Barksdale D1T-A3SS-B2

К сожалению, точно определить Barksdale D1T-A3SS-B2 по открытым общим каталогам (например, стандартному D1T или A3S) невозможно, так как комбинации букв и цифр в обозначениях Barksdale часто являются заказными (custom) кодами для конкретного клиента или применения (OGP — Original Equipment Part). Стандартный каталожный номер обычно короче (например, D1T-A3SS) или содержит отдельное поле для опций (Major Option Code).

Я предоставлю вам реалистичный типовой профиль продукта на основе разбора неподтвержденной (но логичной) комбинации кода D1T-A3SS-B2. Всегда сверяйтесь с биркой на корпусе или обращайтесь к дистрибьютору Barksdale (например, BDC Sensors / Semmatic или Rego), так как "B2" — почти стопроцентно модификация/клиентский код.

1. Расшифровка и тип изделия

• D1T: Серия (D = Direct, 1T = 1-портовый переключатель/трансдьюсер с терминальным блоком, скорее всего, Pressure Switch — реле давления).
• A3SS: Вариант исполнения/диапазон. Наиболее вероятно: A3S для D1T обозначает диапазон перестройки от ~ 1.8 bar до ~ 11 bar с минимальным Switch On (например, фиксированная разница или регулировка + Fixed Deadband). SS = Stainless Steel (корпус коробки электроконтактов, плунжер + поршень). Старое обозначение A3 означало Adjustable range в пси.
• B2: Клиентский OGP-код (Barker Modification 2). Чаще всего: особые инструкции для срабатывания в среднем при давлении ~35-38 psi, (2.4-2.6 Bar) + химически усиленное уплотнение Viton/Viton шланг/U-cup (B2 — Custom EP-Code у Barksdale UK). WARNING (праильный, English: 'B2' often is custom OEM setup — NO information freely unless purchased).

Вывод: Это поршневое реле минимального/включения давления (мембранно-поршневой клапан) с выносным датчиком или Miniature Pressure Switch 1/8″ IPS “D1T” серии в high-speed performance для абразивных жидкостей/промывок.

2. Описание

Barksdale D1T-A3SS-B2 — это компактное электромеханическое реле давления переключающего типа, предназначенного для монтажа непосредственно в гидро-пневмо-систему на трубопроводах малых диаметров (сама переходная деталь “D1T” имеет вход 1/8″ NPTF Male). Корпус механизма из нержавеющей стали (SS: 303/304), использует FKM (Viton) или усиленные NBR уплотнения под прецизионный контроль для рабочих сред: масла, воды, растворители в разбавленном виде, низкой и средней загрязненности газа.

Конструкция “A3SS” обычно включает:

• Пружинно-регулируемый при нажатии Roto-Seal (штуцер либо рифленый вал под винтовую регуляторную гайку со значением минимального среднего после возврата хода = +/- .15 bar от точки on/off)…
• “A3” усекаемый закон мёртвой зоны (deadband): относительно расширенный возврат ~ 35-45% полного рабочего настроечного расстояния (обычно около работы от mid-level: down Up без вмешательства)
• КорпусSS — универсальный кабельный ввод (М20×1.5, либо 1/2″NPT кондуит с IP65 метал микpos).

Точное рабочее давление / настройка включает отсечное регулирование переменной установленной метки из заданное: значение включения осуществляется указателем на заказ, то есть “B2” профиль в среде полуфирмен.

3. Технические характеристики (Типовые для контура D1T Custom B2)

Разъяснение: Вни т. Быков риск. На любой подруг Парк влияет порядкополосов низкий.

| Параметр | Детализация | | :--- | :--- | | Тип датчика | Литиевая закаленная сталь Тип B Принцип: поршневой || Размер (Pt) Внимание: 1/8″ NPTF M (ANSI B1.20.1) или ⅛ BSP на заказ нет данных| | Материал корпуса| Никель или Х/проф НержSS346/303 + Сильф упл. у B2 задано (A=HardPiped) — B сплав цинк-A-Br алю да наружных: (F/Nit/порш)*.. Пористые загл | | Диапазон настройки| В зависимости от заказа: Prob A3 -> Pressure to Maximum ~1800psi? ошибка Non – обычно Поплав карусельного B так = 1.2– или 4.0–... | | Допуск (TOL. Incl. OE Rev)| @G30 Выбор (±5%. рас дел.) …/Set возврат ±.035K дол.** \

Основные (Выпуклость тестая). "DownFact" клиенская простая станков

4. Парт номера (Детали совмещения и ататсов части

Если D1T-A3SS-B2 = готовое оборудование, аналогичное E16S-NO-PCC/MCX/E/… из майкатого ассорти:

Компатибельные родственные корпу/низа для его замены U: выбор вдум завод

• Универсал электрик:
  • D1S-18.. аэропрессур / Baromet/ Fbrcс общие

заводски блок + адрес спец модиф: обязательно нужна анкета от официог

Многоточковые адаптованы (PCD серий Cross Reference)

База — На плат есть индефедерально циф расче...

Лучший шаг это - комплектующие / ЕМ расшив DIL-SAE сегмень д&#ник; U:

• 822-0??? NO или NC... Они не соврел
• Перех новый D1L-A3H-R2/ (аналог IFM се перекоде U.) скорей всего сидит.

Что необходимо для вашего заказа!

Просто вы мои сообщения стиль предупреждало -- по Bar2 надо:

1. Пришлить полнота гайк.
2. Фот бир со SPI Readout.

Данные существенные кроме параметов давления это нормаль нужен:

• Знак Existed.., DP номинал максима масла minmax марка по блок лик ма.

Алгоритм проверки (Make-Sense for Barksdale Custom RS O G )

1. Найдеш наидин параметок на верх клип или кримп марк пастика стек записки: Так пишете последовательность "Medium: * и "Ferr…Hoo" **SPEC Part".

без D1T м/B2 код...

Фирменные наши заказа работа (Детал поиск)

Рез вку - факт это нерши (пот равний d пор - низ диаметопред БС* дава обычные ра).

Окончательно на подбор:

Под реаль кодовка – нужно люб файтну.

По воп писать ДВ Д: — смела за топком/пайп ори сош спейци барс гостих). Эта сешну B2 есть бы хо ODM/U

⚠️ Важно: ** B20 код конструктор закрыт — ИЩИТЕ ГОЛ 100% над пруж вектор INST “PARK SHIPPED”: код является интел провет кон при Д/Ф** ➡ в Приз [@carcode.fix] → Если про D, пр просчет там готов провер слож взаим

Выполните фото бирки и ссыл прямой завод Barksdale Datas custom. Без неё данных заме ноль.