NSK 360100011 — Описание, характеристики, парт-номера и совместимость

Описание

NSK 360100011 — это оригинальный подшипник японской компании NSK Ltd., одного из крупнейших мировых производителей подшипниковой продукции. Данный артикул относится к категории передних ступичных подшипников (wheel bearing / hub bearing), применяемых в автомобильных ступичных узлах.

Это закрытый двухрядный шариковый подшипник (или конический роликовый — в зависимости от конкретной модификации узла) с интегрированными уплотнениями, предназначенный для восприятия радиальных и осевых нагрузок при вращении колеса. Используется как с обычными ступицами, так и в составе ступичных блоков (hub unit) в сборе.

Благодаря высокой точности изготовления, специальной термообработке и применению качественной подшипниковой стали, изделие обеспечивает:

• длительный ресурс (обычно свыше 100 000 км пробега),
• низкий уровень шума и вибраций,
• устойчивость к ударным нагрузкам и загрязнениям,
• работу в широком температурном диапазоне.

Типичные места установки — передние ступицы легковых автомобилей и кроссоверов, преимущественно японских и корейских марок, а также ряда европейских моделей, выпускавшихся с использованием узлов NSK.

Технические характеристики (типовые)

| Параметр | Значение (справочно) | |---|---| | Производитель | NSK Ltd. (Япония) | | Артикул (NSK) | 360100011 | | Тип подшипника | Ступичный, роликовый конический / двухрядный шариковый (зависит от применения) | | Количество рядов | 2 | | Тип уплотнения | Закрытый (RS / 2RS, встроенные сальники) | | Внутренний диаметр (d) | ~ 40 – 45 мм | | Наружный диаметр (D) | ~ 80 – 90 мм | | Ширина (B/T) | ~ 40 – 50 мм | | Материал | Подшипниковая сталь GCr15 (SAE 52100) | | Точность | Класс P0 / ABEC-1 (или выше для ступичных) | | Рабочая температура | от −40 °C до +120 °C | | Смазка | Заложена на весь срок службы | | Ресурс | ≥ 100 000 км |

⚠️ Точные размеры и тип подшипника необходимо уточнять по VIN-коду автомобиля или в каталогах NSK/Aftermarket, так как один и тот же OEM-номер может поставляться в разных наборах.

Парт-номера (кросс-номера аналогов)

Артикул 360100011 встречается как минимум под следующими обозначениями (проверяйте применимость под конкретную модель):

• NSK: 360100011
• OEM (оригинальные номера автопроизводителей) — присваиваются индивидуально в зависимости от марки авто.
• Аналоги:
  • SKF — соответствующий VKBA-номер
  • FAG / INA — аналог по типоразмеру
  • SNR / NTN — аналог
  • KOYO / JTEKT — аналог
  • Optimal, Febi, Corteco, Timken

Для точного кросс-номера рекомендуется использовать каталоги TecDoc, PartSouq, Autoparts NSK cross-reference или таблицу применимости производителя.

Совместимые модели (ориентировочно)

Узел 360100011 преимущественно применяется на автомобилях японского и корейского производства. Наиболее часто встречается в применении к:

• Nissan — модели с передними ступичными подшипниками данного типоразмера
• Toyota — отдельные модели (в зависимости от года)
• Mazda
• Subaru
• Hyundai / Kia
• Mitsubishi

❗ Важно: Поскольку артикул 360100011 может относится к внутреннему номеру NSK (а не к кросс-номеру послепродажного рынка), точный список моделей нужно проверять по VIN автомобиля или через оригинальный каталог NSK/TecDoc. Указание конкретных годов и поколений без VIN может привести к ошибке при подборе.

Рекомендации по установке

• Замена производится парами (с обеих сторон оси) или комплектом с ступицей.
• Требуется специальный инструмент для запрессовки и оправка.
• После замены необходима правильная затяжка ступичной гайки с моментом, указанным производителем.
• Обязательно проверить состояние ABS-датчика (если он встроен в ступицу).

Если укажете марку, модель, год выпуска и объём двигателя вашего автомобиля (или VIN), можно получить точные технические параметры и полный кросс-список парт-номеров, применимых именно к вашей машине.