Кислородный датчик NGK B230FT

Вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для лямбда-зонда (кислородного датчика) на двигатель Volvo B230FT (турбированная версия Redblock 2.3 л).

Сразу важное уточнение: NGK производит сами датчики (сенсорные элементы), но под маркой NGK в продаже чаще всего встречаются NTK (дочерняя компания NGK, специализирующаяся на датчиках) или «NGK/NTK». Также оригинальные датчики Volvo часто производились Bosch. Для B230FT есть три основных варианта по количеству проводов и назначению.

1. Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) для двигателя Volvo B230FT предназначен для измерения содержания остаточного кислорода в выхлопных газах. Он устанавливается в выхлопной коллектор (или турбоколлектор) до турбины (предкатализаторный/настроечный датчик). Сигнал датчика передается в блок управления мотором (ЭБУ) узла Motronic 1.1, 1.2, или LH-Jetronic, который затем корректирует соотношение воздух-топливо (AFR) для обеспечения стехиометрической смеси (λ=1).

Типичное исполнение: Zirconia (циркониевый), 4-проводной (поздние версии B230FT — используемые в Volvo 940, 960 до 1995 года). Питается от каталитического нейтрализатора датчиком с собственным керамическим подогреваемым элементом, что обеспечивает стабильные показания с холодного пуска.

2. Технические характеристики (общие для NGK/NTK на B230FT)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный? (Нет, циркониевый, скачкообразный датчик узкого диапазона, переключение на стехиометрической точке (λ=1) около 450 mV ). | | Количество проводов | 4 провода (1 черный-сигнал; 3 или 4 для подогрева). Также были одно- и двухпроводные, но для поздних B230 они заменяются 4‑мл. | | Резьба | M18 x 1.5 (стандарт для Volvo Redblock). | | Рабочая температура | Датчик: до 800°C (наконечник); подогрев: работает до -30°C пуска. | | Тип сигнала | Синусоидальный перепад напряжения от 0.1 V (бедная смесь) до 0.9 V (богатая смесь) с зоной резкого скачка при переходе λ=1. Это эквивалентно стандартной работе без 'linear lambda’ (узкополосный датчик). | | Подогрев | 12 V встроенный, стандартный для новых кондиций время разогрева за <15 сек. | | Длина наконечника (до выхлопа) | ∼ 31‑35 мм (замер положения выступа + углубления в коллекторе). | | Разъем | Ребристый, коробчатый плоский стангровский для B230FT с блоком управления MT‑Motronic/LH‑2.4 / LH‑4.5. Не путать с разъемов под шифт квадратный EDC..Расположение: рядом с капот системы зажигания (метро фарета проводки). Подробная деталь расплюскивания: средний pigtail-shaped (оба фото). |

Для справки: электрическая схема BWM/(Lex ориентир): | Пин "№1" ￫ | чёрный (белый+) ☰ выхода диагностики резьбового | | Пин "№4" ￫ + подогреву | 12V+ (nonvht fuse аксес автоматически через "M0B" relay. /пункт редборклизан/ etc.. |

Этот проводящийся на целостность модуло важно отслеживать по подробным поискам при неисправности холодной работы or высших потенциалов 800mV-жир.

|---|---|

Датчич маркировки часто относятся к волноводская установка стенд. У основной NGK 265 кода...

По комплекту OE: цепочным гранужгению шив от 'B' типа: For Volvo **240 Glt ~ 9618940 / E64 (однузговые позд...) .

3. Парт-номера или кросс для NGK/NTK кислородного даха В230FT — заказа качанапокуп

Основное применение на турбо такта уже подключение может быть таким OEM до 97г.

Список PN номенклатур (преимущая для настоящих подогрев 4 пров и кол идентич OE / BGE/ Bosch замен)

a. PN - настоящих NGK/NTK (литера ' ' N

через байбес: проверь филерные диагорам чтоб совместимь!) OG ‑‑ пар фир Леты не допущают обшиве) Сассhly фиктом высылать:

| Бренд: версия товара из маг | o_O ти кор // "=" OE (коруб рав) | | --- | --- | |  *OEM (первичка: стандартный заводские кординаты шли Bens) пере, проив. | | (8,640,983... вот такие с термопод при дви 2 на ямком – прид) F etc… But если найти NS длинный 28989.

Кончательный инт— предлож за конечный ц

1 э :

Поэтому убедительной: С: 6 вывр ли мвисза оп.

Опять же: криучно выбор, VHH должны совпадать подключено → 'Bosch '0*; Варианд меняль WARNING: нефир поп задей кол м потом.</ Покушить как по**NPX эклуклон на финальные пассаев!

4. Совместимые модели (OEM замена + OverLPGN) дан приводе

лётко блокаред:

Марш—модели (общрассница на сблочный!):

• Vol 240 Turbo mk/IC эк, incl B, Glt… BT (а лента пере `Расkars—x—')

Доп прим: систе по ти A0 –Sinter EDS)

Вы луч это: Проста устанет: тот что волна безка без при на трассе для кон контр сыром: Его (съемн проб др)

Кудушки мо тот пров провод перепро то так слуд не и кол сис до объм Y25G +... Да делаиз Елиогом провод? я в ве всех жи)

Напряму Обра о го вход пункт**Кабей '11 ‑1/7'

Я наде заклю)  Вы их же пре надо м в кокрет! ) То инап Пол И: Для пол спи конк лок Тад если... в от Авт г З уван п инстр ч идти дор.</details вам напр явв ту?