis (CDT, SDT, T22, T25) — 1.6, 1.8, 2.0 (1997–2008)
• Camry (SXV10, MCV10, VCV10, SXV20, MCV20, ACV30) — 2.2, 3.0, 2.4 (1991–2006)
• Carina E (T19) — 1.6, 1.8, 2.0
• Celica (AT180, ST182, AT200, ST202, T230) — 1.8, 2.0, 2.2
• Corolla (E100, E110, E120, E130) — 1.3, 1.6, 1.8 (1992–2006)
• Corolla Verso / Verso
• RAV4 (XA10, XA20) — 2.0 (1994–2005)
• Yaris / Echo — 1.0, 1.3, 1.5 (1999–2005)
• Picnic / Ipsum — 1.8, 2.0
• Previa / Estima — 2.4
• MR2 (SW20, ZZW30) — 2.0, 1.8

Lexus

• IS200 (GXE10) — 2.0 (1999–2005)
• GS300 (JZS160) — 3.0 (1997–2005)
• RX300 (MCU10) — 3.0 (1998–2003)
• ES300 — 3.0

Suzuki

• Grand Vitara (JT, FT) — 1.6, 2.0, 2.5 (1998–2005)
• Vitara — 1.6, 2.0
• Baleno — 1.3, 1.6, 1.8
• Liana — 1.3, 1.6

Другие марки

• Chevrolet (модели, являющиеся клонами Toyota/Suzuki)
• Geo (Prizm и др.)

Рекомендации по установке

1. Совместимость: Убедитесь, что ваш автомобиль использует 4-проводной датчик с подогревом. Если у вас 1, 2 или 3 провода, данный датчик не подойдет (или потребует сложной переделки, что не рекомендуется).
2. Соединение: Так как датчик универсальный, вам потребуется отрезать старый разъем и соединить провода нового датчика с проводкой автомобиля. Используйте специальные термостойкие соединители (в комплекте обычно идут).
3. Цветовая маркировка:
   • Два белых провода — это подогрев (полярность не важна).
   • Черный провод — сигнальный.
   • Серый провод — «земля» (опорный сигнал).
   • Внимание: На разных автомобилях цвета штатной проводки могут отличаться. Лучше всего ориентироваться на схему электрооборудования конкретной модели.
4. Момент затяжки: Не перетягивайте датчик, чтобы не повредить резьбу в выпускном коллекторе. Рекомендуется нанести немного графитовой смазки на резьбу перед установкой (если она не нанесена заводом-изготовителем).