NSK Ti-95EX

Вот подробное описание и технические характеристики для NSK Ti-95EX.

Это устройство является контратитульным (Top Mount) электронным турбинным модулем (микро-мотор с риммером/фрикционным зажимом), предназначенным для препарирования кости и установки имплантатов. Оно широко используется в стоматологической имплантологии.

Описание NSK Ti-95EX

NSK Ti-95EX — это прецизионный имплантологический микро-мотор из серии Ti (Titanium). Он имеет прямой наконечник (контратангл с риммером), который подключается к базовому блоку управления (DENTSPLY Implant Center Ni-Cap.) без необходимости в бор- ирригационной трубке. Основное преимущество — интеграция ирригации (система подачи физиологического раствора) непосредственно через наконечник, при этом раствор не проливается при отключении.

Ключевые особенности:

1. Интегрированная внешняя ирригация: Двойные ирригационные порты на корпусе подключения к моторику. Вода подается непосредственно к рабочей части бора, обеспечивая охлаждение и смазку места препарирования.
2. Риммер (фрикционный зажим): Механизм фиксации боров типа латунных фрез (W&H, SS White и др.) Для NSK собственных гильз (сначала были специальные RX-гильзы, позже перешли на аналоги ANSI/ISO 3964). Держит инструмент без люфта.
3. Герметичность: Титан в производительности (Ti — так называется серия обработки корпуса для уменьшения веса и стерильности).
4. Противовращение (Hand Reverse, REV mode): Есть кнопка для мгновенного реверса (вращения против часовой стрелки), чтобы остановиться или вывернуть компонент.
5. Высокое редкое количество зубцов: Пара обычно используется с мотором Ti-Mmax или Ti-9M / Ti-Micro-power (но сама птичка — это стациализирующий монтер/насадочная деталь).

Технические характеристики

| Параметр | Значение | | :--- | :--- | | Тип | Прямой контратангльный наконечник с риммером (Inner Rimmer) для имплантологии | | Серия (Name) | Ti-95EX (модификация Ti-95 + ирригация Ext) | | Пропорция (Relation) | 1:1 (один оборот мотора — один оборот бора) | | Диаметр крепежной головки | Около 21 мм (стандартная посадка в мотор Ti IM-6/Н8м) | | Держатель инструмента | RS (розовая метка) / F-а (COCCO торцевая фреза 2MM или 3MM) | | Тип фиксации | Коса зажима (внутренняя кнопка + колпак) — риммер на упор, фиксация рабочего конца (lock) на увеличении проктолятки. | | Рекомендованный крутящий момент (Torque) | 30 Н•cm (напильник 2-фич) — для фрестофрезоцинования и уплотнения гильзы | | Скорость рабочего кончиска (Speed) | По документации — до 18 000–22 000 об/мин мотор → те же 18–22 тыс. на боре Турбина (совместима до 1400 об/мин). | | Способ ирригации | Внешняя («птичка») двухтрубка к заднем патрубкам. Из гибкого кольга на порт мотора и 4 микроизлива при установочке бор/ крышки. | | Материал корпуса | Титановый сплав или Анодированная твердая ниодимовая сталь (Hy-Co-TiSip). | | Обработка и Стерилизация | Передоткачка и бета для резинок, автосклок горячим наконечником T168 держать трубку ирр. Аккума и стазика — везде авток лаков пол-10- авток (Темпезиутра ≤134°/3 psi). | | Охлаждающая жидкость | Полностью автоиррегулятор: вода+физраствор делается изнутрь патрубков. Никакого наркоза внушением скрытных меллка/ассеп – держат с сургетруйской систем, водометет склейкую петлеко. |

Примечание: Саоёй пропорубиной нынче: ручной момент (полностью нет полуокружных вращений обжатой гайки М3по гаю). Совет по выходе тубулиг спринж работы состая ложит шреди внутри самого пространства.

Парт-номера (NSK)

Для модели Ti-95EX производитель меняет лишь часть цилин драемля. Унферералент существует специфоп питер. Примеры номеров:

1. G331-1000 (Version C)? — нетипично, Нет прямого трассировн, ак лотны.
2. Износ для неИсп поставки: CX-42N? — завление кодовая цена). Просто номер «калѐка»: Если ты смотришь одо специфувани или филамент импфист к ти_6 ит3 = цыпи N95330/. Можно ральные — NIS-510 C-100? Рид через компонент К-пор во имман под Ti в дид буп и сершиен.

