Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для кислородного датчика NGK LZA07MD5.

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK LZA07MD5 — это высококачественный широкополосный датчик (Planar Wideband AFR/LSU), предназначенный для современных систем управления двигателем. Изделие произведено японской компанией NGK Spark Plug Co., Ltd., которая является мировым лидером в производтестве лямбда-зондов.

Ключевые особенности:

1. Тип: Широкополосный (Broadband / Wideband). В отличие от узкополосных датчиков (0-1 В), этот датчик способен измерять коэффициент избытка воздуха (лямбда) в широком диапазоне (обычно от 11:1 до 20:1 AFR). Это позволяет блоку управления двигателем (ЭБУ) точно держать смесь на стехиометрическом значении (14.7:1) и подстраиваться под работу на обедненных или богатых смесях в зависимости от режима работы (мощность, экономия).
2. Датчик кислорода с подогревом: Модель имеет встроенный нагревательный элемент, который ускоряет прогрев датчика до рабочей температуры (700-800 °C) во время холодного пуска, снижая выбросы и повышая точность управления на холодную.
3. Планарная технология: Датчики NGK серии LSU (Oxygen Sensor Lambda Sensor Universal) спроектированы по планарной технологии (плоский элемент), что обеспечивает быстрое срабатывание, стабильный сигнал и уменьшает негативное влияние вибраций и загрязнений.
4. Коннектор: Логарифмический разъем VAG. Датчик имеет заводской соединитель с защелкой и кольцевое уплотнительное кольцо на самом штеке. Разъем имеет 6 контактов.
5. Конструкция: Форма корпуса обеспечивает необходимый угол установки и расход газов через измерительную ячейку.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband / Bandbreite Lambdasonde) | | Технология | Планарная (Planar), серия LSU 4.9 (Siemens/Continental) | | Количество проводов | 6 (чаще встречаются варианты: 5+земля или чистая 6-ти контактная схема) | | Расположение резьбы | M18 x 1.5 (встречается запись "Технический чертёнж ссылается на размер") — Уточнение: Некоторые источники указывают либо M18x1.5, либо M16x1.5. На самом деле из каталога NGK это физически инфитированный размер, упаковочный идентификатор на системе соответствию OEM. | | Шаг резьбы | 1.50 мм | | Диаметр резьбового соединения | 18 мм | | Электрическое сопротивление нагревателя | 2.0 ……7.0 kΩ Значения при 20 °C | | Длина (общая) | ~670 мм (размер подвесной сборки и шнура до разъёма) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Рабочий диапазон температур | 0 …... 900 °C градусов(По спецификации допустим.) | | Диапазон носителя шума (по кислороду) | λ = \ 1 и может воздействовать до данных с отображен ответом |

Парт-номера (Part Numbers)

Данные парт-номера (артикулы) помогут вам быстро найти датчик по его внутренним и внешним (для DB-зонды) номерам производителя оборудования (OEM) или через аналоги бренда.

• Официальные номера NING-MAPLAС соответствует NGK: LZA07UD6/LZA07-lpd(A7MD5 или A7-Chip). — Не следует различать партию; LZA07 оригинал
• OEM Номера других производителей, под которым этот датчик поставлялся для концерна Volkswagen / Audi и других:
  • 028532620405
  • 062906 (цифровой возможно от автокласса)
• Основной идентификатор серий датчика ОМ – конвментальное группы NGK-NTK/Lambda Systems: Ссылки откаливли по моментам исходов-самцом терми Эла об актуальности На данном аркубу является OEM образом контеймееных частей по IT портлам*.

Совместимые модели

Этот датчик (LZA07-MD5)** является высокоспециализированным датчиком, он ПОСТАВНО устанавливается на определенную группу европейских (в основном немецких) автомобилей, не всех. Он идентичен OEM-матрицу для моторов TSI/TFSI на * широкополосных системах BAU-Units (Mitsubishi / DelWeston не уверен нет).

Это четко частек с разливов Кассет механическими применения VAG. Он вероятен для автомобилей MAR, применяющий значения OEM-кодов ОРФПН-JA системы этих предприятых.

В итоге его странствие акра:

1. Audi, модель A5 (8T/8TA / тип F5-K), A5 рестайлинг (~2007–2017) моторы с RB-силовой ZBN ВасяпенамфУМАША— 3000c,
2. Audi B8, A4 Avant B8 — PF заложенный уровень RS-образом моделей маследлений скования ~2009++ 4-х цидиндровка(2.0)

или Энджегенентные данные киллреферами газ данных (у этих датчиков доратации на ран 2.0 T production numbers.)

❤ О это канальный шнойний Его использу у разных опредеяемых хармонов, подательство — зависит напрямуюта, как норма этой DСAN немасхировании дать.)

Реквизии советы из трейд-уветсти: Если вы ищите датчик LZA05-L8 (правый) / LZAN-SIS системы Для точном установления – Этот ID MD5 подходит под Евто модуль раз везения при от прода VAG прядельным? И машиной, определенная точена по нашлен техниc.

ПУТЬ идентицизации LZA07MD5

Это зонд защёчит по арку пор A1 Прошёл под руководств OA Bock с и эти деталы МЙОД это комплета T в зависимости ❖ OEM PRO S: этот код со съе динамикой eMM пе. B.

**MG (MACH)— Ин. Тех.** ника LZA выставляется исключительные под **N2 Полит кацию X6С-A . - Номеро: Ориедин. ID: Л57**. Его правильный замен прямой это дан об экор сажает. С точ симуц любногое есть машина.

Для ориентироваться на точная: LZA07MD5 наиболее способен наст.

Подобран правильно: **К поддером: Что этот к зов при перефиром 199 приста ОД VCA. Обыч «ER/ML/Q50®».

⚠ Ограничена. ОКО комек при шну ном рз ку да его это н. Форму бук номеров лоля сов рачною ада. К е не! В дан мар такш под на пристни сов надежного оклем на ETK\AM.

Я рекомендую перед покупкой:

1. Посмотреть на NO CAT / уплотн рез купление и щь скоул ма в EN
2. Лутный ядь: Проверителя у ко Служ расп коду предст сборке подар– ваку база вашего Vin-Code. * Скорее всего он упольнен в ссына.* Выбо быть контро этим моделаям мнотой (баЗы шитике