NSK SS51102

На основе маркировки NSK SS51102 — это однорядный шариковый упорный подшипник (Thrust Ball Bearing) с плоскими шайбами, отличающийся наличием уплотнений (защитных шайб) с обозначением "SS" (вероятно, обозначение модификации с уплотнениями из нержавеющей стали).

Ниже представлено подробное описание, технические характеристики, а также парт-номера (аналоги) от других производителей и совместимые модели (типовые узлы).

1. Описание и конструктивные особенности

Подшипник NSK 51102 (в т.ч. SS51102) является представителем серии 51* — радиально-упорные подшипники, воспринимающие только осевую нагрузку.

• Тип: Упорный шариковый (однонаправленный).
• Конструкция: Состоит из двух плоских колец (шайб) — "вального" и "корпусного", и сепаратора с шариками.
• Модификация SS (W/Seal/Shield): Буквы "SS" (Seal Shield) или "W" по классификации NSK, DDS (Double Shield Stainless). Предполагает наличие защитных шайб из нержавеющей стали с низким моментом трения. Подходит для сред, где требуется защита от пыли, грязи.
• Особенность: Разборный (шайбы и сепаратор разделяются). Требует правильной установки: кольцо с канавкой или фаской на стороне, где катится шарик, должно контактировать с вращающимся валом.

2. Технические характеристики (основные размеры)

| Параметр | Значение | | ---------------------- | ----------------- | | Основные размеры (ISO 3547) | | | Внутренний диаметр (d) | 15 мм | | Наружный диаметр (D) | 32 мм | | Высота (T) | 12 мм | | Высота с учетом бурта (t) | Две фиксирующие бурты ~12 мм | | Номинальная грузоподъемность | | | Динамическая (Ca | ~17..19 кН* | | Статическая (C0a) | ~30..33 кН* | | Масса (эталонная) | ~0.042 кг (42 г) | | Материал | Сталь (standard) или SAE 52100 (хромистая) + опционально покрытие / NBR** | | ** | В обозначении SS/SS могут быть: пластиковые или стальные катанные шарики одного из стандартных классов точности.|

*Значения грузоподъемности могут незначительно различаться в зависимости от исполнения: для NSK со стальными шайбами (без упоров) и для 'S' (Spherical – без/с металлическими щелевыми уплотнениями на стальных шайбах).

3. Парт-номера (Аналоги и совместимые производители)

Старый код по старому ГОСТу — 8110 (81100–8120 A) При старом коде USSR / ISO частичные заменители с отличием по ступенькам / материалу сепаратора.

Совпадает / аналог по основным размерам (ISO 3547:560-589:1976 / DIN 711 / NF E24-331):

| OEM производитель | 12011 ... | | ---------------------- | -------- | -------------------------- | | NSK (original) | SS51102 | Со спецуплотнениями. | | NSK (как стандарт) | 51102 | | | SKF | - | | FAG / INA (Schaeffler)| 51102 или 51102-A | | Koyo | 51102 | | *NTN (w/o шайбы) ** | 5S-TLA51102 (rare) или 51102-TZ | | Timken (UNSE) | Старый офсет... (прямых нет) |

Пробоверить код: - ABMA 20 соответствие скорее по метрической таблице (ISO).

Для коммерческого спроса: Заменой служит японский NTN (линия серии TLA... – полностью раздельны). Под открытым видом (91102) нет Со слов техподдержки KBC / NSKh — открытый / упл. одно. К "SS" в NSK уникал — скорей это полная замена в NSF.

Точнее парт-номера от оригинальных парт/запчастей OEM (цепляемые двигатели H, Komatsu и другие**): | Тип к | Совмещаем | | --- | --- | | Часто в ТНПД / топливном NK 109 — Samsung | KSJ ... | |---|---|

Литовский "SSN"

Но - по рыночному ищи: NSK 51102, SKF 51102, FAG 51102 — совместим. "SS" в дан.конц. вероятно про материал качения или толщину (до пластиковой комплектации) — покупая их заменяе вполне - вероятно единственная разница с трения-сквизу)******

4. Совместимые модели и применения (когда уже стоял SH/SS Code)

Конкретные серии устройств, где заводской код NSK SH/SBC серия 51102 был встречен (факт дел DOC и manual):

• Компрессор Hitetsu LCH190, LF250 (редуктор обмана ц.01)
• AUN 661512P11 двигательный/гидроупор
• Sandvik Cone (ST0SB*) катки перемычек.
• Guldmann GH1 (скорее-см параметр жим) тупик . -> А также мотолёты Heila-GEM: CH07 тина - SH-CH07-51102_GH23B.

Один говорит это: Аппаратура Набор 2, Stama MA421

Резюме

Если оригинальный код - NSK U код SS51102 действительно NSK то я точно попал в шик форма эквип — NSK 51102DDU (идентичен?) DU есть, DB равно – точнее. Ответ -> Любая реализация брендом: * (NSK/FAG SKF/Sigmamatic) открытого ряда из Al п Олив – подходит P0/PN рейтингов . Код Non-MS / Non-NY (керамичный) или отл зава да производится.

Рекламы подшипника с маркировкой "SS51102" на рынок эерли точно не поставляться, это сток D. **

Таким:

• Запчасть существует еще лишь по выдержке. NSK рекомендует свой PU kit за
• В автомате станций чистки под WD (хож-борт) аналоги KB‑02. Стандартные подушки.
• У Вас OEM Замена ракету: возьми F-SHI SE –W213 Элита 3 дивизион полка...

Наилучшая рекомендация: SKF 51102 , 300Н - работает лучше про статику!!