Кислородный датчик NGK K714JD

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для кислородного датчика NGK K714JD.

Описание

Датчик кислорода NGK K714JD — это циркониевый лямбда-зонд широкополосного типа (5-ти проводный). Он является ключевым компонентом системы управления двигателем в современных автомобилях.

Основная функция: Точное измерение состава выхлопных газов (остаточного содержания кислорода) и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. На основе этих данных ЭБУ в реальном времени корректирует состав топливовоздушной смеси, обеспечивая ее оптимальное сгорание в каталитическом нейтрализаторе. Это необходимо для:

• Минимизации вредных выбросов (CO, CH, NOx).
• Обеспечения максимальной эффективности работы катализатора.
• Оптимизации расхода топлива.
• Поддержания стабильной работы двигателя.

Конструкция: Датчик имеет 5 проводов, что характерно для широкополосных (универсальных) датчиков. В отличие от 2-4-проводных "переключающих" датчиков, широкополосный может точно измерять состав смеси в широком диапазоне (от обедненной до обогащенной), что позволяет ЭБУ осуществлять более точное управление.

Применение: Устанавливается до каталитического нейтрализатора (верхний, управляющий датчик). Именно этот датчик критически важен для формирования правильной топливной коррекции.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный лямбда-зонд (универсальный) | | Принцип действия | Планарская циркониевая керамика (планарская технология) | | Количество проводов | 5 | | Рабочая температура | ~350°C (начало работы), до 930°C | | Напряжение питания | Опорное напряжение от ЭБУ (обычно 0.4-0.5В) | | Выходной сигнал | Линейный токовый сигнал, преобразуемый ЭБУ в значение "лямбда" (коэффициент избытка воздуха) | | Резьбовое соединение | M18 x 1.5 мм (стандартная метрическая резьба) | | Ключ под шестигранник | 22 мм | | Длина кабеля | Стандартная (~300-500 мм, может варьироваться в зависимости от конкретной поставки) | | Герметизация | Водонепроницаемое соединение |

Парт-номера и взаимозаменяемость

NGK K714JD — это универсальный (общего применения) номер. Это означает, что для правильного монтажа часто требуется обжимка или пайка оригинального разъема с вашего старого датчика.

Прямые оригинальные (OEM) номера, которые заменяет K714JD:

• Bosch: 0 258 017 056, 0 258 017 058
• Denso: DOX-2021
• Hella: 6PT 009 107-271
• Siemens/VDO: 5WK9 7267, 5WK9 7310

Важные OEM-номера производителей автомобилей (эквиваленты):

• Volkswagen / Audi / Seat / Skoda: 06A 906 262, 06A 906 262 A, 06A 906 262 B, 06A 906 262 C, 06A 906 262 D, 06A 906 265, 06B 906 262, 021 906 262, 021 906 262 C, 04C 906 262, 038 906 262 BN, 058 906 262, 06A 906 265, 06B 906 262, 06C 906 262, 07K 906 262, 07L 906 262
• BMW: 11 78 7 545 358, 11 78 7 552 536
• Mercedes-Benz: A 004 542 99 18, A 006 542 99 18
• Opel: 2 649 278, 2 649 279
• Saab: 55 46 899
• Porsche: 997 606 123 00
• Ford / Volvo: 164 0890, 164-0890, 1640890, 8M5Z-9F472-A

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик применяется на широком спектре европейских автомобилей с бензиновыми двигателями, соответствующими нормам Евро-3, Евро-4 и выше.

Audi: A2, A3, A4, A6, TT (модели с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 3.0, 3.2 л) BMW: 1 серии (E81, E82, E87, E88), 3 серии (E46, E90, E91, E92, E93), 5 серии (E60, E61), X3 (E83), Z4 (E85, E86) (с двигателями N42, N46, N52, N53 и др.) Mercedes-Benz: C-класс (W203), CLK-класс (C209), SLK-класс (R171) (с двигателями M271, M272) Opel / Vauxhall: Astra H, Vectra C, Signum, Zafira B (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 л) Porsche: Cayenne (9PA), Cayman (987), Boxster (987) Saab: 9-3 (YS3F), 9-5 Seat: Leon (1P), Toledo (5P), Altea Skoda: Octavia A5 (1Z), Superb (3T) Volkswagen: Golf V/VI, Jetta (1K, 5C), Passat B6/B7, Tiguan (5N), Touran (1T), Caddy (2K) (с двигателями 1.4 TSI, 1.6 MPI, 2.0 FSI/TFSI/TSI и др.) Volvo: C30, S40, V50, C70 (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0, 2.4 л)

Важное примечание: Перед покупкой обязательно сверьтесь с VIN-кодом вашего автомобиля или каталожным номером старого датчика. Данный список является ориентировочным, так как в рамках одной модели могут использоваться разные датчики в зависимости от года выпуска, экологического класса и мотора.