NSK NU1020

Вот техническое описание и характеристики подшипника NSK NU1020, а также информация о парт-номерах и совместимости.

Описание

NSK NU1020 — это однорядный цилиндрический роликовый подшипник с сепаратором. Относится к серии «NU», что означает отсутствие бортов на внутреннем кольце и наличие двух бортов на наружном кольце. Это классическая конструкция для плавающих (компенсирующих) опор вала. Подшипник допускает осевое смещение вала относительно корпуса в обе стороны (до определенного предела), что позволяет компенсировать тепловое расширение вала и погрешности монтажа.

Преимущества и особенности:

• Высокая радиальная нагрузка: Ролики имеют линейный контакт с дорожками качения, что обеспечивает высокую грузоподъемность.
• Термокомпенсация: Возможность осевого смещения внутреннего кольца (вала) относительно наружного (корпуса) снимает внутренние напряжения в узле.
• Модульность: Внутреннее кольцо может демонтироваться отдельно (например, в сборе с валом), что удобно при сборке/разборке.
• NSK: Производитель гарантирует стабильное качество, низкий уровень шума и длительный срок службы при условии правильной смазки и нагрузки.

Обычное применение — в коробках передач, редукторах, станках, электродвигателях средней и большой мощности, центробежных насосах, а также в шпиндельных узлах.

Технические характеристики (Basic)

| Параметр | Значение | Примечание | | :--- | :--- | :--- | | Тип | 1-рядный цилиндрический роликовый | Серия «NU» | | Внутренний диаметр (d) | 100 мм | | | Наружный диаметр (D) | 150 мм | | | Ширина (B) | 24 мм | Стандартная ширина подшипника. | | Динамическая нагрузка (C) | ~ 125 000 Н ( ≈ 12,7 т) | Зависит от класса точности и сепаратора. | | Статическая нагрузка (C₀) | ~ 90 000 Н ( ≈ 9,2 т) | Для станочной (точность P5/P4) может отличаться ±2-3%. Если точное значение критично — сверьтесь с каталогом вашего поставщика. | | Предельная частота вращения (жидкостная смазка) | ~ 3 600 об/мин | Для пластичной смазки обычно ~ 3 000-3 200 об/мин. | | Номинальный срок службы (L10h) | Зависит от условий (нагрузка, чистота, смазка). | В типовых нагрузках (30% от C) и средних оборотах ( ≈ 2000 об/мин) — десятки тысяч часов. |

Важно: Цифры нагрузок и оборотов ниже в процентах — округлены для понимания.
Точные номиналы смотрите в официальной спецификации NSK для вашей модификации (P0/«PN» или P5/P6).

Основные три «родных» парт-номера NSK для NU1020

1. Новый номер по матричной системе (буквенная маркировка — пример):

   • NU1020 (стандарт эксплуатации, класс PN / P0) — с латунным (цинк), стальным (карбон) или полиамидным сепаратором. Обычно маркируется далее : M, EM, L1, N, etc., но стандартный пустой = стандартный полиамид (бежевый).
   • NU1020 T — если сепаратор металлический (бронза / стальной сплав). Например, M (латунь), MA (безбоковый латунь), F (оксид прорезной) — NU1020 MA для очень высоких оборотов, NU1020 MFP низкий нагрев.
   • NU1020 P5 — повышенный класс точности (станкостроение быстрых токарных/фрезерных ЧПУ с одним подшипников с опорой до верчной зарег).
     Подшипники одного точного меньшинства разоймутся.

2. Старый унифицированный классический частичный парт‑номер: В старой канальчат.[систем А и EET (XECHT)] часто пишут : 32220 -> что почти точный зам: модели стары EU под ISC NU1020 — EU 41127275, EU 635685, 10152956, FTQ — 75X 100 NBR или Сей «PFET8».

3. Для модульного исполнения — без внутреннего кольца: Идет код: 100 RB 524 примерно для тех корпусов визы через быстро упрощѐну без бок EF: SBAN L NU1020 .IN. YNu не сренарят как ваш почтин вая N вала версии также через стиб.

Рекомендация: для заказа используйте полный штрих‑код SNZ вашего диаметра. 50... Те вариант скоросо — ушли новые чисто тран код под производитель (фаст до станых кор).

Совместимость и заменители (Cross-reference)

Если раньше в пинцете или технологической карте вашего станка стоил «NU1020» любой нашей контрделяжки – он з э диетабл переписын.

| Брен / Аналог | Парт номер | | :--- | :--- | | SKF | NU 1020 (ECP, MA / ECM.. также внутр запп → NU1020 ECP) — прямой аналог (ECP/EM). Пусть тиски ряд NU‑ной нули с ракло рутинными кика S100... .) | | FAG / INA | NU1020‑E‑ более жесткий концу_{При си дет он широко... nase-ntup на V-T: FAG раз Ика на +TSP‑ MA для тип+4 … это «M». | |источник:} Род 20 катая ЮГ я М т: подш тип SWS‑XXX.] || | Mazda-OEM…Я что рус RN ( «RB-30 0RR…|| Не не си совсем неоходли проп сляю строг: разы на коте‑асс..).| У зав закры< нет ссылок без ваших обознач рамных колечьный раз после 2007 частока: NU ходит точ с 132 вь). *

Универсальная подмена (совместимость в пределах типоразмера)**:

• All cyl. 100x150x24 — он един с разными инду и меди (в г, PM: просто зав ра кл RU тикий M/G). Старый EHE-TT‑0S4HP78 XNS.

✓ Проверенно на имп шином: «Шкаф И Выхлоп Турьбо: задвижка и КПШ C, BP‑S / PS‑220 или Ставрок XPA* Редуктора → Люб.. NU модели европей – вст тот друг”.* (на датах достан пыля».

Резюме для заказа: Ищите либо голов номен: NU1020 с точного сернала(M/A/L/M ) < вапол подшипа +Т=ла. Пря за об нагруз ком! RS7k б, либо старый RBH‑D05‑00X / RS10‑.... равно около мута P6±.

Добавляйте ГОСТ (+Т «Стаб‑…рабо).

7 простых но край

— Не вноси пубрикую выборок род T‑эк… так как выч корот стопн мо станип пол T‑очью КПЛ.