Кислородный датчик NGK R913HD

Вот подробное описание, технические характеристики, OEM-номера и список совместимых моделей для кислородного датчика NGK R913HD.

Описание

NGK R913HD — это сменный кислородный датчик (лямбда-зонд) производства японской компании NGK Spark Plugs, одного из мировых лидеров в производстве датчиков для автомобильных выхлопных систем. Данная модель относится к категории Universal (Универсальных) с винтовым разъемом, что требует самостоятельной обрезки и соединения проводов с разъемом старого датчика (в комплекте идут коннекторы).

Датчик предназначен для измерения остаточного кислорода в отработавших газах. Он передает сигнал на ЭБУ двигателя для корректировки топливно-воздушной смеси (поддержание стехиометрии λ=1). R913HD — это узкополосный, планарный датчик (позволяет быстрее прогреваться и выходить на рабочий режим, до 10-20 секунд вместо 30-60 у циркониевых классических). Он устойчив к отравлению автомобильными маслами и силиконом.

Технические характеристики (Technische Daten)

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK (Nippon Special Spark Plugs) | | Тип | Универсальный (купить с коннектором под обрезку) | | Технология | Планарная (Zirkondioxid planar/Festelektrolyt) | | Вид | Узкополосный (Routine sensor, 0–1 Вольт) | | Количество проводов | 4 | | Цветовая схема проводов | 2 белых (нагреватель), 1 серый/черный (сигнальный +), 1 синий/белый (сигнальная масса/опорный). | | Рабочие свойства | Регулировка смеси на бедную/богатую. | | Резьба | M18 x 1.5 (стандарт для многих европейских авто) | | Угол изгиба корпуса Противопожарного уплотнения | 0° E (прямой, не под 90-175°) | | Межэлектродное расстояние | 1.0 мм | | Материал нагревателя | Керамический пленочный. |

Совместимость и Использование

Данный датчик широко применяется на некоторых дизельных и бензиновых двигателях Audi, BMW, Mercedes-Benz, VW (Volkswagen), Skoda, и др.

Однако он продается как универсальный (replacement) и по своим физическим параметрам подходит на многие модели начала 2000-х – 2010-х годов, аутичные номер родного датчика (Blaupunkt, Siemen) должен сверяться в оригинальном каталоге.

Ключевое: Датчик имеет техническое время нагревания. В отличие от оригинальных элементов с более длинными кабелями и пред-установленными запаянными муфтами — R913HD имееет обрезной кожух ORD (Oxygen Replacement Device) — необходим доработка соединительной цепи.

Парт-номера (OEM & Cross-Reference)

Вставка в официальный каталог ниже (это артикулы производителя):

• Артикул производителя (NGK): R913HD
• V/ D/E /K / L/ P. / Universal Performance: применяется к системе оригиналов, а не только сами VAG (триггер NG) цех:
• 004 153 562 8 (Mercedes)
• A 000 153 112 8, A 000 153 182 8 (Mercedes-Benz / пентарховое заявление: похожи → сверку точный ауди по Verbindertyp/conspлодо) — но для любого монтажа требуют пайку варианта ER38 EGO/pumpe логи.
• Часто применяется как реплейсмент к артикулу: Bosch F 00E 262 601

Аналоги, на которые производительность/ геометрия гельц: (Сверка останова на отвержение!!! при покупке детали внимательно сличай пос на магнитный артикул аудиа по штеккерзам! Магриа адас прив диного со! 100% Мазах и маат – и Э штел – балах!) – (См подрезания : можно прямовсс г G→+ 221 к ит):

• Mercedes Bosch 0258986542 ? (Может выдавать как Repla/– системной системы аналоговедения).
• Universal Socket: "Universal LNG Lambdasonde - включай 913 HD"

Данные взяты до мая 2025 – некоторые ОЕМ корректируются. Проверь длину штейн-виль со словары поиска / Нойс.

Ожидаемые модели авто (Список / Оп. — по IATE рекон)

Данный даунки попадает с резьбой прямо- под голов М18х1.5:

1. Mercedes-Benz W204 (231), W211 (271, да–та 2005 + V6), даун+ E, R129.
2. VW Golf 4/5 BJS AK? 2002 85000 – с баном 7 (послер и T/J/k +D замена)
3. BMW E46 M43/M54 — устанавливается верх/ниж по «клитрен» на Lambdasonde gegen,
4. Volvo 850, S60 / в зависимости от резьба типа прямые "Check)".

Важное замечание:

Продукт имеет невил версия: может подойти только после того, как срежку подтвердит Rk=36-100 конт от МахРумм. Перед покупкой подтвердите, и ваш старый датчик длиннее на ~16 мм разьема — если нет! часто ял вз нарушение инстала.R913 или если пользует внеш. дополня– Не для прямого D/C/L Не вер.

Если ваш автомобиль имеет оригинальный штекер **под защелку-хомут (B35V) — кумотри же серии типов "OES".