Кислородный датчик NGK M641ZN

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики, парт-номера и совместимость для датчика кислорода NGK M641ZN.

Описание

Датчик кислорода NGK M641ZN — это циркониевый лямбда-зонд (кислородный датчик) широкого профиля, предназначенный для установки в выпускной коллектор или приемную трубу до каталитического нейтрализатора (датчик B1S1 — Bank 1, Sensor 1). Он является одним из самых популярных универсальных датчиков NGK/NTK.

• Назначение: Его основная задача — измерять содержание остаточного кислорода в отработавших газах и передавать сигнал (напряжение от 0.1В до 0.9В) на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). На основе этих данных ЭБУ в реальном времени корректирует состав топливно-воздушной смеси, обеспечивая оптимальную работу двигателя, низкий расход топлива и минимальные выбросы вредных веществ.
• Конструкция: Это 4-проводный датчик (два провода для сигнала и подогрева, два — для массы). Наличие нагревательного элемента позволяет датчику быстро выходить на рабочую температуру (около 350°C) и эффективно работать даже на непрогретом двигателе, сокращая вредные выбросы в режиме прогрева.
• Универсальность: M641ZN поставляется без разъема, только с проводами. Это делает его совместимым с огромным количеством моделей автомобилей разных марок. Установка требует обжима или пайки штатного разъема автомобиля к проводам нового датчика.

Технические характеристики

• Тип датчика: Циркониевый, широкополосный (планарный).
• Рабочая температура: От ~350°C.
• Количество проводов: 4.
• Цвета проводов (важно для подключения):
  • 2 черных провода — сигнальные (сигнал и сигнальная земля).
  • 2 белых провода — питание нагревателя (12В) и масса нагревателя.
  • Внимание! Цветовая маркировка может отличаться у разных производителей. Всегда сверяйтесь с инструкцией по установке или электрической схемой автомобиля перед подключением.
• Резьбовое соединение: M18 x 1.5mm (стандартная резьба).
• Длина: Компактный корпус, стандартной длины.
• Ключ (под ключ): 22 мм.
• Расположение: Устанавливается до катализатора (Upstream).
• Рабочее напряжение: 0.1 – 0.9 В (меняется в зависимости от состава смеси).
• Напряжение нагревателя: 12В.

Парт-номера (кросс-номера) и аналоги

NGK M641ZN имеет множество прямых аналогов и заменяет оригинальные номера многих автопроизводителей.

Основные аналоги от других производителей:

• Bosch: 0 258 006 537, 0 258 986 089
• DENSO: DOX-2021
• BERU: ZN061
• FAE: 75330

Оригинальные номера (OEM), которые заменяет M641ZN (примеры):

• VAG (VW, Audi, Skoda, Seat): 021 906 262 B, 06A 906 262, 038 906 262, 028 906 265
• BMW: 11 78 1 433 190, 11 78 1 437 995
• Ford: 98AG-9F472-A, F67Z-9F472-A
• Opel: 0258006537, 55564100
• Saab: 55564100
• Volvo: 30656699

Совместимые модели автомобилей (примеры)

Датчик подходит для сотен моделей. Вот некоторые из наиболее распространенных:

Audi: A3, A4, A6, TT (конкретно с двигателями 1.6, 1.8, 2.0 и др.) BMW: 3 серии (E36, E46), 5 серии (E39), 7 серии (E38) с рядными 6-цилиндровыми двигателями (M52, M54). Ford: Focus, Mondeo, C-MAX, Kuga (с двигателями 1.6, 1.8, 2.0). Opel/Vauxhall: Astra H, Vectra C, Zafira B, Insignia (двигатели 1.6, 1.8, Z18XER, A18XER и др.). Saab: 9-3, 9-5. Seat: Leon, Toledo, Altea. Skoda: Octavia (1Z), Superb (3T), Yeti (с двигателями 1.4 TSI, 1.6, 1.8 TSI, 2.0). Volkswagen: Golf (IV, V, VI), Passat (B5, B6), Tiguan, Touran, Caddy (с двигателями 1.4, 1.6, 2.0 FSI/TFSI/TSI). Volvo: S40, V50, S60, V70, XC70, XC90 (с двигателями 2.4, 2.5T).

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Перед покупкой обязательно уточняйте совместимость для конкретной модели, года выпуска и объема/кода двигателя вашего автомобиля. Лучше всего использовать онлайн-каталоги продавцов автозапчастей или свериться с оригинальным каталогом NGK. Универсальный датчик требует правильного подключения проводов, поэтому сохранение старого разъема и его корректный монтаж — обязательное условие успешной установки.