Кислородный датчик NGK 96969PM

Отличный выбор! Датчик NGK 96969 — это высококачественный универсальный лямбда-зонд, один из самых популярных в линейке NGK. Вот подробное описание и технические данные.

Описание датчика NGK 96969 (PM)

NGK 96969 — это циркониевый широкополосный лямбда-зонд (датчик кислорода) типа LSU 4.9. Он является универсальным (неоригинальным) датчиком, который можно установить на множество различных автомобилей при условии правильного подбора и обжима разъема.

Ключевые особенности:

• Тип: Широкополосный (5-проводный). Способен точно измерять состав топливно-воздушной смеси как в режиме обогащения, так и обеднения (в отличие от 2- или 4-проводных переключающих датчиков). Часто используется как датчик №1 (перед катализатором) в современных системах управления двигателем.
• Универсальность: Поставляется без разъема, с оголенными проводами разного цвета. Это позволяет подключить его к штатной проводке автомобиля через соответствующий разъем.
• Высокое качество: NGK/NTK является одним из крупнейших OEM-поставщиков датчиков для автопроизводителей. Датчик обеспечивает высокую точность, быстрый отклик и долгий срок службы.
• Назначение: Передает данные в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя для точного дозирования топлива, что обеспечивает оптимальную работу двигателя, снижение расхода топлива и минимальный уровень вредных выбросов.

Технические характеристики

• Тип чувствительного элемента: Циркониевый керамический (ZrO2)
• Конструкция: Планарная (плоская) технология — обеспечивает очень быстрый прогрев и отклик.
• Количество проводов: 5
• Назначение проводов (стандартная цветовая маркировка NGK LSU 4.9):
  • Синий (BLU): Ip — Сигнальный ток (плюс)
  • Белый (WHT): Ip — Сигнальный ток (минус)
  • Желтый (YEL): Rcal — Калибровочный резистор
  • Серый (GRY): Vs — Напряжение ячейки насоса
  • Черный (BLK): Vp — Напряжение ячейки насоса (общий)
• Рабочая температура: До ~950°C
• Время выхода на режим: Очень короткое благодаря планарной конструкции.
• Диапазон измерения: Широкий (лямбда от ~0.7 до бесконечности — воздух).
• Резьбовая часть: M18 x 1.5mm (стандартная метрическая резьба).
• Ключ (под гаечный ключ): 22 мм.
• Длина: Зависит от конкретной модификации, обычно с достаточным запасом проводов.

Парт-номера (кросс-номера) и совместимость

Важно: Универсальный датчик 96969 требует проверки совместимости по техническим параметрам (тип, распиновка, длина) и подключения через правильный разъем. Его аналогами являются датчики с таким же чувствительным элементом LSU 4.9.

Прямые аналоги от других производителей:

• Bosch: 0 258 017 057, 0 258 017 062
• DENSO: DOX-2023
• Hella: 6PT 009 107-271
• FAE: 74311

Примеры автомобилей, для которых часто применяется датчик типа LSU 4.9 (NGK 96969):

Немецкие:

• Audi / Volkswagen / Seat / Skoda (группа VAG): Модели с двигателями 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 MPI, 1.8 TSI, 2.0 TSI/TFSI (примерно с 2004-2005 гг.), например, Golf V, VI, Passat B6, Tiguan, Audi A3, A4, A6.
• BMW: Многие модели с бензиновыми двигателями N-series (N43, N46, N52, N54 и др.) выпуска примерно с 2004 года (E60, E90, E87, F10 и др.).
• Mercedes-Benz: Различные модели с двигателями M272, M273 и др.

Французские:

• Peugeot / Citroën: Двигатели серий EP, Prince (1.4, 1.6 VTI/THP), например, Peugeot 308, 3008, 408, Citroën C4, DS4.
• Renault / Dacia: Двигатели H4J, H5F, M4R, F4R и др. (например, Megane III, Fluence, Koleos, Duster, Sandero).

Американские / Корейские:

• Ford / Volvo: Двигатели 1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, некоторые атмосферные двигатели.
• GM (Opel): Двигатели 1.4 Turbo, 1.6 Turbo (Astra J, Insignia, Zafira Tourer).
• Hyundai / Kia: Модели с двигателями Gamma (1.4, 1.6), Theta II (2.0, 2.4) и др. (i30, Elantra, Sportage, Ceed и т.д.).

Японские:

• Toyota / Lexus: Некоторые модели с двигателями 1.6 Valvematic, 2.0, 2.4 (Auris, Avensis, RAV4).
• Subaru: Двигатели серий EJ, FB (легендарные "боксеры").
• Mazda: Двигатели MZR (1.6, 2.0) и ранние SkyActiv-G.

ВАЖНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

1. Перед покупкой обязательно уточните точную модель датчика для вашего автомобиля! Сверьтесь с каталогом (например, на сайте NGK или в проверенном интернет-магазине), введя VIN-номер или данные автомобиля.
2. Необходим правильный разъем. Датчик 96969 продается без разъема. Нужно либо купить и обжать соответствующий разъем для вашей марки авто, либо использовать старый разъем со штатного датчика, если он в хорошем состоянии.
3. Распиновка (расположение проводов по цветам) может отличаться у разных автопроизводителей. При подключении крайне важно сверяться с электрической схемой именно вашего автомобиля, а не только с цветами проводов датчика NGK.

Вывод: NGK 96969 — это надежный, качественный и универсальный широкополосный датчик кислорода, который подходит для огромного количества современных автомобилей. Его главные преимущества — универсальность и цена, а главная задача при установке — обеспечить корректное подключение через правильный разъем.