Кислородный датчик NGK OZA603-EA1

Описание

NGK OZA603-EA1 — это универсальный кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, производства японской компании NGK Spark Plug Co., Ltd. — одного из ведущих мировых производителей датчиков для систем управления двигателем.

Датчик предназначен для измерения концентрации кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в ЭБУ (электронный блок управления) двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает оптимальный расход топлива, снижение токсичности выхлопа и стабильную работу каталитического нейтрализатора.

Датчик относится к типу циркониевых планарных датчиков с нагревательным элементом, что обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру и точность показаний.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Тип датчика | Циркониевый, планарный, с подогревом | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания нагревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | 0,1 – 0,9 В | | Рабочая температура | 300 – 850 °C | | Резьба | M18 x 1.5 | | Длина кабеля | ~ 400–600 мм (зависит от партии) | | Количество контактов разъёма | 4 | | Тип разъёма | Специфический (японский стандарт) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Ресурс | до 100 000 км |

Парт-номера (кросс-референсы)

Основные номера NGK / NTK

• OZA603-EA1 (основной)
• NGK 1828 (внутренний артикул)
• NTK 1828

Аналоги и кросс-номера других производителей

• Denso: DOX-0109, DOX-0110
• Bosch: 0 258 005 235, 0 258 006 235
• Valeo: 73612515
• Kavo: EKS-2001
• Febi: 26066
• Vemo: V50-76-0007

OEM-номера (оригинальные для японских авто)

• Toyota: 89465-47050, 89465-47070
• Lexus: 89465-47070
• Honda: 36531-PAA-305
• Nissan: 22690-4M500, 22690-4M510
• Mazda: ZZZG-18-861, ZL01-18-861
• Subaru: 22641-AA042, 22641-AA130
• Mitsubishi: MN137115, MR507728

⚠️ Кросс-номера могут отличаться в зависимости от региона и модификации. Перед покупкой рекомендуется сверить номер с VIN автомобиля.

Совместимые модели автомобилей

Датчик NGK OZA603-EA1 применяется преимущественно на японских автомобилях (праворульных и леворульных версиях):

Toyota

• Corolla (E110, E120, E130) — 1.4 / 1.6 / 1.8 (1997–2006)
• Yaris / Vitz (P1, P2) — 1.0 / 1.3
• Avensis (T22, T25) — 1.6 / 1.8 / 2.0
• Camry (SXV20, ACV30) — 2.2 / 2.4
• RAV4 (XA20) — 1.8 / 2.0
• Previa / Estima — 2.4
• Celica — 1.8 VVT-i

Lexus

• IS200 / IS300 (XE10)
• GS300 (S160)
• RX300 (XU10)

Nissan

• Almera (N16) — 1.5 / 1.8
• Primera (P11, P12) — 1.6 / 1.8 / 2.0
• Micra (K11, K12) — 1.0 / 1.3 / 1.4
• X-Trail (T30) — 2.0 / 2.5
• Note (E11)
• Sunny / Sentra

Honda

• Civic (EK, EP, ES) — 1.4 / 1.6 / 1.8
• Accord (CF, CL, CM) — 1.8 / 2.0 / 2.4
• CR-V (RD, RE) — 2.0 / 2.4
• Jazz / Fit (GD, GE) — 1.3 / 1.5

Mazda

• Mazda 3 (BK) — 1.6 / 2.0
• Mazda 6 (GG, GH) — 1.8 / 2.0 / 2.3
• Premacy — 1.8 / 2.0
• Xedos 6 / 9

Subaru

• Impreza (GDA, GDB) — 1.6 / 2.0
• Forester (SG) — 2.0 / 2.5
• Legacy (BE, BL) — 2.0 / 2.5

Mitsubishi

• Lancer (CS, CT) — 1.6 / 1.8 / 2.0
• Carisma — 1.6 / 1.8
• Space Star — 1.6 / 1.8

Примечания

1. Установка: Один датчик = одна позиция (передний или задний). При замене рекомендуется менять весь комплект (before/after катализатора), если оба датчика имеют одинаковый ресурс.
2. Момент затяжки: 40–50 Н·м.
3. Совместимость топлива: Датчик чувствителен к качеству топлива, свинцовые и некоторые виды присадок могут сократить срок службы.
4. Симптомы неисправности: повышенный расход топлива, «плавающие» обороты, ошибки P0130–P0167, ухудшение динамики.

Если укажете конкретную марку и модель автомобиля (или VIN), я смогу проверить точную совместимость именно с вашей машиной.