Кислородный датчик NGK 89939MQ

Отличный выбор! Датчик NGK 89939 MQ — это высококачественный оригинальный лямбда-зонд для автомобилей концерна Volkswagen Group. Вот подробное описание и вся необходимая информация.

Описание

Датчик NGK 89939 MQ — это планарный (плоский) широкополосный лямбда-зонд (также известный как датчик соотношения воздух-топливо, Wideband O₂ Sensor). В отличие от классических циркониевых датчиков, он не просто определяет "бедная" или "богатая" смесь, а точно измеряет её состав в широком диапазоне значений (лямбда от ~0.7 до бесконечности — воздух).

Основные функции:

• Точное измерение состава топливно-воздушной смеси для оптимального управления впрыском.
• Ключевой датчик для систем, соответствующих нормам Евро-4 и выше, а также для двигателей с непосредственным впрыском (TSI, FSI).
• Обеспечивает максимальную топливную экономичность, снижение выбросов и правильную работу каталитического нейтрализатора.

Конструкция и преимущества:

• Планарная технология: Чувствительный элемент выполнен в виде плоской многослойной керамической пластины. Это обеспечивает быстрый нагрев и выход на рабочую температуру, высокую точность и долгий срок службы.
• Встроенный нагревательный элемент: Позволяет датчику начать работу уже через несколько секунд после запуска двигателя, минимизируя вредные выбросы в режиме прогрева.
• Высокая надежность: NGK/NTK является одним из крупнейших OEM-поставщиков датчиков для мировых автопроизводителей.

Технические характеристики

• Тип датчика: Широкополосный планарный лямбда-зонд (Wideband Planar Sensor).
• Рабочая температура: До 930°C.
• Напряжение питания нагревателя: Обычно 12В (управляется ЭБУ двигателя).
• Количество проводов: 6 проводов — это отличительная черта широкополосных датчиков. Они обеспечивают сложный сигнал и управление нагревателем.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба).
• Ключ (шестигранник): 22 мм.
• Длина: Примерно 72 мм от упорной шайбы до конца резьбы.
• Расположение: Устанавливается до катализатора (в выпускном коллекторе или приемной трубе). Это датчик управления (Bank 1 Sensor 1).

Парт-номера и кросс-номера

Основной номер NGK: 89939 MQ OEM-номер Volkswagen Group: 04C 906 262 (часто встречается на оригинальных датчиках VW/Audi/Skoda/Seat)

Альтернативные/совместимые номера других производителей:

• Bosch: 0 258 017 068
• Beru: 0 100 500 059
• Hella: 6PT 009 107-271
• FAE: 64333

Важно: При замене всегда рекомендуется сверяться с каталогом по VIN-коду автомобиля, так как в зависимости от года выпуска и мотора могут быть нюансы.

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применяется на множестве моделей концерна VAG с бензиновыми двигателями примерно с 2008 года.

Volkswagen:

• Golf VI (5K1), Golf VII (с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Tiguan I (5N) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Touareg II (7P5) (3.0 TSI, 3.6 FSI)
• Passat B7 (3C2) (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Passat CC (357)
• Touran (1T1, 1T3) (1.4 TSI)
• Sharan (7N1) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Jetta (1K2, 1K6) (1.4 TSI)
• Scirocco (137) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Caddy III (2KB) (1.4 TSI)

Audi:

• A3 (8P1, 8PA) (1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI)
• A4 (8K2, B8) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI)
• A5 (8T3) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.0 TFSI)
• A6 (4F2, C7) (2.0 TFSI, 2.8 FSI, 3.0 TFSI)
• Q3 (8UB) (1.4 TFSI, 2.0 TFSI)
• Q5 (8RB) (2.0 TFSI, 3.0 TFSI)
• TT (8J3) (1.8 TFSI, 2.0 TFSI)

Škoda:

• Octavia A5 (1Z3), Octavia A7 (5E3) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Superb II (3T4) (1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Yeti (5L1) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI)
• Kodiaq (NS7) (1.4 TSI, 2.0 TSI)
• Karoq (NU7) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI)
• Fabia (NJ5) (1.0 TSI)

SEAT:

• Leon (1P1, 5F1) (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI)
• Altea (5P1) (1.2 TSI, 1.4 TSI)
• Toledo (5P3) (1.2 TSI, 1.4 TSI)
• Ateca (KH7) (1.4 TSI, 2.0 TSI)

Двигатели (примеры):

• EA111: 1.2 TSI (CBZB, CBZC), 1.4 TSI (CAXC, CAXD, CAXA)
• EA211: 1.0 TSI (CHZB), 1.2 TSI (CJZC), 1.4 TSI (CAXC, CZCA, CPVA), 1.5 TSI (DACA)
• EA888 Gen.2/Gen.3: 1.8 TSI (CDAA, CJSA, CJSB), 2.0 TSI (CCZA, CJXA, CJXC)
• EA837: 3.0 TFSI (CKVB, CTUA)
• Атмосферные FSI: 3.2 FSI (BUB), 3.6 FSI (BWS, CZBA)

Важное примечание:

Перед покупкой обязательно снимите старый датчик и сверьте его внешний вид и номер с NGK 89939 MQ, либо проверьте по VIN-коду в электронном каталоге. На некоторых автомобилях может стоять датчик с другим разъемом или длиной, даже если двигатель похож.