Кислородный датчик NGK ngk24244

Конечно, вот подробное описание, технические характеристики и информация о совместимости для кислородного датчика NGK с номером 24244.

Описание

Кислородный датчик (лямбда-зонд) NGK 24244 — это циркониевый датчик с подогревом (Heated Oxygen Sensor, HO2S). Он предназначен для установки перед каталитическим нейтрализатором (датчик B1S1 — Bank 1, Sensor 1). Его основная функция — точное измерение содержания кислорода в отработавших газах и передача этих данных в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя. ЭБУ использует этот сигнал для корректировки состава топливовоздушной смеси в режиме реального времени, обеспечивая оптимальную работу двигателя, минимальный расход топлива и низкий уровень вредных выбросов.

Датчик имеет 4 провода:

• Два провода — цепь подогрева (для быстрого выхода на рабочую температуру).
• Два провода — сигнальная цепь (генерация сигнала).

Ключевые особенности NGK:

• Высокая точность и надежность: NGK является одним из ведущих производителей оригинальных датчиков для автопроизводителей.
• Интегрированный нагревательный элемент: Позволяет датчику начать работать уже через 20-30 секунд после запуска двигателя, что сокращает вредные выбросы в фазе прогрева.
• Оптимальное соотношение цена/качество: Часто используется как качественная альтернатива более дорогим оригинальным (OEM) датчикам.

Технические характеристики

| Параметр | Характеристика | | :--- | :--- | | Тип датчика | Планарный (пластинчатый) циркониевый лямбда-зонд с подогревом | | Рабочая температура | До 850°C | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Сопротивление нагревателя | Около 6-10 Ом (при 20°C) — точное значение уточняйте в спецификации NGK | | Рабочее напряжение сигнала | 0.1В (бедная смесь) – 0.9В (богатая смесь) | | Резьбовое соединение | M18 x 1.5 (стандартная метрическая резьба) | | Длина кабеля | Примерно 300-400 мм (зависит от спецификации) | | Ключ (шестигранник) | 22 мм |

Парт-номера и кроссы (совместимые номера)

NGK 24244 имеет множество прямых аналогов от других производителей и оригинальные номера автопроизводителей.

Основные парт-номера NGK/OE:

• NGK: OZA469-E2
• DENSO: DOX-0109
• BOSCH: 0258005130, 0258005131
• BERU: 0 258 005 130

Оригинальные номера (OEM) — примеры:

• Toyota: 89465-47010, 89465-52060
• Lexus: 89465-47010
• Subaru: 22641AA210, 22641AA310
• Suzuki: 37640-79J00
• Isuzu: 8-97217-911-0
• GM / Opel: 55571567, 12577933
• Ford: F67Z-9F472-BA, 2M5Z-9F472-BA

Важно: Перед покупкой всегда рекомендуется проверять совместимость по VIN-номеру вашего автомобиля или сверять старый датчик (количество проводов, разъем, длину).

Совместимые модели автомобилей (основной список)

Датчик NGK 24244 широко применяется на японских, американских и европейских автомобилях конца 1990-х — 2010-х годов.

TOYOTA / LEXUS:

• Toyota Avensis (T250, 2003-2008)
• Toyota Camry (XV30, 2001-2006)
• Toyota Corolla (E120, 2002-2007)
• Toyota RAV4 (XA30, 2005-2012)
• Toyota Yaris (XP90, 2005-2011)
• Lexus IS (XE20, 2005-2013)
• Lexus GS (S190, 2005-2011)

SUBARU:

• Subaru Forester (SH, 2008-2012)
• Subaru Impreza (GH/GE, 2007-2011)
• Subaru Legacy/Outback (BM/BR, 2005-2009)

SUZUKI:

• Suzuki Grand Vitara / Escudo (JT, 2005-2014)
• Suzuki SX4 (EY, 2006-2013)

Другие марки:

• Opel/Vauxhall: Astra H (2004-2009), Vectra C (2002-2008), Zafira B (2005-2014) с двигателями Z18XER, A18XER, Z20LEL и др.
• Ford: Mondeo IV (2007-2014), Focus II (2004-2011) с двигателями 1.6L, 1.8L, 2.0L.
• Volvo: Некоторые модели с двигателями Ford.
• Isuzu: D-Max (2002-2012)

Итог: Датчик NGK 24244 — это качественный, надежный и распространенный лямбда-зонд для широкого круга автомобилей. При замене обязательно проверьте визуальное соответствие разъема и количество контактов. Установка неисправного или несовместимого датчика может привести к повышенному расходу топлива, ошибкам двигателя (например, P0130, P0131, P0134) и неустойчивой работе на холостом ходу.