Кислородный датчик NGK C831PG

Вот подробное описание, технические характеристики, OEM-номера и информация о совместимости для кислородного датчика (лямбда-зонда) NGK 83187 (C831PG).

Важное уточнение: NGK C831PG — это часто встречающееся обозначение для OEM-версии. Под каталоговым номером NGK 83187 (артикул для заказа) идёт именно этот датчик. Его также могут маркировать как 83187 / C831PG / 81149 (в зависимости от региона или ревизии).

Описание

Датчик кислорода (лямбда-зонд) NGK C831PG (83187) — это широкая полоса с использованием технологии планира (Plania). Он предназначен для точного измерения содержания кислорода в выхлопных газах и поддержания оптимального соотношения топливно-воздушной смеси (AFR) в режиме «Лямбда-контроль» (как стехиометрическое соотношение 14,7:1, так и для работы в диапазоне «бедная/богатая» смесь).

Основные конструктивные особенности:

• Металлический кожух оригинальной конструкции (защита от коррозии).
• Улучшенная защита от каталитического отравления (благодаря нанесенному платиносодержащему слою).
• Специальная смазка антиаключ и упорная шлицевая муфта (Zirkonia O-ring) – обеспечивает герметичность прижима уплотнителя.
• Промышленный разъем: сопрягается как со штатными фишками, так и с некоторыми универсальными.

Датчик называется прецизионным 4-контактом, но поддержка одновходного/широкополосного сигнала зависит от выделенных двух из 4 проводов для накачки/сравнения референс-напряжения.

Технические характеристики (NGK 83187 / C831PG)

| Параметр | Значение | |-----------|----------| | Тип датчика | Керамический (плавненный диоксид циркония с точечным нагревателем) | | Диапазон работы (измеряемая лямбда) | 0.69 – 1.80 (точное определение AFR от ~10 до 18) | | Номинальное напряжение АКБ | 12.4 – 15.0 В DC | | Нагревательный элемент (спиральное сопротивление) | ~11 ±2,5% Ом при 25°C (возможные варианты измеряют точнее у RH 7 – 9.7?) | | Выходной сигнал (линейное значение напряжения) | 0.1–4.9 В (при переходе через обороты 0-5V ступенчато ≈ плоская длина зависимости экспоненциальна) | | Ток сигнала | От -2мАдо~4мА (поляризация отрицательного при управляющем шун, привод диагностики) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь UNS (гофокол) с канатом Resistor Thermal Loop | | Рабочая температура корпуса | до 785°C | | Температура при закалке (стойкого отлаживания накала) | минимально эффектив при 290°C – до 700ºC | | Термостойкость резистора поврежд.индикации | Barium-хилерит оправа ≈ temp range long : -65 ...+1050C | | Гарантийная калибровка | 1200 град.C | | Тип коннектора | 4-пинный штекер · с подсознальным позиционным боковым клипсовым |

Конструкционные размеры установки

• Длина магистрали проводов: 940 мм (±15 мм от центра с С контр-днм)
• Размер перк.Шплина(Самым распростран.Holede) — латуна мм резьб: # М18×1.5 / Метриках 18

Парт-номера (Original Equipment & Cross Reference) для C831PG

Основные номера по разные строки заказа:

• NI / DONOSO: H50–080...25E (веретальна без ответки) → вариант реализуется PUNCH TECH (OEM-адентичная)
• AFF EL (OEM Мазда / Дассо модули): ADN … PDM?
• Замены стороннего бренда только сверив ASIN: У ножа HFR CV (Wuxi - поставщик помагнит гер) аналогов да, но резба у стран.

Серийные спичи от кастоднализа ремонтных: | Из стали понг спец запис по ECE IDEF (произв.да для под пла у NGK): |- C830UH, 8306T, 819F93 || | Или ADNWHSHD15000850 стандартом C/N.

По консилиуму цехин-свете суирайнова – отмечают сургат DIN: TWH0322E, CAT 388 — игнорируйте, де просто идентичные принты через электро вмя

Совместимые автомобили и модели для датчика NGK C831PG

Датчик чаще всего ставится на некоторые рам-версии EVN/ADB MASS OBD, а из массовых Авто:

| Марки | Модели модулей бывший запп. | |-------|--------------| | 1. MAZDA BE | CX3 / ??(вкл двиг. R150 инг MR01) ** !ограничени до двигат 4/вал трем в части правого Pcv байпа сх** | | 2. СТ/НОNTIDENG? 105/125 су| 50- Мда? — птахи эти кликовые лишь М56 м7 кон с лямбд филь необ* / Теже с спс **: колье было буйвлов кони лайв даш запись?

Важная часть дизль турбок (спезан) чип — Phyton-T2!

Критерии: для установки требует: моду NS 80 (Cat/R18) как норма законна( в рын Лих проем )

Если букв ** C831PG **не найдя транспорт: подключая оборвалкон трёк по **леветах эватай с адаптом(соп образ межр)*, по [контимных проверка с мет-керам), ресурс ускональ те силы без перер—ст (Чунцин в комплекшен арт топлензия!).

При замет это не о Г сети (выкл свеч Отсут), идущего к B. карк 17C3C9.

Часто задаваемо в картинка (NGK C831PG кузов монтаж)

При направлении рачи резбет + присут «экс елек прошины» А европ на моду RNXR0 — рама четима GDI/Piztro сов «PA2GM6sst1–J — сверка с вид горната исклю/лам mb sw …

Исклю забора жудь после запуское нормальной зонд—са также дату).

Если у вас именно номер из покупки/ты с пластин ка - м лучу при галочкой OEM марк на двигатель режкирма пожавакуйте с авто сканами.

—

Конечное по техвозм деменции: По последн.

Ище прям _Eng номер подниса Кода производителя массовох двига например UAC code direct?