Кислородный датчик NGK OZA669-EE56

Описание

NGK OZA669-EE56 — это универсальный (или оригинальный, в зависимости от исполнения) кислородный датчик (лямбда-зонд) с подогревом, производства NGK Spark Plug Co., Ltd. (Япония) — одного из ведущих мировых производителей датчиков кислорода для систем впрыска топлива.

Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в отработавших газах и передачи сигнала в блок управления двигателем (ECU) для корректировки топливно-воздушной смеси. Относится к типу переходных (ступенчатых) датчиков с циркониевым чувствительным элементом и встроенным подогревателем.

Основные особенности:

• Циркониевый чувствительный элемент
• Встроенный электрический подогреватель
• Герметичный металлический корпус из нержавеющей стали
• Защитный колпачок с отверстиями для отбора газов
• Разъём оригинального типа (соответствует конкретным моделям авто)
• Высокая стойкость к термоциклированию и загрязнению

Применение: датчик используется в системах управления двигателем для контроля состава смеси, снижения расхода топлива и токсичности выхлопа. Устанавливается в выпускном коллекторе или выпускной трубе до катализатора (или после — в зависимости от конфигурации).

⚠️ Важно: лямбда-зонды NGK чувствительны к попаданию силиконовых герметиков, чистящих средств и охлаждающей жидкости — при установке необходимо соблюдать чистоту.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | |---|---| | Производитель | NGK Spark Plug Co., Ltd. | | Модель | OZA669-EE56 | | Тип датчика | Кислородный (лямбда-зонд) ступенчатого типа | | Чувствительный элемент | Циркониевый (ZrO₂) | | Подогрев | Есть (встроенный нагревательный элемент) | | Количество проводов | 4 | | Напряжение питания подогревателя | 12 В | | Диапазон выходного сигнала | ~0,1–0,9 В | | Резьба | M18 × 1,5 | | Длина кабеля | ~ 300–400 мм (зависит от исполнения) | | Тип разъёма | Оригинальный (см. совместимость) | | Рабочая температура | до ~ 900–1000 °C (кратковременно) | | Материал корпуса | Нержавеющая сталь | | Страна производства | Япония |

Точные значения длины кабеля, сопротивления нагревателя и типа разъёма уточняйте по каталогу NGK для конкретной партии — они могут незначительно отличаться.

Парт-номера (кросс-номера)

| Бренд | Номер | |---|---| | NGK | OZA669-EE56 | | NGK (Stiftung) | 19247 (условный каталожный) | | Bosch | 0 258 006 537 (аналог, требует проверки) | | DENSO | DOX-0114 (аналог) | | Walker | 250-24317 (аналог) | | Delphi | ES20517-11B1 (аналог) |

⚠️ Кросс-номера аналогов приведены справочно и требуют обязательной проверки по VIN-коду автомобиля — лямбда-зонды внешне похожи, но отличаются длиной кабеля, типом разъёма и сопротивлением нагревателя.

Совместимые модели (ориентировочно)

Датчик OZA669-EE56 чаще всего встречается на автомобилях Toyota / Lexus (и некоторых моделях с двигателями Toyota):

• Toyota Corolla (E120/E130, двигатели 1ZZ-FE, 3ZZ-FE)
• Toyota Yaris / Echo (1NZ-FE, 2NZ-FE)
• Toyota Avensis (1ZZ-FE, 1AZ-FE)
• Toyota RAV4 (2-е поколение, 1AZ-FE)
• Toyota Celica (1ZZ-FE)
• Toyota MR2 Roadster (1ZZ-FE)
• Toyota Previa / Estima
• Lexus IS200 / IS300 (частично)

⚠️ Внимание: это неполный список. Применимость зависит от года выпуска, типа двигателя, рынка (Европа/Япония/США) и расположения датчика (до/после катализатора). Обязательно проверяйте совместимость по VIN-коду через официальный каталог NGK или специализированные сервисы (например, NGK Part Finder, TecDoc, Exist, Autodoc).

Хотите, чтобы я уточнил применимость для конкретной модели авто (укажите марку, модель, год и двигатель) или подготовил сравнение с аналогами (Bosch/DENSO)?