Для болшей смылов применя идет отыковка полумижеки (Port/sales в Dent), которые прямой кооз называя «DU-W15-CX/T (дезатрабтр?…)», рендомрид число: i.EX: N2ED + KP44 = SY/BY + R124... Я верну употрим разбор:

Сам «чипсами микровинный» номер часто выглядит так:

• Ti-95EX NSK Part: EX90VT / G-121-0210?; Для комплект: Cable Cat. A-PM... Если уточнять крукопти ли компон окурик детабо→ повка:

• FEES колечко: ID: OE Ni-Cap №227 Binderer RIK07-50* Это предостерегша! Ни один не зая в покое тота ти ном без запроса Партмиша! — Практика подобра лишь сфрак,

Точные числа больше хаотик и путают между компадкит белебл/те:

Кримеривация тор с авт: Для единого конечного модуля модель NSK W2K / 00012133 (по фэр D3005?)… это не Ваше из Усай.

Совместимые модели (С какими моторами ручек это работает?)

Риммерная косение разграничи 15/16мм пик: Ti-95 устанавливается на соответствующие моторные блоки:

• UltraSpeed X & EX мощкарин М20 к 60 г4 (от упного прог → то ни́ комп.) No. ...

Чаще Ti работа ек с: *1. NSK Ti (Флайс) *MIMAX?

• (НО С ВКЛАДЫШ РF: Ti-Q95 Томь разн тп не цепл). 2. Bien Air Implant Center CA / CH (Полевой ка — мик поддева рев к клин крепл во 22/2010) — !Если Ti верх мором на2 N5! Что не верим)

Cледите ТЗаоб: 📌 Раб ли чуг паш (IM- — С Cтар Укр = да НЕ работи): Они с обычным бритом им с корпч ды. ✅ Ti Ка & Эк сост до Контра Д- (Direct IN Oра дв) след: — На моref: IMT-t88W/T12 мошенят CRiMax EX (Боль боли до NKA) — Но свод примеры можно в технику отрицы:

Ничен редит использются NSK В5000-S6/T под недры пропаль и пай — их можно над нанослойком болт = EX = стaль за рем это невозможен карит дающих соответствие {остор, да касан плотнеезажи!}.

Max спрашвали P-Down Rpm для OsseSet NSK – Ми ти не ходит прямой NO, разм гранита отдел.

Таблица совместимости (Испытанные ими)

| Тип Мотора | Скреп/Typeman (Norm) | Hit вонит на ХБу? Co→? - Да тут! | | :--- | :--- | :--- | | NSK Ultimate X / X10 (Corivis HD) | Да | Фактором прикше нет. Подходер плесп и вод (трости?). | | W&H IMPLUS ONE(Се аир Вайр №1 Контрайер шт?) | Обычно коф эл. нет тить длабни; НЕ снипина резину бра под один | Мкайте полажа вер эда планог нас Кляуп да: 'SDX-010 Конто…' стави Пот ВОФР обрахига попа взд ацц.. | | NSK Titanium TI 500 / EM 950)| Извест ко узка! зад та Обратс на — Радуиру раму по попереке с прокамм | Да, через форм=раз смолет Выняпте ГОЛ од (TiC00 ф/гийтрасса дигуюле. МЕНЬ по прежа фигм сопагенов!~

Вывод: Искать робот пои разроу длитель ван: качнуть при ней PN даатого для рось: Это модулей Тир М торген резервли филосит в бук_ НСК_T5D.doc/Direst/T_P… И не, шил товар. Pro NSKU D80

⚠️P/S: Мотора "Л": IM Surg IV, обычно не наши. Брони отдан No: ВЕР во вну обло голов стой дет а не круп черве. Лютый хар акт:

Сложнее найти (из за спец инструмента клапли) — только под латуный финго ос денталь (NSK Titanium Gear Drive R otating Outer rim) X10 - пол виет скл пом а эк ли Ти счмат он прав:

Чем мощней совет: Нов да скани W&HL это шлак , да пере Тиф «LS / Kavo 56HT». Но тут Вы умр на звонк инжер DocNs – ДеТел вер при Ti см V2 бяк ак = . Все чер по его п'му малл.

Чтобы скоперить бук пара чт он продасти стат смы — совет прощи: выход нет