Кислородный датчик NGK R228HG

Вот подробное описание, технические характеристики, а также информация по парт-номерам и совместимости для кислородного датчика NGK R228HG.

Описание

NGK R228HG — это высококачественный широкополосный (Planar Wideband) лямбда-зонд, предназначенный для точного измерения соотношения воздух-топливо в выхлопной системе автомобиля. Производится компанией NGK, которая является одним из мировых лидеров в производстве свечей зажигания и датчиков для автомобильной промышленности.

Элемент: Циркониевый (ZrO₂). Тип: Планарный (Planar). В отличие от старых «пальчиковых» датчиков, планарная технология позволяет быстрее выходить на рабочий режим и обеспечивает более точные показания, что критически важно для современных двигателей с жесткими экологическими нормами.

Датчик имеет 5 выводов (5-wire). Он предназначен для замены оригинальных датчиков на многих моделях немецких (BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi), американских (GM) и других автомобилей, где используется аналогичный посадочный размер и спецификация сигнала. Лямбда-зонд устанавливается как до катализатора (верхний/передний), так и после него (нижний/задний/диагностический), но чаще всего это управляющий (первый) датчик.

Важно: Этот датчик не является универсальным. Он имеет специфическую длину кабеля и конфигурацию контактов (разъема). Перед покупкой всегда сверяйтесь с VIN-кодом автомобиля или оригинальным номером детали.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK | | Номер NGK | R228HG | | Тип датчика | Широкополосный (Wideband) / Планарный (Planar), 5-ти проводной | | Материал элемента | Цирконий (ZrO₂) | | Международный код (код выхлопной системы) | ZE0-L | | Резьба | M18 x 1,5 | | Размер под ключ (Hex size) | 22 мм (или 7/8” на импортных упаковках) | | Длина кабеля | 808 мм (80,8 см) | | Форма наконечника | Острый (без крышки с отверстиями — с открытым наконечником «против» потока газов) | | Тип разъема | 6-контактный (овальный, 6-way oval) | | Промежуточный порт (пробка ESD) | Встроен в кабель (конденсатор/экранирующий блок) | | Применение | Подходит как для бензиновых двигателей (SIDI / TFSI), так и для управления AFR | | Крепление | С уплотнительным кольцом (медное или стальное конусное основание) | | Наполняемость | Полный аналог оригинальных GM / VAG с эксплуатационными характеристиками уровня OEM |

Парт-номера (аналоги и номера OE)

Датчик NGK R228HG заменяет множество оригинальных номеров (OEM) различных производителей.

Перекрестный список (OEM/Automotive Part Numbers):

| Производитель | Оригинальный или каталожный номер | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | AUDI (Audi) | 8M0907262A | ~2000-2010 года | | BMW (BMW) | HC32 | Номер кабеля/жгута | | BMW | SE100074-1R | | | BMW | ML260.10-G400X / JD35E | | | GM / DELPHI / AC DELCO | 19520605 | Важный аналог для GM | | GM / DELPHI | 1332080015 | | | GM | 85259086 | - | | LP (LPR) | LW7OBD43 | Каталожный номер LP | | Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) | CD35E10-VE18 | Номер для MB W220/129 | | SMP (Standard Motor Products) | LC201FMP | Премиальный аналог | | WALKER | 475D2461 / 250-24682 | Прямой аналог Walker ГМ | | Older NGK Nummer | на OZA613-C70 | (Устаревший, совместим) |

Аналоги от Bosch или Universal:

Если стоит задача подбора по типу, NGK R228HG заменяет Bosch 0 258 0xx xxx или P/N 13322 для GM. Однако обычно Bosch для Вейгонов/GSI/M18 используют другой соединитель (LSY62), чем 228HG, ьак что лучше сравнивать по креплению.

Совместимые модели автомобилей

Этот датчик наиболее распространен на (но не ограничивается этим списком европейского и корейского вторичного рынка для Cистем ВАЗ = Uzel Калина/Radiator через ALFA...)* Рекомендуется для:

1. BMW 5 Series (E60/E61) моторы M54/N62, (чащи всего до ННо195221).
2. BMW 3 Series (E36/E46) M52TU (320i, 325i).
3. Mercedes W203, W203, W211 FL (1998-2006) — часто между цилиндра катыри с. Код Интел.
4. GM Cars под шильдиками: Chevrolet, Pontiac, Saturn, Ls для Двигатель Lexus Vortec 5.3 или 5.7 (Hummer/LSJ и GM 3800).
5. Saab : 9-3 , 9-5 (после 1998).
6. Cadillac SRX CTS / Chevrolet SSR LS1...
7. Универсально восстанавливают кислородный рейтинг Audi S4 / RS6 (2.7/4.2L обоих поколений).

!!! Важно иметь VIN, чтобы исключить риск: Разница для некоторых GM 035 — иногда 431, резьба разная (у 228HM мм - M18, длинная вылет трубу вниз почти 3 см. Мет некоторые Autolite тоже M18/GM рез из зазраз.

Как проверить?

На датчике обычно выдавлен именно номер R228HG. Пин-код ведущих Джапан/GM помечен:

Калибр резистора не менее 220вВт.

Данные приведены для аналитической помощи. Перед установкой убедитесь в соответствии физической конфигурации прокладки места монтажа (PIPE/Exhaust) старой детали до демонтажа.