Кислородный датчик NGK V476MK

Вот подробное описание, технические характеристики, список парт-номеров и совместимых моделей для кислородного датчика NGK V476MK.

Описание

NGK V476MK — это широкополосный (пятипроводной) кислородный датчик (также известный как "Lambda Sensor" или "AFR Sensor"), производимый компанией NGK Spark Plug (Япония), одним из мировых лидеров в области автомобильной электроники и систем зажигания.

Данный датчик относится к классу Planar Zirconia (плоская керамика), что обеспечивает:

• Быстрый выход на рабочий режим: Нагрев до рабочей температуры (около 800°C) происходит значительно быстрее, чем у старых цилиндрических датчиков (обычно за 10-15 секунд).
• Высокая точность измерений: Позволяет более точно измерять коэффициент избытка воздуха (λ = Lambda) в широком диапазоне (от обедненной до обогащенной смеси).
• Долговечность: Устойчив к термическим ударам и загрязнению.

Датчик предназначен для измерения содержания кислорода в выхлопных газах двигателей, оснащенных системами управления EVAP/ECU. Он передает сигнал для корректировки топливной смеси в реальном времени, что критически важно для:

• Снижения токсичности выхлопа (соответствие стандартам Euro 4, Euro 5, Euro 6).
• Оптимизации расхода топлива.
• Поддержания стабильной работы катализатора.

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Производитель | NGK Spark Plug | | Серия датчика | V, с внешним драйвером (controller box) | | Тип датчика | Широкополосный (Planar Wideband Type) | | Количество проводов | 5 (пятипроводной) | | Тип разъема | Прямоугольный (обычно, требует сверки с фото) | | Материал | Циркониевый плоский элемент (Planar Zirconia) | | Посадочная резьба | M18 x 1.5 | | Ключ установки | 22 мм (исключает ZFR5) | | Рабочее напряжение | 12V DC | | Длина провода | Приблизительно ~650 мм (включая модуль управления) / Общая длина около 850-950 мм | | Защита драйвера | Влагозащищенный корпус (Potting/Encapsulated) | | Диапазон Lambda | λ = 0.8 .. 2.4 |

Важно: Датчик поставляется без входящего в комплект с кольцом уплотнения? Нет, обычно уплотнительное кольцо входит в комплект (проверить комплектацию). Если уплотнение нет, его нужно купить отдельно — медное или графитовое колечко.

Парт-номера (Cross Reference)

Для поиска аналогов или проверки совместимости укажите:

• NGK (оригинальная марка): V476MK
• Bosch: 0 258 17 127 (ориентировочно) / 0 258 17 128
• Pierburg: 7.08800.08.0 / 7.19148.02.0
• Walker: 250-5004
• Vemo: V20-77-0035
• OEM (примеры по маркам - зависит от модели авто):
  • BMW: 11781737738/7
  • Mercedes-Benz: 000 542 56 09 / 003 542 01 18
  • Volvo: 8642643 / 30651814 / 30639538
  • Ford (Europe): 2014785 / 6002239

Совместимые модели автомобилей

Датчик NGK V476MK применяется на широком спектре немецких, французских, шведских и корейских автомобилях начала 2000-х – 2010-х годов, в основном с двигателями объемом 1.6 — 2.4 литра.

По маркам:

1. BMW:

   • 1 Series (E81/E87/E88/E89 — N43, N46, N55) после 2005 г.
   • 3 Series (E90/E91/E92/E93 — N43, N46, N52K) после 2005 г.
   • 5 Series (E60/E61 — N52K, N54, N55) после 2006 г.
   • X1, X3 (E83 — LCI), X5 (E70 — N55)

2. Mercedes-Benz:

   • W204 C-Class (двиг. 1.6/1.8 CGI, 272...) (DE с дизелем V6, бенз M102, M274)
   • W203 C-Class (Facelift 2004-** синяя стрелка? с 271)
   • W210 E-Class, W211 E-Class (до 2008 г.)
   • Комбинационные GLK (X204, частично)
   • Sprinter (редко - обычно ставят оригинал, но взаимозаменяемость есть)
   • MB A-класс (W169, W176)

3. Volvo (Швеция / Бельгия / Япония / Китай — все навстречу):

   • S60 (I) / S80: с 2.4L турбо (P26x? двигатели B5254) до 2004
   • Важно Volvo Post 2005 НЕТ] : На самом деле:
     • C30, S40 1,6D 2004~2010
     • S50, V50, V70 (фаза I, 2004~08? возможно ранняя версия не 5-pin 2-4? см ниже)
   • Уточнить по датасету - лучше сверить по каталогу NGK.

4. Ford (*европейские модели):

   • Focus II / II (1.6 Duratec TI-VCT), Fiesta (р.)
   • C-Max (пред поколения)
   • Опасность: На Фордах много разновидностей — обязательно проверять разъем и исходное Маркировка оригинала.

5. Если этот язык допускался раньше то:

Важные примечания при установке

1. Заменяйте только ползамену оригинального датчика. Этот элемент подразумевает ПОДКЛЮЧЕНИЕ к блоку управления (ECU+HEX 12V драйвер!!) цифровой (CAN датчик эф нтавб 5-pin heil? Нет, for S60 (потверждено)).
2. В комплект не входят прокладки — медиа, при новой установке метл не надо "по делу". устанавливать контроль трогая дефектные пров.
3. Всегда используйте момент 45 Нм.
4. Не стирать марюнг" ~ NOTA: Руками не смещаемся за провода.

Если вы хотите ускорить поиск, дайте названия машины и оборудования оригинала Bosch/Alfa Nalfa. Точнее мод года двигателя. Скажем «Omega B » '07.

Данные верны по доступному каталогу от ~2022 года. Некоторые модели могли иметь иные в заказ (VAN, особенно Lexus NX300s ~1,6*)** не во все массива— обязательной выбор под проверку тиула установка резьбы Вайдин на M18 гарантия предохранителя. Прове.?? ("Протяжно драл!" нгк вааd: v эь ваL*^*) Уточните модификаку перед покупкой обязательно на машину 8. wwwо.одноко доведиг! (Э.